Metadata
Author: not-set
Data
Czech[cs]
Odpojovací zařízení nebyla obecně považována za jeden z možných důvodů nesrovnalostí mezi emisemi NOx z automobilů se vznětovým motorem naměřenými v laboratoři a naměřenými na silnici, protože se mělo za to, že tyto nesrovnalosti je možné dostatečně vysvětlit tím, že laboratorní zkoušky nového evropského jízdního cyklu (NEDC) nebyly reprezentativní, co se týče skutečného provozu, a že výrobci mohou svá vozidla optimalizovat, tak aby uspěla při zkušebním cyklu, a zároveň jednat ve zjevném souladu s literou práva EU [JRC, ICCT, TNO, DUH, Borgeest, ADAC, T&E, EA, EPA, Potočnik, Millbrook, KBA].
Danish[da]
Manipulationsanordninger blev normalt ikke betragtet som værende blandt de mulige årsager til forskellene mellem NOx-emissioner fra dieselbiler målt i laboratoriet og ved kørsel på vej, fordi man mente, at disse forskelle kunne forklares fyldestgørende med den kendsgerning, at NEDC's laboratorietest ikke var repræsentativ for faktiske kørselsforhold, og at fabrikanterne kunne optimere deres køretøjer for at bestå prøven, og tilsyneladende samtidig handle i overensstemmelse med ordlyden i EU-retten [FFC, ICCT, TNO, DUH, Borgeest, ADAC, T&E, EA, EPA, Potočnik, Millbrook, KBA].
Greek[el]
Οι διατάξεις αναστολής σε γενικές γραμμές δεν θεωρούνταν ως ένας από τους πιθανούς λόγους για τις αποκλίσεις που είχαν παρατηρηθεί στις εκπομπές NOx από τα ντιζελοκίνητα αυτοκίνητα όταν μετρούνταν στο εργαστήριο και όταν μετρούνταν στον δρόμο, διότι θεωρήθηκε ότι οι αποκλίσεις αυτές μπορούσαν να εξηγηθούν επαρκώς από το γεγονός ότι η εργαστηριακή δοκιμή NEDC δεν ήταν αντιπροσωπευτική της πραγματικής οδήγησης, και ότι οι κατασκευαστές θα μπορούσαν να βελτιστοποιήσουν τα οχήματά τους προκειμένου να περάσουν επιτυχώς από τη δοκιμή κύκλου ενώ φαινομενικά θα συμμορφώνονταν με το γράμμα της νομοθεσίας της ΕΕ [ΚΚΕρ, ICCT, TNO, DUH, Borgeest, ADAC, T&E, EA, EPA, Potočnik, Millbrook, KBA].
English[en]
Defeat devices were generally not considered among the possible reasons behind the discrepancies between NOx emissions from diesel cars measured in the laboratory and measured on the road, because it was believed that these discrepancies could be sufficiently explained by the fact that the NEDC laboratory test was not representative of real driving, and that manufacturers could optimise their vehicles in order to pass the test cycle while apparently complying with the letter of EU law [JRC, ICCT, TNO, DUH, Borgeest, ADAC, T&E, EA, EPA, Potočnik, Millbrook, KBA].
Spanish[es]
En general, los dispositivos de desactivación no figuraban como posibles causas de las divergencias entre las emisiones de NOx de los vehículos diésel medidas en laboratorio y aquellas medidas en circulación, ya que se pensaba que estas diferencias podían explicarse razonablemente por el hecho de que el ensayo de laboratorio NEDC no era representativo de la conducción real y que los fabricantes podían optimizar sus vehículos a fin de superar el ciclo de ensayos dentro del respeto aparente de la letra de la legislación de la Unión [JRC, ICCT, TNO, DUH, Borgeest, ADAC, T&E, EA, EPA, Potočnik, Millbrook, KBA].
Estonian[et]
Üldiselt ei peetud katkestusseadmeid diiselmootoriga sõidukite laboris ja sõidu ajal mõõdetud NOx heitkoguste erinevuste võimalikuks põhjuseks, sest usuti, et neid erinevusi saab piisavalt seletada asjaoluga, et uue Euroopa sõidutsükli (New European Driving Cycle, NEDC) laboriuuringud ei esindanud sõitmist tegelikes tingimustes ja et tootjad võivad optimeerida oma sõidukeid selleks, et katsetsükkel edukalt läbida, olles samal ajal kooskõlas ELi õigusaktidega (JRC, ICCT, TNO, DUH, Borgeest, ADAC, T&E, EA, EPA, Potočnik, Millbrook, KBA).
Finnish[fi]
Estolaitteiden ei yleisesti katsottu kuuluvan dieselautojen laboratoriossa ja todellisessa ajossa mitattujen NOx-päästöjen erojen syihin, koska näiden erojen uskottiin selittyvän riittävästi sillä, ettei NEDC-laboratoriotesti vastannut todellisia ajo-olosuhteita ja että valmistajat voivat optimoida ajoneuvot testisyklin läpäisemiseksi noudattaen samalla päällisin puolin EU:n lainsäädännön kirjainta [JRC, ICCT, TNO, DUH, Borgeest, ADAC, T&E, EA, EPA, Potočnik, Millbrook, KBA].
