Metadata
Author: Eurlex2019
Data
Bulgarian[bg]
70 Освен това следва да се добави, че що се отнася до тези две други отсечки, би било нелогично да се приеме, че страните по договора от 1999 г. са имали намерение да заменят срока на концесията, съставен, от една страна, от неопределен период за строителството и пускането в експлоатация, чиято продължителност според вече придобития опит е била несигурна, поради законодателните изменения, но е могла да бъде много голяма, и от друга страна, от фиксиран период от 30 години за експлоатацията на разглежданата автомагистрала, с определен на 29 години срок на концесията, който изтича на 31 октомври 2028 г., който включва периодите, необходими както за строителството и пускането в движение, така и за експлоатацията.
Czech[cs]
70 Kromě toho je třeba dodat, že co se týče těchto dvou dalších úseků, bylo by nelogické se domnívat, že strany smlouvy z roku 1999 hodlaly dobu platnosti koncese, složenou jednak z první časově nevymezené části určené na výstavbu a zprovoznění, která byla již podle tehdejších zkušeností z důvodu legislativních zásahů neurčitá a potenciálně velmi dlouhá, a jednak z druhé části pevně vymezené na období 30 let, určené na provozování dotčené dálnice, nahradit pevnou dobou platnosti koncese stanovenou na 29 let, která by měla vypršet k 31. říjnu 2028 a zahrnovat dobu nezbytnou jak pro výstavu a zprovoznění, tak pro provozování.
Danish[da]
70 Det skal endvidere tilføjes, at for så vidt angår disse to andre strækninger ville det være ulogisk at antage, at parterne i 1999-kontrakten havde til hensigt at ændre koncessionens løbetid, som bestod dels af en tidsubegrænset periode for anlæggelsen og ibrugtagningen, hvis løbetid i henhold til de allerede indvundne erfaringer som følge af de lovgivningsmæssige indgreb var usikker, men kunne være meget lang, dels en periode fastsat til 30 år for driften af den omhandlede motorvej, til en fast løbetid for koncessionen på 29 år, hvis udløbsdato blev fastsat til den 31. oktober 2028, og som omfattede de perioder, som var nødvendige for såvel anlæggelsen og ibrugtagningen som for driften.
German[de]
70 Zu ergänzen ist im Übrigen, dass es in Bezug auf diese beiden anderen Streckenabschnitte sinnwidrig wäre, anzunehmen, dass die Parteien des Vertrags von 1999 die Dauer der Konzession, die sich zum einen aus einem unbestimmten Zeitraum – dessen Dauer nach der bereits erworbenen Erfahrung infolge von gesetzgeberischen Maßnahmen unbestimmt war, aber sehr lang sein konnte – für den Bau und die Inbetriebnahme und zum anderen aus einem festen Zeitraum von 30 Jahren für den Betrieb der betreffenden Autobahn zusammensetzte, durch eine mit 29 Jahren festgelegte Konzessionsfrist – deren Ende auf den 31. Oktober 2028 festgelegt wurde – ersetzen wollten, die sowohl die für den Bau und die Inbetriebnahme als auch die für den Betrieb erforderlichen Zeiträume umfasste.
Greek[el]
70 Εξάλλου, πρέπει να προστεθεί ότι, όσον αφορά τα δύο αυτά άλλα τμήματα, είναι παράλογο να θεωρηθεί ότι τα μέρη της συμβάσεως του 1999 είχαν την πρόθεση να αντικαταστήσουν τη διάρκεια της παραχωρήσεως, η οποία αποτελούνταν, αφενός, από μη καθορισμένη περίοδο για την κατασκευή και τη θέση σε λειτουργία, της οποίας η διάρκεια, σύμφωνα με την ήδη κτηθείσα πείρα, ήταν αβέβαιη λόγω νομοθετικών παρεμβάσεων, αλλά μπορούσε να είναι πολύ μεγάλη, και, αφετέρου, από καθορισμένη περίοδο 30 ετών για την εκμετάλλευση του επίμαχου αυτοκινητόδρομου, με καθορισμένη διάρκεια παραχωρήσεως 29 ετών η οποία λήγει στις 31 Οκτωβρίου 2028 και καλύπτει τις αναγκαίες περιόδους τόσο για την κατασκευή και τη θέση σε λειτουργία του αυτοκινητόδρομου όσο και για την εκμετάλλευση αυτού.
