Besonderhede van voorbeeld: 733041674908422778

Bulgarian

Всъщност тя установява, от една страна, че Lufthansa е превозвач, който традиционно работи в мрежа и обслужва система звезда, различна от моделите на Ryanair и Aer Lingus от точка до точка с предлагане на основни услуги, а от друга страна, че предвид оттеглянето му от пазара през 2000 г. (при положение че към този момент е нямало друг конкурент), Lufthansa вероятно няма да възнамерява за в бъдеще да навлезе на тези пазари, конкурирайки се с ново мощно образувание, чиято структура на цените е различна.

Czech

Na jedné straně totiž konstatovala, že je Lufthansa tradičním síťovým dopravcem provozujícím hvězdicový systém lišící se od modelu z místa na místo a modelu minimálních služeb společností Ryanair a Aer Lingus, a na straně druhé uvedla, že poté co se společnost Lufthansa stáhla z trhu v roce 2000 (ačkoli v té době ještě neexistoval jiný soutěžitel), již nebylo pravděpodobné, že by na tyto trhy hodlala znovu vstoupit a soutěžit s novou silnou entitou, jejíž struktura nákladů není stejná.

Danish

Kommissionen har nemlig fastslået, at Lufthansa dels var et traditionelt ruteselskab, der driver et stjernesystem, der er forskelligt fra sted til sted-modellerne og minimumsservicen hos Ryanair og Aer Lingus, dels at Lufthansa under hensyn til selskabets tilbagetrækning fra markedet i 2000 (skønt der på dette tidspunkt ikke var andre konkurrenter) herefter sandsynligvis ikke ville gå ind på disse markeder over for en ny magtfuld enhed, hvis omkostningsstruktur ikke er den samme.

German

Sie hat nämlich zum einen festgestellt, dass Lufthansa eine traditionelle Netzwerkfluggesellschaft sei, die ein Drehkreuzsystem betreibe, was sich von dem Billigflugmodell mit Direktverbindungen von Ryanair und Aer Lingus unterscheide, und zum anderen, dass sie angesichts ihres Ausstiegs aus dem Markt im Jahr 2000 (als es keinen anderen Wettbewerber gegeben habe) nunmehr wahrscheinlich nicht mehr bereit wäre, in diese Märkte gegen eine neue starke Einheit, deren Kostenstruktur nicht die gleiche sei, einzutreten.

Greek

Συγκεκριμένα διαπίστωσε, αφενός, ότι η Lufthansa ήταν παραδοσιακός αερομεταφορέας που λειτουργούσε ως δίκτυο, εκμεταλλευόμενος ένα ακτινωτό σύστημα διαφορετικό από τα μοντέλα της Ryanair και της Aer Lingus, τα οποία είναι από σημείο σε σημείο και με ελάχιστες παροχές, και, αφετέρου, ότι, λαμβανομένης υπόψη της αποχωρήσεώς της από την αγορά το 2000 (ενώ δεν υπήρχε κανένας άλλος ανταγωνιστής την εποχή εκείνη), η Lufthansa πιθανότατα δεν θα ήταν πλέον διατεθειμένη να εισέλθει στις αγορές αυτές και να βρεθεί αντιμέτωπη με μια νέα ισχυρή οντότητα, η οποία δεν έχει την ίδια διάρθρωση κόστους.

English

It found, first, that Lufthansa was a traditional network carrier operating a hub and spoke system different from the point-to-point low-frills models of Ryanair and Aer Lingus and, secondly, that, given its exit from the market in 2000 (when there was no other competitor at that time), Lufthansa would thereafter no longer be likely to be willing to enter those markets when confronted with a new powerful entity with a different costs structure.

Spanish

En efecto, afirmó, por un lado, que Lufthansa era un transportista en red tradicional que explotaba un sistema de estrella diferente de los modelos punto a punto y a las prestaciones mínimas de Ryanair y Aer Lingus, y por otro lado, que, habida cuanta de su retirada del mercado en el 2000 (siendo así que no existía ningún otro competidor en aquella época) es probable que Lufthansa ya no estuviese dispuesta a entrar en estos mercados ante una nueva entidad poderosa cuya estructura de costes no es la misma.

