Metadata
Author: EurLex-2
Data
Bulgarian[bg]
Капачките за зареждане, разположени върху горната повърхност на резервоара за гориво и следователно можещи да бъдат ударени при стълкновение от водача, не трябва да образуват в задния ръб изпъкналост над повърхността под тях, по-голяма от 15 мм; техните преходи към повърхността под тях трябва да са изравнени или закръглени.
Czech[cs]
Zadní hrana víček plnicích otvorů umístěných na horní ploše palivové nádrže, na kterou by řidič mohl narazit v případě srážky, nesmí vyčnívat více než 15 mm nad plochu nalézající se pod víčkem. Její napojení na okolní plochu musí být plynulé nebo být v podstatě částí kulové plochy.
Danish[da]
Er der på oversiden af brændstofbeholderen anbragt påfyldningsdæksel, som føreren kan ramme ved kollision, må dets bagkant højst rage 15 mm op over den underliggende flade; overgangen til den underliggende flade skal være udlignet eller dækslets kant skal være nærmest kugleformet.
German[de]
Die Tankverschlüsse auf der Oberseite des Kraftstoffbehälters, auf die der Fahrer bei einem Zusammenstoß aufprallen könnte, dürfen an ihrer hinteren Kante nicht höher als 15 mm aus der umgebenden Oberfläche herausragen; die Verbindungsstellen mit der umgebenden Oberfläche müssen abgeflacht oder annähernd rund sein. Sonstige Maßnahmen (z.
Greek[el]
Τα πώματα που είναι τοποθετημένα στην άνω επιφάνεια του δοχείου καυσίμου, στα οποία μπορεί να προσκρούσει ο οδηγός σε περίπτωση σύγκρουσης, δεν πρέπει να εξέχουν, στην πίσω πλευρά, περισσότερο από 15 mm πάνω από την υποκείμενη επιφάνεια· οι συνδέσεις τους με την υποκείμενη επιφάνεια πρέπει να είναι ομαλοποιημένες ή ουσιαστικά σφαιρικές.
English[en]
The rear edge of any filler cap located on the upper surface of the fuel tank and thus likely to be struck by the rider in a collision shall not extend more than 15 mm above the underlying surface; any connection with the underlying surface shall be smooth or perceptibly spherical.
Spanish[es]
El tapón de llenado situado en la superficie superior del depósito de combustible y contra el cual puede golpearse el conductor en caso de colisión, no deberá sobresalir en el borde trasero mas de 15 mm por encima de la superficie subyacente; la unión con dicha superficie deberá estar nivelada o redondeada.
Estonian[et]
Kütusepaagi pealispinnal asetseva täitekorgi tagaserv, mille vastu sõidukijuht võib end kokkupõrke korral ära lüüa, ei tohi ümbritsevast pinnast välja ulatuda rohkem kui 15 mm ja täitekorki ümbritsev pind peab olema sile või tajutavalt ümar.
Finnish[fi]
Polttoainesäiliön yläpinnalla sijaitsevan täyttökorkin takareuna, johon kuljettaja voi osua törmäyksessä, ei saa kohota ympäröivästä pinnasta enempää kuin 15 mm; liitosten ympäröivään pintaan tulee olla sileitä tai havaittavasti pyöreitä.
French[fr]
Les bouchons de remplissage placés sur la surface supérieure du réservoir de carburant et donc susceptibles d'être heurtés par le conducteur lors d'une collision ne doivent pas faire saillie, sur le bord arrière, de plus de 15 mm au-dessus de la surface sous-jacente; leurs raccords à la surface sous-jacente doivent être nivelés ou sensiblement sphériques.
Croatian[hr]
Stražnji rub poklopaca na gornjoj strani spremnika goriva u koje bi vozač mogao udariti pri sudaru ne smije stršiti više od 15 mm iznad osnovne površine; spojevi s osnovnom površinom moraju biti glatki ili vidno zaobljeni.
Hungarian[hu]
A tüzelőanyagtartály tetején elhelyezett töltőnyílássapka hátsó éle, amelyhez egy összeütközés alkalmával a vezető nekiütődhet, nem állhat ki 15 mm-nél többel az alatta lévő felületből; az alatta lévő felülethez való csatlakozásának simának kell lennie vagy jól láthatóan legömbölyítettnek.
