Metadata
Author: EurLex-2
Data
Bulgarian[bg]
Разединяването на спирачна повърхност от колелата трябва да бъде невъзможно; за устройствата за работно и аварийно спиране обаче такова разединяване на спирачните повърхности е позволено, при условие че то е моментно, например при смяна на скоростите, и че както работната, така и аварийната спирачка продължават да работят с предварително определената степен на ефективност.
Czech[cs]
Žádná brzdná plocha nesmí být odpojitelná od kol. Avšak u zařízení pro provozní brzdění a u zařízení pro nouzové brzdění je takové odpojení přípustné u některých brzdných ploch, pokud je pouze chvilkové, např. při řazení převodových stupňů, a pokud jak provozní brzdění, tak nouzové brzdění dále pracují s předepsaným účinkem.
Danish[da]
Ingen bremseflade maa ved frakobling kunne skilles fra hjulene , for driftsbremsen og hjaelpebremsen tillades dog en saadan frakobling af visse bremseflader , forudsat at frakoblingen kun sker midlertidigt , f . eks . ved gearskifte , og driftsbremsen eller hjaelpebremsen bevarer den kraevede bremsevirkning .
German[de]
Keine Bremsfläche darf von den Rädern durch Auskuppeln getrennt werden können ; jedoch ist für die Betriebsbremsanlage und die Hilfsbremsanlage ein solches Auskuppeln bestimmter Bremsflächen zulässig, vorausgesetzt, daß das Auskuppeln nur vorübergehend, z.B. bei einem Gangwechsel geschieht und die Betriebsbremsanlage oder die Hilfsbremsanlage die vorgeschriebene Bremswirkung beibehält.
Greek[el]
Καμία επιφάνεια πεδήσεως δεν πρέπει να δύναται να αποχωρισθεί από τους τροχούς. Εν τούτοις για την κυρίως και την εφεδρική πέδηση, ένας τέτοιος αποχωρισμός είναι αποδεκτός για ορισμένες επιφάνειες πεδήσεως με τον όρο να είναι μόνο στιγμιαίος, παραδείγματος χάριν κατά την διάρκεια αλλαγής των λόγων μεταδόσεως, και ότι η κυρίως και η εφεδρική πέδηση εξακολουθεί να μπορεί να εφαρμοσθεί με την προδιαγραφομένη αποτελεσματικότητα.
English[en]
It must not be possible to disconnect a braking surface from the wheels ; however, in the case of the servicing device and secondary braking device, such disconnection of the braking surfaces shall be permitted provided that it is only momentary, for instance during a change of gear, and that both the service braking and the secondary braking continue to operate with the prescribed degree of effectiveness.
Spanish[es]
Las superficies de fricción no deberán poder desacoplarse de las ruedas; sin embargo, se admitirá tal desacoplamiento de fricción de los frenos de servicio y de socorro a condición de que sea solamente momentáneo (por ejemplo, durante un cambio de velocidades), y que tanto la acción de frenado de servicio como la de socorro puedan continuar ejerciéndose con la eficacia prescrita.
Estonian[et]
Pidurduspind ei tohi olla rattast lahutatav; sõidupiduri- ja rikkepiduriseadme pidurduspindade hetkeline lahutamine, näiteks käiguvahetuse ajal, on siiski lubatud tingimusel, et nii sõidu- kui ka rikkepidurdustõhusus jäävad pärast taasühendamist ettenähtule vastavaks.
Finnish[fi]
Jarrutuksen aikana kitkapintojen on oltava jatkuvassa kosketuksessa; kuitenkin hetkellinen käyttö- ja varajarrulaitteen jarrutuksen keskeytyminen, esim. vaihdetta käytettäessä, on sallittua, jos käyttö- ja varajarrun teho on jälleenkytkennän jälkeen vaatimusten mukainen.
French[fr]
Aucune surface freinée ne doit pouvoir être désaccouplée des roues ; toutefois, pour le freinage de service et de secours, un tel désaccouplement est admis pour certaines des surfaces freinées, à condition qu'il soit seulement momentané, par exemple, pendant un changement des rapports de transmission, et que le freinage de service aussi bien que de secours continue de pouvoir s'exercer avec l'efficacité prescrite.
Hungarian[hu]
Fékfelületeket nem szabad a kerekektől szétkapcsolás útján leválasztani, bizonyos fékfelületek ilyen szétkapcsolása azonban az üzemi fékberendezés és a biztonsági fékberendezés esetén megengedett azzal a feltétellel, hogy a szétkapcsolás csak átmenetileg, pl. sebességfokozat-váltásnál történik, és mind az üzemi fékberendezés, mind a biztonsági fékberendezés megtartja az előírt fékhatást.
