Metadata
Author: patents-wipo
Data
English[en]
The fuel cell system is provided with a fuel cell (101), a first heat medium path through which flows a first heat medium that cools the fuel cell (101), a first flow controller (107) that causes the first heat medium in the first heat medium path to flow, an abnormality detector that detects abnormalities, and a controller (110) that controls the first flow controller (107) so that the amount of cooling of the fuel cell (101) after power is stopped with abnormal stoppage processing that is executed when an abnormality is detected by the abnormality detector will be greater than with normal stoppage processing.
French[fr]
L'invention porte sur un système de pile à combustible qui comporte une pile à combustible (101), un premier trajet de milieu caloporteur à travers lequel circule un premier milieu caloporteur qui refroidit la pile à combustible (101), un premier contrôleur d'écoulement (107) qui amène le premier milieu caloporteur dans le premier trajet de milieu de caloporteur à circuler, un détecteur d'anomalie qui détecte des anomalies, et un contrôleur (110) qui commande le premier contrôleur d'écoulement (107) de telle sorte que la quantité de refroidissement de la pile à combustible (101) après qu'une alimentation est coupée avec un traitement d'arrêt d'anomalie qui est exécuté lorsqu'une anomalie est détectée par le détecteur d'anomalie est supérieure à un traitement d'arrêt normal.
Japanese[ja]
本発明の燃料電池システムは、燃料電池(101)と、燃料電池(101)を冷却する第1熱媒体が通流する第1熱媒体経路と、第1熱媒体経路内の第1熱媒体を通流させるための第1流量制御器(107)と、異常を検知する異常検知器と、異常検知器により異常が検知されて実行される異常停止処理時の方が、通常停止処理時よりも発電停止後の燃料電池(101)の冷却量が多くなるよう第1流量制御器(107)を制御する制御器(110)と、を備える。