Italian[it]
I tappi di riempimento posti sulla superficie superiore del serbatoio e che possono essere urtati dal conducente in caso di collisione non devono sporgere, al loro bordo posteriore, di più di 15 mm rispetto alla superficie sottostante; ogni raccordo con la superficie sottostante non deve presentare gradini oppure deve essere sensibilmente sferico.
Lithuanian[lt]
Bet koks degalų bako dangtelis, esantis ant viršutinio degalų bako paviršiaus ir kurį, dėl to, susidūrimo atveju gali kliudyti vairuotojas, neturi iškilti virš pagrindo aukščiau kaip 15 mm. Bet kokia jungtis su pagrindu turi būti glotni arba juntamai sferiška.
Latvian[lv]
Jebkura tāda ielietnes vāciņa aizmugurējā šķautne, kurš atrodas uz degvielas tvertnes augšējās virsmas un pret kuru sadursmē var atdurties vadītājs, nedrīkst būt vairāk par 15 mm virs pamatvirsmas; jebkuram savienojumam ar pamatvirsmu jābūt līdzenam vai ievērojami sfēriskam.
Maltese[mt]
Ix-xifer ta' wara ta' kwalunkwe tapp ta' reċipjent li jkun jinsab fuq il-wiċċ ta' fuq tat-tank tal-fuel u b'hekk ikun jista' jintlaqat minn min ikun riekeb waqt kolliżjoni ma għandux joħroġ 'il barra aktar minn 15 mm 'il fuq mill-wiċċ ta' taħtu; kwalunkwe rabta mal-wiċċ ta' taħtu għandha tkun lixxa jew sferika b'mod perċettibbli.
Dutch[nl]
Aan de bovenzijde van de brandstoftank geplaatste vuldoppen, waar de berijder zich bij een ongeval tegen kan stoten, mogen aan de achterzijde niet meer dan 15 mm boven het onderliggende oppervlak uitsteken; de overgang daarvan naar het onderliggende oppervlak moet in hetzelfde vlak liggen of duidelijk bolvormig zijn.
Polish[pl]
Tylna krawędź każdego korka wlewu paliwa na górnej części zbiorników paliwa, o które kierowca może uderzyć w przypadku zderzenia, nie powinna wystawać wyżej niż 15 mm ponad powierzchnię jej podłoża; miejsca łączące z powierzchnią podłoża muszą być wygładzone lub niemal okrągłe.
Portuguese[pt]
Os tampões situados na superfície superior do reservatório de combustível e susceptíveis de serem atingidos pelo condutor em caso de colisão não devem apresentar no bordo traseiro uma saliência em relação à superfície subjacente maior que 15 mm; as suas ligações à superfície subjacente devem ser niveladas ou sensivelmente esféricas.
Romanian[ro]
Marginea din spate a vârfului oricărui dop filetat de umplere de pe suprafața superioară a rezervorului de carburant care poate fi lovită de motociclist în cazul unei coliziuni nu trebuie să depășească cu mai mult de 15 mm suprafața pe care se află; orice legătură cu această suprafață trebuie să fie netedă sau rotunjită.
Slovak[sk]
Zadná hrana akéhokoľvek plniaceho uzáveru umiestneného na povrchu palivovej nádrže, na ktorý by mohol pravdepodobne naraziť vodič pri kolízii, nesmie presahovať o viac než 15 mm nad základný povrch; akékoľvek spojenie so základným povrchom má byť hladké alebo zjavne guľové.
Slovenian[sl]
Zadnji rob vsakega pokrova posode za gorivo na vrhnji površini, ob katerega bi lahko voznik ob trčenju udaril, ne sme biti višji od 15 mm nad površino posode; vse povezave s površino morajo biti mehke in vidno zaobljene.
Swedish[sv]
Bakre kanten av ett bränsletankslock som är beläget på bränsletankens översida och som föraren sålunda kan slå emot vid en kollision skall inte skjuta ut mer än 15 mm från den underliggande ytan; varje del som förenar det med den underliggande ytan skall vara jämn och synligt sfärisk.