Metadata
Author: patents-wipo
Data
German[de]
Um bei Inbetriebnahme einer Schalttrennkupplung eine schlupf- und geräuscharme Mitnahme und rasche Selbstzentrierung des Ausrücklagers (1) zu erreichen, wird vorzugsweise auf der Oberfläche (6) der Anlaufscheibe (5) im Kontaktbereich der Federzungen (7) eine reibungserhöhende Mikrostruktur vorgesehen, wobei der Werkstoff der Anlaufscheibe (5) eine solche elastische und/oder plastische Verformbarkeit aufweist, dass bei deren Belastung durch die Federzungen (7) diese in die Mikrostruktur eindringen und dadurch eine in Umfangsrichtung wirksame, formschlüssige Verbindung mit der Anlaufscheibe (5) schaffen.
English[en]
According to the invention, on operation of a gearchange clutch a low-slip and low-noise operation and rapid self-centering of the disengagement bearing (1) may be achieved, whereby a friction-increasing microstructure is provided on the surface (6) of the thrust washer (5) in the contact region of the spring tongues (7), whereby the material of the thrust washer (5) has an elastic and/or plastic deformability such as to penetrate the microstructure on loading by the spring tongues (7) and thus achieve a positive connection with the thrust washer (5) in the circumferential direction.
French[fr]
L'invention vise à obtenir, lors de la mise en service d'un embrayage de séparation, un entraînement sans glissement et silencieux, ainsi qu'un centrage automatique rapide du palier de débrayage (1). A cet effet, la surface (6) de la rondelle de butée (5) présente, de préférence, une microstructure augmentant le frottement dans la zone de contact des lames flexibles, le matériau de la rondelle de butée (5) présentant une déformabilité élastique et/ou plastique telle que, en cas de sollicitation de la rondelle de butée par les lames flexibles (7), ces lames flexibles pénètrent dans la microstructure et créent ainsi une liaison de forme, agissant en sens circonférentiel, avec la rondelle de butée (5).