Estonian

Nimelt tõdes ta esiteks, et Lufthansa oli traditsiooniline võrgustikku kuuluv lennuettevõtja, kes opereeris tähekujulist süsteemi, mis on erinev kahe punkti vahel opereeritavate lennuliinide mudelist ning Ryanairi ja Aer Linguse miinimumteenuste mudelist, ja teiseks, et arvestades tema turult lahkumist 2000. aastal (kuigi tollal ei olnud ühtegi teist konkurenti) ei oleks Lufthansa nüüd tõenäoliselt valmis tulema nendele turgudele, et astuda vastu võimsale üksusele, mille kulude struktuur ei ole sama.

Finnish

Komissio nimittäin totesi yhtäältä, että Lufthansa on perinteinen lentoyhtiö, jonka käyttämä säteittäisen reittiverkoston järjestelmä poikkeaa Ryanairin ja Aer Lingusin kaltaisten halpalentoyhtiöiden kahden paikkakunnan välisiin lentoihin perustuvista malleista, ja toisaalta, että kun otetaan huomioon, että Lufthansa vetäytyi markkinoilta vuonna 2000 (kun toista kilpailijaa ei tuolloin ollut), se ei todennäköisesti olisi vastedes yhtään halukkaampi tulemaan näille markkinoille, joilla toimii uusi vahva yhtiö, jonka kustannusrakenne ei ole samanlainen.

French

En effet, elle a constaté, d’une part, que Lufthansa était un transporteur en réseau traditionnel exploitant un système en étoile différent des modèles de point à point et à prestations minimales de Ryanair et d’Aer Lingus et, d’autre part, que, compte tenu de son retrait du marché en 2000 (alors qu’il n’existait aucun autre concurrent à cette époque), Lufthansa ne serait désormais probablement plus disposée à entrer sur ces marchés face à une nouvelle entité puissante dont la structure de coûts n’est pas la même.

Hungarian

Megállapította ugyanis egyrészt, hogy a Lufthansa teljes körű szolgáltatást nyújtó olyan hagyományos légitársaság, amely az egyik pontból másik pontba irányuló modellektől, illetve a Ryanair és az Aer Lingus minimális szolgáltatásaitól eltérő csillagszerű rendszert üzemeltet, másrészt pedig, hogy figyelembe véve a piacról 2000‐ben történő kivonulását (amely annak ellenére történt, hogy ebben az időpontban egyetlen más versenytárs sem létezett), a Lufthansa valószínűleg most sem alkalmasabb arra, hogy olyan nagy jelentőségű új jogalannyal szemben lépjen be e piacokra, amelynek a költségszerkezete nem azonos az övével.

Italian

Infatti, essa ha constatato, da una parte, che la Lufthansa era un vettore in rete tradizionale che utilizza un sistema a stella diverso dai modelli da punto a punto ed a prestazioni minime della Ryanair e dell’Aer Lingus e, dall’altra, che, tenuto conto del suo ritiro dal mercato nel 2000 (quando all’epoca non esisteva alcun altro concorrente), la Lufthansa non sarebbe ormai, probabilmente, più disposta ad entrare sui mercati in questione di fronte ad una nuova potente entità la cui struttura di costi non è la medesima.

Lithuanian

Ji konstatavo, viena vertus, kad Lufthansa – tai tradicinis tinklo vežėjas, naudojantis žvaigždės modelį, kuris skiriasi nuo minimalių Ryanair ir Aer Lingus paslaugų, bei, kita vertus, kad, atsižvelgiant į jos pasitraukimą iš rinkos 2000 m. (nors tuo metu joje nebuvo jokių konkurentų), Lufthansa veikiausiai nebenorėtų pradėti veiklos šiose rinkose, susidurdama su nauju stipriu subjektu, turinčiu kitokią sąnaudų struktūrą.

Latvian

Tā ir konstatējusi, ka, pirmkārt, Lufthansa ir tradicionāls pārvadātājs, kas darbojas tīklā un izmanto zvaigznes veida sistēmu, atšķirībā no Ryanair un Aer Lingus tiešo lidojumu no punkta uz punktu un minimāla servisa modeļiem, un ka, otrkārt, ņemot vērā Lufthansa izstāšanos no šī tirgus 2000. gadā (kaut gan tajā laikā nebija neviena cita konkurenta), tā, domājams, vairs nebūs gatava ienākt šajos tirgos, stājoties pretī jaunai, spēcīgai vienībai, kuras izmaksu struktūra ir atšķirīga.

