Metadata
Author: Europarl8
Data
German[de]
Schließlich kennzeichnet eine Reihe von Hindernissen, verursacht durch mangelnde Harmonisierung der Fristen und Zeitpläne zwischen den einzelnen Verkehrsträgern, das gesamte System, wodurch es zu Unvereinbarkeiten zwischen den mit der Gütertransportkette verknüpften Erfordernissen und den operativen Erfordernissen der im Prozess eingesetzten Ressourcen kommt: So sind beispielsweise die Arbeitszeiten der Fahrer und Besatzungen nicht auf die intermodalen Operationen abgestimmt und die Terminals können sich nicht immer den auf einem 24-Stunden-Dienst beruhenden Zug- und Schiffsplänen anpassen.
Greek[el]
Τέλος, μια σειρά στρεβλώσεων, που συνδέονται με την έλλειψη εναρμόνισης των χρόνων και ωραρίων μεταξύ των διαφόρων τρόπων μεταφοράς, χαρακτηρίζει το όλο σύστημα προκαλώντας ασυνέπειες μεταξύ των αναγκών που συνδέονται με την αλυσίδα μεταφοράς των εμπορευμάτων και λειτουργικές ανάγκες των πόρων που χρησιμοποιούνται στη διαδικασία (π.χ. ωράρια εργασίας οδηγών και πληρωμάτων που δεν προσαρμόζονται στις διατροπικές ενέργειες· οι τερματικοί σταθμοί δεν μπορούν να προσαρμοσθούν σε ωράρια τραίνων και πλοίων σε υπηρεσίες επί 24 βάσεως).
English[en]
Lastly, the entire system is dogged by a series of bottlenecks stemming from the absence of harmonised time frames and timetables amongst the various modes of transport, as a result of which the needs of the freight transport chain do not correspond to the operational demands of the resources employed in the process. By way of illustration, the working hours of drivers and crews do not tally with intermodal operations, and terminals are not always able to accommodate round-the-clock train and shipping timetables.
Spanish[es]
Por último, todo el sistema está marcado por una serie de cuellos de botella debidos a la falta de armonización de tiempos y horarios entre los distintos modos de transporte, lo que ocasiona incoherencias entre las necesidades vinculadas a la cadena de transporte de mercancías y las exigencias operativas de los recursos empleados en el proceso: por ejemplo, horarios de trabajo de conductores y tripulaciones no adaptados a las operaciones intermodales; las terminales no siempre pueden ajustarse a los horarios de trenes y buques, de servicio durante las 24 horas.
French[fr]
Enfin, une série de goulets d'étranglement liés à l'absence d'harmonisation des délais et des horaires entre les différents modes de transport affectent l'ensemble du système, où ils entraînent des incohérences entre les besoins liés à la chaîne de transport des marchandises et les exigences fonctionnelles relatives aux ressources utilisées dans le processus : on citera par exemple les horaires de travail des conducteurs et des équipages qui ne sont pas adaptés aux opérations intermodales ou les terminaux qui ne peuvent pas toujours s'adapter à des horaires de trains et de navires en service 24 heures sur 24.