Besonderhede van voorbeeld: 5807228464111010812

English

The abuse tests at 2° are chosen to cover power changes due to head wind and tailwind variability and the ability of the pilot to regain the flight path, and approach at 5 kts below the reference speed, at the nominal angle, to check flare characteristics.

French

Les essais sous paramètres excessifs de 2° sont choisis de manière à couvrir les variations de puissance dues aux écarts de vent de face et de vent arrière et de la possibilité qu'a le pilote de reprendre la trajectoire de vol, l'approche à 5 noeuds sous la vitesse de référence, à l'angle nominal, permettant de vérifier les caractéristiques de l'arrondi.