Metadata
Author: patents-wipo
Data
German[de]
Die Erfindung betrifft eine Radaufhängung für gelenkte Räder von Kraftfahrzeugen, mit einem mit einem Radträger (14) bevorzugt fest verbundenen Teleskop-Stoßdämpfer (12) und einer diesen umgebenden Schraubendruckfeder (24), die zwischen einem unteren, bevorzugt mit dem Dämpferrohr (12a) fest verbundenen Federteller (26) und einem oberen, aufbauseitigen Federteller (54) eingespannt ist.
English[en]
The invention relates to a wheel suspension for steered wheels of motor vehicles, comprising a telescopic shock absorber (12) that is connected to a wheel carrier (14) in a preferably fixed manner, and a helical compression spring (24) which surrounds the shock absorber (12) and is clamped between a lower spring plate (26) connected to the shock absorber tube (12a) in a preferably fixed manner and an upper spring plate (54) mounted on the vehicle body.
French[fr]
La présente invention concerne une suspension de roue pour les roues directrices de véhicules à moteur, comportant un amortisseur télescopique (12) de préférence solidement rattaché à un support de roue (14) et un ressort hélicoïdal de compression (24) entourant l’amortisseur, ressort qui est serré entre une coupelle inférieure (26), de préférence solidement rattachée au tube d’amortisseur (12a), et une coupelle supérieure (54), située côté carrosserie.