Metadata
Author: EurLex-2
Data
Bulgarian[bg]
— действителната ширина на повърхността на търкаляне („лента на търкаляне“), така че единствено следите, които се вписват в действителната ширина на повърхността на търкаляне се вземат предвид при изчисляването на средната стойност на общата грапавост.
Czech[cs]
— skutečné šířce valivého povrchu („pásma běhu“), aby pouze stopy nacházející se uvnitř skutečné šířky valivého povrchu byly zahrnuty do výpočtu průměrné drsnosti z celkové drsnosti.
Danish[da]
— den faktiske bredde på rullefladen (»rullebåndet«), således at kun sporingssteder inden for den faktiske rullefladebredde indregnes i ruhedsgennemsnittet af den samlede ruhed.
German[de]
— der tatsächlichen Breite der Fahrfläche („Laufband“), so dass nur die Spuren, die innerhalb der tatsächlichen Fahrflächenbreite liegen, bei der Berechnung des Durchschnittswerts der Gesamtrauigkeit berücksichtigt werden.
Greek[el]
— το πραγματικό εύρος της επιφάνειας κύλισης («ζώνη κύλισης») έτσι ώστε κατά τη μεσοτίμηση της συνολικής τραχύτητας να λαμβάνονται υπόψη μόνο τα ίχνη τα οποία βρίσκονται εντός του πραγματικού εύρους της επιφάνειας κύλισης.
Estonian[et]
— veerepinna tegeliku laiusega („veereriba”), et kareduse teisendamisel üldkareduseks võetakse arvesse üksnes tegelikul veerepinnal asuvaid jälgi.
Finnish[fi]
— vierintäpinnan (”vierintänauhan”) todellinen leveys, siten, että vain vierintäpinnan todellisen leveyden sisäpuolella olevat kohdat otetaan huomioon laskettaessa keskimääräistä epätasaisuutta.
French[fr]
— la largeur réelle de la surface de roulement («bande de roulement»), de sorte que seules les traces qui s'inscrivent dans la largeur réelle de la surface de roulement soient prises en compte pour le calcul de la moyenne de rugosité globale.
Hungarian[hu]
— a gördülési felület tényleges szélessége („futófelület”), hogy csak a gördülési felület tényleges szélességén belüli nyomokat vegyék figyelembe a teljes egyenetlenség egyenetlenségi átlagolásában.
Italian[it]
— la larghezza effettiva del piano di rotolamento («fascia di rotolamento»), in modo che solo le tracce comprese in tale larghezza siano prese in considerazione nel calcolo della media della rugosità complessiva.
Lithuanian[lt]
— tikrąjį riedėjimo paviršiaus („važiuojamosios juostos“) plotį taip, kad nustatant bendro nelygumo vidurkį būtų atsižvelgta tik į riedėjimo paviršiaus tikrojo pločio viduje esančias kreives.
Latvian[lv]
— ritošās virsmas faktiskajam platumam (“ritošā josla”), lai kopējā nelīdzenuma vidējā aritmētiskā nelīdzenuma aprēķināšanā tiktu ņemtas vērā tikai tās trases, kuras atrodas ritošās virsmas faktiskā platuma robežās.
Dutch[nl]
— de ware breedte van het loopvlak (de „loopspiegel”) en wel zodanig dat alleen de lijnen die binnen het ware loopvlak vallen betrokken worden bij het middelen van de totale ruwheid.
Polish[pl]
— rzeczywistą szerokością powierzchni toczenia („pas jazdy”) taką, że tylko ślady wewnątrz rzeczywistej szerokości powierzchni toczenia są uwzględniane w uśrednianiu chropowatości ogólnej
Portuguese[pt]
— a largura real da superfície de rolamento («banda de rolamento»), de modo que só as linhas situadas no interior desta são tomados em consideração no cálculo do valor médio da rugosidade global.
Romanian[ro]
— lățimea efectivă a suprafeței de rulare („banda de rulare”), astfel încât numai pistele din interiorul lățimii efective a suprafeței de rulare vor fi luate în considerație pentru stabilirea mediei de rigiditate a rigidității totale.
Slovak[sk]
— so skutočnou šírkou jazdného povrchu („jazdná šírka“), aby sa pri zostavovaní priemeru celkovej drsnosti zohľadňovali iba stopy, ktoré sú vo vnútri skutočnej šírky jazdného povrchu.
Slovenian[sl]
— dejansko širino kotalne površine („vozni pas“), tako da se pri ugotavljanju povprečja hrapavosti od celotne hrapavosti upoštevajo le sledi znotraj dejanske širine kotalne površine.
Swedish[sv]
— löpbanans faktiska bredd, så att enbart linjer som ligger inom den bredden beaktas vid beräkning av genomsnittsvärdet för den totala ojämnheten.