Italian[it]
Nessuna superficie frenata deve poter essere disinnestata dalle ruote; tale disinnesto è nondimeno ammesso per la frenatura di servizio e di soccorso, per talune superfici frenate, purché ciò avvenga soltanto momentaneamente, ad esempio durante un cambiamento dei rapporti di trasmissione, e la frenatura di servizio o quella di soccorso possano continuare ad essere effettuate con la prescritta efficienza.
Lithuanian[lt]
Stabdymo paviršių neturi būti įmanoma atjungti nuo ratų; tačiau, jei tai yra darbinis ir atsarginis stabdžiai, stabdymo paviršius nuo ratų atjungti leidžiama, jeigu tas atjungimas trunka tik akimirką, pavyzdžiui, perjungiant pavarą, ir jeigu darbinio bei atsarginio stabdžių veiksmingumas tebeatitinka nustatytus reikalavimus.
Latvian[lv]
Bremzēšanas virsmu no riteņiem nav iespējams atdalīt; tomēr darba bremžu sistēmas un sekundārās bremžu sistēmas gadījumā šādu bremzēšanas virsmu atdalīšanu var pieļaut, ar nosacījumu, ka tā ir tikai momentāna, piemēram, pārnesuma maiņas laikā, un ka gan darba bremžu sistēma, gan sekundārā bremžu sistēma turpina darboties ar paredzēto efektivitātes pakāpi.
Maltese[mt]
Ma għandux ikun possibbli li l-wiċċ tal-brejkijiet jiġi maqlugħ minn mar-roti; iżda, fil-każ tal-mezz ta’ servizz u l-mezz ta’ brejk sekondarju, dan il-qlugħ ta’ l-uċuh ta’ l-ibbrejkjar għandu jkun permess sakemm huwa biss momentarju, bħal waqt il-bidla ta’ gear, u li sew il-service braking u sew il-brejk sekondarju jibqgħu joperaw bil-grad ta’ effiċjenza preskritt.
Dutch[nl]
Geen enkel geremd opperlak mag van de wielen kunnen worden ontkoppeld ; voor de bedrijfsreminrichting en de hulpreminrichting is een dergelijke ontkoppeling echter toegestaan voor bepaalde geremde oppervlakken , op voorwaarde dat zulks alleen kortstondig geschiedt , bij voorbeeld tijdens wijziging van de overbrengingsverhouding , en mits de bedrijfsreminrichting en de hulpreminrichting de voorgeschreven doelmatigheid blijven behouden .
Polish[pl]
Nie może być możliwe oddzielenie żadnej powierzchni poddanej hamowaniu od kół; jednakże w przypadku hamowania zasadniczego i hamowania awaryjnego takie rozłączenie jest przyjęte w stosunku do niektórych powierzchni poddanych hamowaniu, pod warunkiem że jest ono tylko krótkotrwałe, na przykład w trakcie zmiany przełożeń układu przenoszącego, i że hamowanie zasadnicze, a także hamowanie awaryjne może w dalszym ciągu następować z przepisową skutecznością.
Portuguese[pt]
Nenhuma superfície de travagem deve poder ser desligada das rodas ; no entanto, no caso dos dispositivos de travagem de serviço e de emergência, é permitido desligar momentaneamente certas superfícies de travagem, por exemplo, durante uma mudança de velocidade, desde que tanto a travagem de serviço como a de emergência continuem a poder efectuar-se com a eficiência prescrita.
Romanian[ro]
Nu trebuie să fie posibilă deconectarea suprafeței de frânare de la roți; totuși, în cazul dispozitivului de serviciu și al dispozitivului de frânare de siguranță, această deconectare a suprafeței de frânare este permisă doar temporar, de exemplu pentru schimbarea treptei de viteză și cu condiția ca aceste dispozitive ale frânei de serviciu și de siguranță să continue să funcționeze cu gradul prescris de eficacitate.
Slovak[sk]
Žiadna brzdná plocha nesmie byť odpojiteľná od kolies; v prípade zariadenia prevádzkového a zariadenia núdzového brzdenia je však také odpojenie prípustné u niektorých brzdných plôch, za predpokladu, že je iba chvíľkové, napr. pri radení prevodových stupňov, a pokiaľ je možné stále prevádzkové alebo núdzové brzdenie s predpísaným účinkom.
Slovenian[sl]
Zavorne površine ne sme biti mogoče odklopiti od koles, vendar je za delovno zavoro in pomožno zavoro tak odklop določenih zavornih površin dovoljen pod pogojem, da je tak odklop samo začasen, npr. pri menjavi prestave, in da delovna zavora ali pomožna zavora obdrži predpisano stopnjo učinkovitosti.
Swedish[sv]
Det får inte vara möjligt att koppla bort en bromsyta från hjulen. För färdbromsanordningen och reservbromsanordningen skall dock en sådan bortkoppling tillåtas under förutsättning att den bara är tillfällig, till exempel för byte av växelläge, och att både färdbromsning och reservbromsning fortfarande kan utföras med föreskriven effektivitet.