Spanish[es]
70 Por otra parte, es preciso añadir que, por lo que respecta a esos otros dos tramos, no sería lógico considerar que las partes del contrato de 1999 tuvieron la intención de sustituir la duración de la concesión, compuesta, por un lado, por un período indeterminado para la construcción y puesta en servicio, cuya duración, según la experiencia, era, como consecuencia de las intervenciones legislativas, incierta, aunque podía ser muy larga, y, por otro lado, por un período fijo de 30 años para la explotación de la autopista en cuestión, por una duración de la concesión fija de veintinueve años, cuyo vencimiento se fijó para el 31 de octubre de 2028, y que incluía los períodos necesarios tanto para la construcción y puesta en servicio como para la explotación.
Estonian[et]
70 Siinkohal tuleb lisada, et nende kahe teise lõigu osas on ebaloogiline arvata, et 1999. aasta lepingu pooltel oli kavatsus asendada kontsessiooni kestus – mis koosneb esiteks kindlaks määramata ehituse ja kasutuselevõtu perioodist, mille kestus oli juba saadud kogemuste tõttu ebakindel, kuid võis olla väga pikk, ning teiseks kõnealuse kiirtee ekspluateerimiseks määratud 30-aastasest perioodist – kontsessiooni kindlaksmääratud kestusega 29 aastat, mis pidi lõppema 31. oktoobril 2028, hõlmates nii ehitamiseks kui ka ekspluateerimiseks vajalikke ajavahemikke.
Finnish[fi]
70 Tähän on lisättävä, että näiden kahden muun moottoritieosuuden osalta olisi epäloogista katsoa, että vuoden 1999 sopimuksen sopimuspuolten aikomuksena oli korvata sellaisen konsession kesto, joka koostuu ensiksi sellaisesta rakentamista ja käyttöönottoa varten varatusta ajanjaksosta, jota tosin ei ole määritelty mutta jonka kesto oli jo saatujen kokemusten mukaan lainsäädäntötoimien takia epävarma ja saattoi olla hyvinkin pitkä, ja toiseksi kyseisen moottoritien hallinnointia varten 29 vuodeksi vahvistetusta ajanjaksosta, sellaisella konsession kestolla, jonka päättymisajankohdaksi on vahvistettu 31.10.2028 ja joka kattaa kaikki sekä moottoritien rakentamiseen ja käyttöön ottoon että hallinnointiin tarvittavat ajanjaksot.
French[fr]
70 Par ailleurs, il convient d’ajouter que, en ce qui concerne ces deux autres tronçons, il serait illogique de considérer que les parties au contrat de 1999 ont eu l’intention de remplacer la durée de la concession, composée, d’une part, d’une période non déterminée pour la construction et la mise en service, dont la durée, selon l’expérience déjà acquise, était, en raison des interventions législatives, incertaine, mais pouvait être très longue, et, d’autre part, d’une période fixe de 30 ans pour l’exploitation de l’autoroute en cause, par une durée de concession fixe de 29 ans dont l’échéance a été fixée au 31 octobre 2028, englobant les périodes nécessaires tant pour la construction et la mise en service que pour l’exploitation.
Croatian[hr]
70 Osim toga treba dodati da bi, kada je riječ o tim dvjema dionicama, bilo nelogično smatrati da su stranke Ugovora iz 1999. namjeravale zamijeniti trajanje koncesije – koje se sastoji od, s jedne strane, nedefiniranog razdoblja za izgradnju i puštanje u pogon čije je trajanje, prema već stečenom iskustvu, zbog zakonodavnih intervencija bilo neizvjesno, ali je moglo biti vrlo dugo, i, s druge strane, fiksnog razdoblja od 30 godina za upravljanje predmetnom autocestom – s fiksnim trajanjem koncesije od 29 godina koje ističe 31. listopada 2028., a uključuje razdoblja potrebna kako za izgradnju i puštanje u pogon tako i za upravljanje.
Hungarian[hu]
70 Egyébiránt hozzá kell tenni, hogy ami e két másik szakaszt illeti, nem lenne logikus annak megállapítása, hogy az 1999. évi szerződés feleinek szándékában állt a koncesszió időtartamát – amely a következőkből állt: egyrészt az építkezés és a üzembe helyezés céljából egy meg nem határozott időszakból, amelynek tartama a korábbi tapasztalat alapján a jogalkotási beavatkozások miatt bizonytalan volt, azonban nagyon hosszú is lehetett, másrészt a szóban forgó autópálya üzemeltetése céljából egy harmincéves állandó időszakból – lecserélni egy 29 évre szóló határozott idejű koncessziós időszakra, amelynek lejáratát 2028. október 31‐ben határozták meg, amely időszak magában foglalja mind az építéshez és üzembe helyezéshez, mind pedig az üzemeltetéshez szükséges időszakokat.