French[fr]
D’une manière générale, les dispositifs d’invalidation n’apparaissaient pas comme des raisons susceptibles d’expliquer les écarts entre les émissions de NOx des voitures diesels mesurées en laboratoire et mesurées sur la route, car on pensait que ces écarts pouvaient s’expliquer de manière suffisante par le fait que l’essai en laboratoire NEDC n’était pas représentatif de la conduite en conditions réelles et que les constructeurs pouvaient optimiser leurs véhicules de manière à ce qu’ils satisfassent au cycle d’essais tout en se conformant, en apparence, à la lettre du droit européen [JRC, ICCT, TNO, DUH, Borgeest, ADAC, T&E, EA, EPA, Potočnik, Millbrook, KBA].
Croatian[hr]
Općenito se nije smatralo da su poremećajni uređaji među mogućim uzrocima razlika između emisija NOx iz dizelskih automobila izmjerenih u laboratoriju i onih izmjerenih u stvarnim uvjetima vožnje jer se vjerovalo da se te razlike mogu na zadovoljavajući način objasniti činjenicom da laboratorijsko ispitivanje na temelju novog europskog ciklusa vožnje nije reprezentativno za stvarnu vožnju i da su proizvođači mogli optimizirati svoja vozila kako bi zadovoljila ispitni ciklus prividno se pridržavajući odredbi prava EU-a [JRC, ICCT, TNO, DUH, Borgeest, ADAC, T&E, EA, EPA, Potočnik, Millbrook, KBA].
Hungarian[hu]
A kiiktató eszközök általában nem szerepeltek a dízelgépkocsik laboratóriumban, illetve közúton mért NOx-kibocsátásai közötti eltérések lehetséges okai között, mivel úgy vélték, hogy ezen eltéréseket kellőképpen megmagyarázza, hogy a NEDC laboratóriumi vizsgálat nem tükrözi megfelelően a valós vezetési feltételeket, és hogy a gyártók optimalizálhatják járműveiket a vizsgálati ciklus sikeres végrehajtása érdekében, miközben a jelek szerint eleget tesznek az uniós jog betűjének [JRC, ICCT, TNO, DUH, Borgeest, ADAC, T&E, EA, EPA, Potočnik, Millbrook, KBA].
Italian[it]
In generale, non si riteneva che gli impianti di manipolazione potessero essere una delle cause alla base delle discrepanze fra le emissioni di NOx delle autovetture diesel misurate in laboratorio e quelle misurate su strada, poiché si pensava che tali discrepanze potessero essere sufficientemente spiegate dal fatto che la prova di laboratorio del nuovo ciclo di guida europeo (NEDC) non era rappresentativa delle condizioni di guida di reali e che i costruttori potessero ottimizzare i veicoli per superare il ciclo di prova, pur rispettando apparentemente la lettera delle norme UE [JRC, ICCT, TNO, DUH, Borgeest, ADAC, T&E, EA, EPA, Potočnik, Millbrook, KBA].
Latvian[lv]
Pārveidošanas ierīces principā neviens neuzskatīja par iespējamu iemeslu, kas izskaidrotu nesakritības starp dīzeļmotora automobiļu NOx emisijas mērījumiem laboratorijas apstākļos un braukšanas apstākļos, jo pastāvēja uzskats, ka šīs nesakritības var pietiekami izskaidrot ar to, ka NEDC laboratorijas tests neatbilst faktiskajiem braukšanas apstākļiem, un ar to, ka ražotāji var optimizēt savus transportlīdzekļus tā, lai tie izietu testa ciklu un it kā atbilstu ES tiesību aktu burtam [JRC, ICCT, TNO, DUH, Borgeest, ADAC, T&E, EA, EPA, Potočnik, Millbrook, KBA].
Maltese[mt]
Apparat ta' manipulazzjoni ġeneralment ma kinux meqjusa fost ir-raġunijiet possibbli għad-diskrepanzi bejn l-emissjonijiet ta' NOx minn vetturi diżil li tkejlu fil-laboratorju u dawk li tkejlu fit-triq, peress li kien mifhum li dawn id-diskrepanzi jistgħu jiġu spjegati b'mod suffiċjenti mill-fatt li t-test fil-laboratorju tal-NEDC ma kienx rappreżentattiv ta' sewqan reali, u li l-manifatturi jistgħu jottimizzaw il-vetturi tagħhom sabiex jgħaddu ċ-ċiklu tat-test sakemm, milli jidher, jikkonformaw mal-liġi tal-UE [JRC, ICCT, TNO, DUH, Borgeest, ADAC, T&E, EA, EPA, Potočnik, Millbrook, KBA].
