Besonderhede van voorbeeld: 7365771075416980634

Danish

Ejere af saadanne fartoejer boer soege at skabe en balance dels mellem en maksimering af fartoejets fiskedage for saaledes at oege udbyttet af fartoejets fiskeriaktiviteter, og dels en minimering af det antal dage, hvor rederen ikke kan drive fiskeri, fordi han skal proviantere, udskifte besaetning, transportere fangster og vedligeholde fartoej og fangstredskaber; i denne sammenhaeng maa rederen vaelge mellem de faciliteter, som kyststaterne tilbyder, og benyttelse af et forsyningsskib.

German

Die Reeder derartiger Fischereifahrzeuge müssen das Gleichgewicht finden zwischen einerseits einer Maximierung der Fangtage, um die Rentabilität der Fischereitätigkeit des Fahrzeugs zu sichern, und andererseits der notwendigen Mindestzahl von Tagen, an denen das Fahrzeug keinen Fischfang ausüben kann, da die Vorräte aufgefuellt, die Mannschaft ausgetauscht, die Fänge befördert oder Schiff und Fanggeräte gewartet werden müssen. Hier müssen die Reeder sich entscheiden, ob die Einrichtungen der Küstenstaaten oder Versorgungsschiffe in Anspruch genommen werden sollen.

English

Owners of such vessels have to seek a balance between, on the one hand, maximizing the number of fishing days for the sake of the return on the fishing activity of the vessel and, on the other hand, minimizing the number of days when the vessel is unable to engage in fishing because it must attend to needs such as supplies, replacement of the crew, transport of catches and maintenance of the vessel and fishing gear; in this connection they have to choose between the facilities offered by the coastal states and using a support vessel.

Spanish

Los armadores de tales buques deben buscar un equilibrio maximizando, por una parte, los días de pesca del buque para obtener un rendimiento sostenido de las actividades pesqueras del buque y minimizando, por otra, los días en que el buque no puede faenar, ya que ha de hacer frente a una serie de necesidades como el abastecimiento, la sustitución de las tripulaciones, el transporte de las capturas y el mantenimiento del buque y sus artes de pesca; en estas condiciones, deben optar entre los medios ofrecidos por los Estados ribereños o la utilización de un buque de apoyo.

French

Les armateurs de tels bateaux doivent chercher l'équilibre entre, d'une part, une maximalisation des jours de pêche du bateau afin de soutenir ainsi le rendement de l'exercice de pêche du bateau et, d'autre part, une minimalisation des jours pour lesquels le bateau ne peut exercer la pêche puisqu'il doit faire face aux besoins tels le ravitaillement, le remplacement de l'équipage, le transport des captures et l'entretien du bateau ainsi que des engins de pêche; dans ce cadre, ils doivent choisir entre les facilités offertes par les États riverains et l'utilisation d'un bateau de soutien.

Italian

Gli armatori dei pescherecci che praticano questo tipo di pesca devono ricercare un equilibrio tra la necessità di avere un massimo di giornate di piena attività, in vista di risultati redditizi, e d'altro canto la necessità di ridurre al minimo le giornate inattive sul piano della pesca perché dedicate ad operazioni come rifornimento, la sostituzione dell'equipaggio, il trasporto del pescato e la manutenzione del natante e degli attrezzi da pesca. In questa situazione, gli armatori devono scegliere tra i servizi offerti dagli Stati litoranei e l'uso di una nave di sostegno.

Dutch

De reders van dergelijke vaartuigen moeten trachten een evenwicht te vinden tussen, enerzijds, maximalisatie van het aantal visdagen om zo het rendement van de visserijactiviteit van het vaartuig op te voeren en, anderzijds, minimalisatie van het aantal dagen waarop het vaartuig niet kan vissen in verband met bevoorrading, aflossing van de bemanning, vervoer van de vangst, en onderhoud van het vaartuig en van het vistuig; tegen deze achtergrond moet worden gekozen tussen de door de kuststaten geboden voorzieningen en het gebruik van een ondersteuningsvaartuig.

Portuguese

Os armadores desses navios devem procurar o equilíbrio entre, por um lado, a maximização dos dias de pesca do navio, a fim de manter elevado o rendimento do exercício da pesca do navio, e, por outro, a minimização dos dias em que o navio não pode exercer a pesca porque tem de fazer face a necessidades como o abastecimento, a substituição da tripulação, o transporte das capturas e a manutenção do navio e das artes de pesca; neste contexto, os armadores devem optar entre as facilidades oferecidas pelos Estados costeiros e o recurso a um navio de apoio.