Italian[it]
70 Inoltre, occorre aggiungere che, per quanto riguarda queste altre due tratte, sarebbe illogico ritenere che le parti del contratto del 1999 abbiano avuto l’intenzione di sostituire la durata della concessione, composta, da un lato, da un periodo non determinato per la costruzione e la messa in servizio, la cui durata, secondo l’esperienza già acquisita, era, a causa degli interventi legislativi, incerta, ma poteva essere molto lunga, e, dall’altro, di un periodo fisso di 30 anni per l’esercizio dell’autostrada in questione, con una durata di concessione fissa di 29 anni, la cui scadenza è stata fissata al 31 ottobre 2028, comprendente i periodi necessari sia per la costruzione e la messa in servizio che per l’esercizio.
Lithuanian[lt]
70 Be to, reikia pridurti, kad, kiek tai susiję su šiomis dviem atkarpomis, būtų nelogiška manyti, kad koncesijos trukmę, sudarytą, pirma, iš neapibrėžto laikotarpio, per kurį turėjo būti atlikti tiesimo darbai ir pradėta eksploatacija ir kurio trukmė, atsižvelgiant į įgytą patirtį, dėl teisėkūros sprendimų buvo neaiški ir galėjo būti labai ilga, ir, antra, iš nagrinėjamai automagistralei eksploatuoti nustatyto 30 metų laikotarpio, 1999 m. sutarties šalys ketino pakeisti 29 metų koncesijos trukme, kurios pabaiga buvo nustatyta 2028 m. spalio 31 d. ir kuri apimtų tiek laikotarpį, būtiną tiesimo darbams atlikti ir eksploatavimui pradėti, tiek eksploatavimo laikotarpį.
Latvian[lv]
70 Turklāt jāpiebilst, ka attiecībā uz šiem diviem posmiem būtu neloģiski uzskatīt, ka 1999. gada līguma pusēm būtu bijis nodoms koncesijas termiņu – kas sastāv, pirmkārt, no nenoteikta laikposma būvniecībai un nodošanai ekspluatācijā, kura ilgums saskaņā ar jau gūto pieredzi likumdošanas dēļ bija neskaidrs, bet varēja būt ļoti ilgs, un, otrkārt, no noteikta 30 gadus ilga laikposma attiecīgās automaģistrāles apsaimniekošanai, – aizstāt ar noteiktu 29 gadus ilgu koncesijas termiņu, kura beigas bija noteiktas 2028. gada 31. oktobrī, aptverot laikposmus, kas nepieciešami gan būvniecībai un nodošanai ekspluatācijā, gan apsaimniekošanai.
Maltese[mt]
70 Barra minn hekk, għandu jingħad ukoll li, f’dak li jirrigwarda dawn iż-żewġ partijiet, ikun illoġiku li jitqies li l-partijiet fil-kuntratt tal-1999 kellhom l-intenzjoni li jissostitwixxu t-tul tal-konċessjoni, kompost, minn naħa, minn perijodu mhux determinat għall-kostruzzjoni u għat-tqegħid fis-servizz, li t-tul tiegħu, skont l-esperjenza diġà miksuba, kien, minħabba interventi leġiżlattivi, inċert, iżda seta’ jkun twil ħafna, u, min-naħa l-oħra, minn perijodu fiss ta’ 30 sena għall-ġestjoni tal-awtostrada inkwistjoni, b’tul ta’ konċessjoni fiss ta’ 29 sena li l-iskadenza tiegħu kienet stabbilita għall-31 ta’ Ottubru 2028, li jinkludi l-perijodi neċessarji kemm għall-kostruzzjoni u għat-tqegħid fis-servizz kif ukoll għall-ġestjoni.
Dutch[nl]
70 Bovendien moet hieraan worden toegevoegd dat het voor deze twee andere gedeelten onlogisch zou zijn om ervan uit te gaan dat de partijen bij de overeenkomst van 1999 voornemens waren de looptijd van de concessie, die bestaat uit, ten eerste, een niet-vastgestelde periode voor de aanleg en de inbedrijfstelling, waarvan de duur – op basis van de reeds opgedane ervaring – onzeker was als gevolg van de wetgevende maatregelen maar zeer lang kon zijn en, ten tweede, een vaste periode van 30 jaar voor de exploitatie van de betrokken autosnelweg, te vervangen door een vaste concessielooptijd van 29 jaar, waarvan de einddatum is vastgesteld op 31 oktober 2028 en die de perioden omvat die nodig zijn voor de aanleg en de ingebruikneming maar ook voor de exploitatie van de autosnelweg.
