Besonderhede van voorbeeld: 4285437800923000817

Danish

H. der henviser til, at det med henblik paa baeredygtig mobilitet paa lang sigt er noedvendigt, at landevejstransporten i Faellesskabet aflastes af soe- og short sea-transport samt af indlandstransport og jernbanetransport, og at Faellesskabet derfor boer fremme en decentral aabning af Faellesskabets territorium radialt ud fra periferien i form af yde- og konkurrencedygtige soehavne, gennem enkle og effektive toldprocedurer og gennem snarlig udbygning af forbindelserne til baglandet;

German

H. in der Erwägung, daß es für eine auf Dauer tragbare Mobilität erforderlich ist, daß der Strassenverkehr in der Gemeinschaft durch den See-, Kurzstreckensee-, Seefluß- und Binnenwasserstrassenverkehr sowie durch den Schienenverkehr entlastet werden sollte und daß deshalb die Gemeinschaft eine dezentrale radial von der Peripherie her erfolgende Erschließung des Gemeinschaftsgebietes durch leistungs- und wettbewerbsfähige Seehäfen, durch einfache und effiziente Verwaltungs- und Zollverfahren und durch den zuegigen Ausbau von Hinterlandverbindungen fördern sollte,

Greek

Η. λαμβάνοντας υπόψη ότι για τη διατήρηση σταθερής κινητικότητας απαιτείται η διευκόλυνση των οδικών μεταφορών στην Κοινότητα από τις θαλάσσιες μεταφορές, τις θαλάσσιες μεταφορές μικρής απόστασης, τις μεταφορές διαμέσου πλωτών οδών, καθώς και τις σιδηροδρομικές μεταφορές, και ότι για το σκοπό αυτό η Κοινότητα θα πρέπει να προωθήσει την ανάπτυξη των περιφερειών της μέσω αποδοτικών και ανταγωνιστικών θαλασσίων λιμένων, μέσω απλοποιημένων και αποτελεσματικών διοικητικών και τελωνειακών διαδικασιών και ιδιαίτερα μέσω της βελτιωμένης σύνδεσης με την υπόλοιπη χερσαία χώρα,

English

H. whereas, if there is to be sustainable mobility, the pressure on road transport in the Community must be eased by moving more towards sea, short sea shipping, river, inland waterway and rail transport; whereas the Community should therefore promote the decentralised development of its territory radially from the periphery with effective and competitive sea ports, by simple and efficient administrative and customs procedures and by rapidly developing their links with the hinterland,

Spanish

H. Considerando para una movilidad sostenible a largo plazo es imprescindible que en la Comunidad se descongestione el transporte por carretera recurriendo al transporte marítimo, el transporte marítimo de corta distancia, el transporte marítimo-fluvial y el transporte por las vías fluviales y por ferrocarril, y que por ello la Comunidad debería fomentar un aprovechamiento del espacio comunitario de tipo descentralizado y radial desde la periferia partiendo de unos puertos productivos y competitivos mediante unos procedimientos administrativos y aduaneros eficaces y el rápido desarrollo de las conexiones con el hinterland,

French

H. considérant que, pour une mobilité durable, il convient de réduire la densité des transports routiers communautaires en développant les transports maritimes, les transports maritimes à courte distance, les transports par voie navigable et les transports ferroviaires et qu'il convient dès lors que la Communauté encourage, à partir de la périphérie, une exploitation décentralisée du territoire communautaire, par l'aménagement de ports maritimes performants et compétitifs, par des procédures administratives et douanières simples et efficaces ainsi que par une extension rapide des liaisons desservant leur hinterland,

Italian

H. considerando che per una mobilità sostenibile nel tempo è opportuno che il trasporto comunitario su strada venga alleggerito attraverso il ricorso ai trasporti marittimi, ai trasporti marittimi a corto raggio, a quelli fluviali e per vie navigabili interne e per ferrovia, e che pertanto la Comunità dovrebbe potenziare uno sviluppo decentrato che si irradi dalla periferia del suo territorio attraverso porti marittimi produttivi e concorrenziali mediante procedure amministrative e doganali semplici ed efficienti e il rapido potenziamento dei collegamenti con l'hinterland,

Dutch

H. overwegende dat het voor een op den duur verantwoorde mobiliteit noodzakelijk is het wegvervoerin de Gemeenschap te ontlasten door middel van vervoer over zee, kustvervoer dan wel vaart over zeearmen en binnenwateren en het spoorvervoer en dat de Gemeenschap daarom haar steun moet geven aan een decentrale, radiaal vanaf de periferie verlopende ontsluiting van het grondgebied van de Gemeenschap door middel van zeehavens met een grote capaciteit en een goede concurrentiepositie, door eenvoudige en efficiënte administratieve procedures en douaneformaliteiten en door een snelle verbetering van de verbindingen met het achterland,

Portuguese

H. Considerando que uma mobilidade sustentável a longo prazo pressupõe um desvio dos transportes rodoviários para os transportes marítimos, os transportes marítimos de curta distância, os transportes marítimo-fluviais e os transportes por vias navegáveis interiores, bem como para os transportes ferroviários, e que a Comunidade deveria, por conseguinte, promover, a partir da periferia, o desenvolvimento descentralizado do seu território, mediante portos eficazes e competitivos, procedimentos administrativos e aduaneiros simples e eficazes, bem como uma extensão rápida das ligações com o «hinterland»;

Swedish

H. Med tanke på en hållbar rörlighet på lång sikt är det ytterst viktigt att gemenskapens transporter på land delvis ersätts med sjötransport, närsjöfart, transporter på floder och inre vattenvägar samt järnvägstransport. Gemenskapen borde därför främja en decentraliserad utveckling av sitt område. Förbättringen borde påbörjas i de yttersta randområdena i form av effektiva och konkurrenskraftiga hamnar och därefter fortskrida radiellt, genom ett enkelt och effektivt förvaltnings- och tullförfarande och genom snabbt förbättrade förbindelser till närområdena.