Dutch[nl]
Er werd in het algemeen geen rekening gehouden met manipulatie-instrumenten om het verschil te verklaren tussen de NOx emissies van dieselvoertuigen die gemeten werden in laboratoria en de emissies die werden gemeten op de weg, omdat men geloofde dat deze discrepanties voldoende konden worden verklaard door het feit dat de NEDC laboratoriumtest niet representatief was voor rijden op de weg, en dat fabrikanten hun voertuigen konden optimaliseren om te slagen voor de test en zo blijkbaar voldeden aan de letter van de EU-wetgeving [JRC, ICCT, TNO, DUH, Borgeest, ADAC, T&E, EA, EPA, Potočnik, Millbrook, KBA].
Polish[pl]
Urządzenia ograniczające skuteczność działania zasadniczo nie były uznawane za jedną z ewentualnych przyczyn rozbieżności między pomiarami emisji NOx z samochodów z silnikami wysokoprężnymi w warunkach laboratoryjnych a analogicznymi pomiarami w warunkach drogowych, ponieważ panowało przekonanie, że dostatecznym uzasadnieniem tych rozbieżności może być fakt, iż badanie laboratoryjne NEDC nie jest reprezentatywne dla rzeczywistych warunków jazdy, a producenci mogą optymalizować swoje pojazdy w taki sposób, aby przeszły one cykl badań, jednocześnie zachowując pozorną zgodność z literą prawa UE [JRC, ICCT, TNO, DUH, Borgeest, ADAC, T&E, EA, EPA, Potočnik, Millbrook, KBA].
Portuguese[pt]
Os dispositivos manipuladores não eram geralmente considerados como uma possível razão para as discrepâncias entre as emissões de NOx dos veículos com motor a diesel medidas em laboratório e as medidas em estrada, uma vez que se considerava que estas discrepâncias poderiam ser suficientemente explicadas pelo facto de o ensaio de laboratório do NEDC não ser representativo da condução real e de os fabricantes poderem otimizar os seus veículos por forma a passarem no ciclo de ensaios, cumprindo, aparentemente, a letra da legislação da UE [JRC, ICCT, TNO, DUH, Borgeest, ADAC, T&A, EA, EPA, Potočnik, Millbrook, KBA].
Romanian[ro]
Dispozitivele de manipulare nu erau considerate, în general, printre posibilele motive ale discrepanțelor dintre emisiile de NOx provenite de la autoturismele cu motor diesel măsurate în laborator și cele măsurate pe șosea, deoarece s-a considerat că aceste discrepanțe ar putea fi explicate în mod satisfăcător prin faptul că încercarea de laborator NEDC nu era reprezentativă pentru conducerea în condiții reale și că producătorii ar putea să-și optimizeze vehiculele pentru a trece ciclul de încercare, respectând aparent litera dreptului UE [JRC, ICCT, TNO, DUH, Borgeest, ADAC, T&M, EA, EPA, Potočnik, Millbrook, KBA].
Slovak[sk]
Rušiace zariadenia sa vo všeobecnosti nepovažovali za jednu z možných príčin rozdielov emisií NOx z naftových automobilov nameraných v laboratóriu a na ceste, pretože prevládal názor, že tieto rozdiely by sa mohli dostatočne vysvetliť skutočnosťou, že laboratórna skúška NEDC nie je reprezentatívna pri skutočnej jazde a že výrobcovia by mohli optimalizovať svoje vozidlá s cieľom prejsť skúšobný cyklus a navonok dodržať literu zákona EÚ [SVC, ICCT, TNO, DUH, Borgeest, ADAC, T&E, EA, EPA, Potočnik, Millbrook, KBA].
Slovenian[sl]
Odklopne naprave na splošno niso veljale za možen razlog razhajanj med emisijami NOx iz dizelskih vozil, izmerjenih v laboratoriju in na cesti, saj naj bi bilo ta razhajanja mogoče ustrezno razložiti s tem, da laboratorijski preskus novega evropskega voznega cikla (NEDC) ni reprezentativen za dejansko vožnjo in da so proizvajalci lahko optimizirali svoja vozila, da bi opravila preskusni cikel in bila navidezno skladna z zakonodajo EU [JRC, ICCT, TNO, DUH, Borgeest, ADAC, T&E, EA, EPA, Potočnik, Millbrook, KBA].
Swedish[sv]
Manipulationsanordningar ansågs generellt inte ingå bland de möjliga anledningarna till skillnaderna mellan de kväveoxidutsläpp från dieselbilar som uppmättes i laboratoriet och dem som uppmättes på väg, eftersom man ansåg att dessa skillnader kunde förklaras i tillräcklig utsträckning med det faktum att NEDC-laboratorieprovningarna inte var representativa för verklig körning, och att tillverkarna kunde optimera sina fordon för att klara provningscykeln samtidigt som de till synes uppfyllde kraven i unionsrätten [JRC, ICCT, TNO, DUH, Borgeest, ADAC, T&E, EA, EPA, Potočnik, Millbrook, KBA].