Polish[pl]
70 Ponadto należy dodać, że jeśli chodzi o te dwa pozostałe odcinki, to nielogiczne byłoby uznanie, że strony umowy z 1999 r. miały zamiar zastąpić okres obowiązywania koncesji składający się, po pierwsze, z nieokreślonego okresu budowy i oddania do użytku, którego długość, zgodnie z dotychczasowym doświadczeniem, była ze względu na działania ustawodawcze niepewna, a mogła być bardzo długa, a po drugie, z ustalonego na 30 lat okresu na eksploatację omawianej autostrady, okresem obowiązywania koncesji wynoszącym 29 lat, którego zakończenie ustalono na dzień 31 października 2028 r., obejmującym konieczne okresy zarówno budowy i oddania do użytku, jak i eksploatacji.
Portuguese[pt]
70 Por outro lado, no que respeita a estes dois troços, há que acrescentar que não seria lógico considerar que as partes no contrato de 1999 tiveram a intenção de substituir o prazo da concessão, composto, por um lado, por um período não determinado para a construção e entrada em funcionamento, cuja duração, segundo a experiência já adquirida, era, em razão das intervenções legislativas, incerta, mas podia ser muito longa, e, por outro, por um período fixo de 30 anos para a exploração da autoestrada em causa, através de um prazo de concessão fixo de 29 anos cujo termo foi estabelecido em 31 de outubro de 2028, englobando os períodos necessários tanto para a construção e entrada em funcionamento como para a exploração.
Romanian[ro]
70 Pe de altă parte, trebuie adăugat că, în ceea ce privește aceste două tronsoane, ar fi ilogic să se considere că părțile la contractul din anul 1999 au avut intenția de a înlocui durata concesionării, compusă, pe de o parte, dintr‐o perioadă nedeterminată pentru construirea și pentru punerea în funcțiune, a cărei durată, potrivit experienței deja dobândite, era, ca urmare a intervențiilor legislative, incertă, însă putea fi foarte lungă, și, pe de altă parte, dintr‐o perioadă fixă de 30 de ani pentru exploatarea autostrăzii în cauză, cu o durată de concesionare fixă de 29 de ani, a cărei încetare este stabilită la 31 octombrie 2028, care înglobează perioadele necesare atât pentru construirea și pentru punerea în funcțiune, cât și pentru exploatare.
Slovak[sk]
70 Okrem toho treba dodať, že pokiaľ ide o tieto ďalšie dva úseky, bolo by nelogické domnievať sa, že strany zmluvy z roku 1999 mali zámer nahradiť dĺžku trvania koncesie zloženú jednak z nevymedzeného obdobia na výstavbu a uvedenie do prevádzky, ktorého dĺžka podľa už získaných skúseností bola z dôvodu legislatívnych zásahov neistá, ale mohla byť veľmi veľká, a jednak z fixného obdobia 30 rokov na prevádzku predmetnej diaľnice, pevne stanovenou dĺžkou trvania koncesie 29 rokov, ktorej koniec platnosti bol stanovený na 31. októbra 2028, ktorá by zahŕňala obdobia potrebné tak na výstavbu a uvedenie do prevádzky, ako aj na prevádzku samotnú.
Slovenian[sl]
70 Poleg tega je treba dodati, da bi bilo v zvezi z drugima dvema odsekoma nelogično sklepati, da sta imeli stranki pogodbe iz leta 1999 namen nadomestiti obdobje trajanja koncesije, ki na eni strani zajema nedoločeno obdobje za gradnjo in začetek uporabe, katerega trajanje je bilo – glede na že pridobljene izkušnje zaradi zakonodajnih posegov – negotovo, vendar pa bi lahko bilo zelo dolgo, na drugi strani pa fiksno obdobje 30 let za upravljanje zadevne avtoceste, s trajanjem koncesije, ki znaša 29 let – pri čemer je bilo prenehanje te koncesije določeno na 31. oktober 2028 – vključno z obdobji, potrebnimi za gradnjo in začetek uporabe ter za upravljanje.
Swedish[sv]
70 Beträffande dessa båda sträckor ska för övrigt tilläggas följande. Koncessionens giltighetstid bestod dels av en icke bestämd period för uppförande och ibruktagande: en period som var osäker enligt de erfarenheter som redan hade förvärvats på grund av lagstiftningsåtgärder men som kunde vara mycket lång, dels av en fast period på 30 år för den aktuella motorvägens drift. Det vore ologiskt att anse att de avtalsslutande parterna hade för avsikt att ersätta denna giltihetstid för koncessionen med en fast period på 29 år, med ett slutdatum som bestämdes till den 31 oktober 2028 och som omfattade de perioder som var nödvändiga för att bygga och iordningställa de aktuella motorvägarna för drift.