Maltese

Fil-fatt, hija minn naħa kkonstatat li Lufthansa kienet trasportatriċi fuq netwerk tradizzjonali li topera sistema f’forma ta’ stilla (hub and spoke system) differenti mill-mudelli minn punt sa punt u servizzi minimi tar-Ryanair u ta’ Aer Lingus u, min-naħa l-oħra, li, minħabba t-tluq tagħha mis-suq fl-2000 (meta ma kienx hemm ebda kompetitur ieħor f’din l-epoka), Lufthansa mbagħad probabbilment ma kinitx disposta iktar li tidħol f’dan is-swieq ikkonfrontata b’entità ġdida b’saħħitha b’struttura differenti tal-ispejjeż.

Dutch

Zij heeft namelijk enerzijds vastgesteld dat Lufthansa een traditionele netwerkluchtvaartmaatschappij is, die een hub-en-spokesysteem exploiteert dat verschilt van de point-to-point low-frillsmodellen van Ryanair en Aer Lingus, en anderzijds dat zij, omdat zij de markt in 2000 heeft verlaten (toen er geen andere concurrent was), thans waarschijnlijk niet meer bereid is, tot die markten toe te treden wanneer zij geconfronteerd wordt met een nieuwe krachtige entiteit met een andere kostenstructuur.

Polish

Komisja stwierdziła bowiem, po pierwsze, że Lufthansa jest tradycyjnym przewoźnikiem sieciowym operującym w systemie gwiaździstym odmiennym od modeli Ryanair i Aer Lingus typu „point‐to‐point” z minimalnym zakresem usług, a po drugie, zważywszy na wycofanie się przez nią z rynku w 2000 r. (chociaż w tamtym czasie nie było żadnego innego konkurenta), Lufthansa prawdopodobnie nie byłaby teraz bardziej chętna wejść na te rynki, mając za konkurenta nowy silny podmiot, który ma inną strukturę kosztową.

Portuguese

Com efeito, constatou, por um lado, que a Lufthansa era uma transportadora em rede tradicional que explora um sistema em estrela diferente dos modelos de ponto a ponto e de prestações mínimas da Ryanair e da Aer Lingus e, por outro, que tendo em conta a sua retirada do mercado em 2000 (quando não existia mais nenhum concorrente nessa altura), a Lufthansa provavelmente já não está disposta a entrar nesses mercados face a uma nova entidade poderosa cuja estrutura de custos não é a mesma.

Romanian

Astfel, ea a constatat, pe de o parte, că Lufthansa era un transportator de rețea tradițional care operează o rețea radială diferită de modelele directe și cu prestații minimale ale Ryanair și Aer Lingus și, pe de altă parte, că, ținând seama de retragerea sa de pe piață din anul 2000 (deși nu exista niciun alt concurent la acel moment), probabil că Lufthansa nu ar fi mai fi de acum înainte dispusă să intre pe aceste piețe în fața unei noi entități puternice a cărei structură de costuri nu este aceeași.

Slovak

Konštatovala totiž na jednej strane, že spoločnosť Lufthansa je tradičným sieťovým dopravcom, ktorý prevádzkuje hviezdicovitý systém odlišný od modelu “z bodu do bodu“ a modelu minimálnych služieb spoločností Ryanair a Aer Lingus a na druhej strane, že vzhľadom na jej odchod z trhu v roku 2000 (hoci v tom čase neexistoval žiadny iný konkurent), už teraz nie je pravdepodobné, že by bola pripravená vstúpiť na tieto trhy zoči‐voči novému silnému spojeniu, ktorého nákladová štruktúra nie je rovnaká.

Slovenian

Ugotovila je namreč, prvič, da je Lufthansa tradicionalni mrežni prevoznik, ki uporablja sistem matičnih in napajalnih letališč, ki se razlikuje od direktnih in nizkocenovnih modelov družb Ryanair in Aer Lingus, in drugič, da glede na umik družbe Lufthansa s trga v letu 2000 (medtem ko takrat ni bilo drugega konkurenta), ta odtlej verjetno ne bi bila več naklonjena vstopu na te trge, ker bi konkurirala novemu močnemu subjektu z drugačno stroškovno strukturo.

Swedish

Den har för det första konstaterat att Lufthansa är ett traditionellt nätverksbolag som använder ett system med ett stjärnformat nät, vilket skiljer sig från Ryanairs och Aer Lingus modell med enbart direktförbindelser och minsta möjliga service, och för det andra att Lufthansa – med hänsyn till att bolaget lämnat marknaden år 2000 (trots att det då inte fanns någon annan konkurrent) – troligen inte skulle vara intresserad av att i framtiden inträda på dessa marknader och konkurrera med en ny, stark enhet med en annorlunda kostnadsstruktur.