Metadata
Author: patents-wipo
Data
English[en]
A drive device for a hybrid vehicle, the device being provided with: a first planetary gear train (10); a second planetary gear train (20); a clutch (4) for engaging and releasing the carrier (14) of the first planetary gear train and the carrier (24) of the second planetary gear train; and a brake (5) that is engaged to regulate the rotation of the carrier of the second planetary gear train; the sun gear (11) of the first planetary gear train, the carriers, and a ring gear (13) being connected to a first rotating electrical machine (MG1), to an engine (1), and to a drive wheel, respectively; and the sun gear (21) of the second planetary gear train and a ring gear (23) being connected to a second rotating electrical machine (MG2) and to a drive wheel, respectively.
French[fr]
L'invention porte sur un véhicule d'entraînement pour un véhicule hybride, le dispositif comportant : un premier train épicycloïdal (10) ; un second train épicycloïdal (20) ; un embrayage (4) destiné à embrayer et débrayer le porte-satellites (14) du premier train épicycloïdal et le porte-satellites (24) du second train épicycloïdal ; et un frein (5) qui est serré pour régler la rotation du porte-satellites du second train épicycloïdal ; la roue planétaire (11) du premier train épicycloïdal, les porte-satellites et une couronne dentée (13) étant reliés respectivement à une première machine électrique tournante (MG1), à un moteur thermique (1) et à une roue motrice ; et la roue planétaire (21) du second train épicycloïdal et une couronne dentée (23) étant reliées à une seconde machine électrique tournante (MG2) et à une roue motrice respectivement.
Japanese[ja]
第一遊星歯車機構(10)と、第二遊星歯車機構(20)と、第一遊星歯車機構のキャリア(14)と第二遊星歯車機構のキャリア(24)とを断接するクラッチ(4)と、第二遊星歯車機構のキャリアの回転を係合することにより規制するブレーキ(5)とを備え、第一遊星歯車機構のサンギア(11)は第一回転電機(MG1)に、キャリアはエンジン(1)に、リングギア(13)は駆動輪にそれぞれ接続され、第二遊星歯車機構のサンギア(21)は第二回転電機(MG2)に、リングギア(23)は駆動輪にそれぞれ接続されているハイブリッド車両用駆動装置。