Metadata
Author: EurLex-2
Data
Bulgarian[bg]
посочва, въз основа на това, че в рамките на пристанищата, т.е. на връзката между открито море и хинтерланда, трябва да бъдат разглеждани и подстъпите към пристанището откъм морето (което включва и използване на ледоразбивачи, както и драгажни работи);
Czech[cs]
chce však také poukázat na to, že přístavy, tj. spojení mezi otevřeným mořem a vnitrozemím, by také měly zahrnovat vlastní vstup do přístavu (tzn. prolamování ledu a bagrování);
Danish[da]
påpeger dog også, at begrebet »havne«, dvs. forbindelser mellem åbent hav og indlandet, også bør omfatte adgangen til havne (dvs. isbrydning og opmudring for at holde sejlrender åbne);
German[de]
weist allerdings darauf hin, dass zum Hafen, also der Verbindung zwischen der offenen See und dem Hinterland, auch die Hafenzufahrt gehören muss (d.h. Einsatz von Eisbrechern, Ausbaggern);
Greek[el]
επιθυμεί επίσης να τονίσει ότι οι λιμένες, δηλαδή η επικοινωνία μεταξύ της ανοιχτής θάλασσας και της ενδοχώρας πρέπει να περιλαμβάνει και την προσέγγιση στους λιμένες (δηλαδή την θραύση των πάγων και την εκβάθυνση). ·
English[en]
would also point out, however, that the concept of ‘port’, that is connections between the open sea and the hinterland, should also include the seaward approaches to a port (e.g. use of ice-breaking and dredging to keep shipping lanes open);
Spanish[es]
desea señalar también, no obstante, que en el concepto de «puerto» –es decir, un punto de conexión entre el mar abierto y las zonas del interior– debería incluirse igualmente el acceso al mismo (por ejemplo, el servicio de rompehielos y el dragado);
Estonian[et]
juhib aga tähelepanu sellele, et mõiste sadamad, st ühendus avamere ja sisemaa vahel, peaks tähendama ka sadamasse sissesõitu (st jäämurdmist ja süvendamist);
Finnish[fi]
huomauttaa kuitenkin myös, että satamien eli avomeren ja sisämaan yhteyksien tulee kattaa myös satamiin pääsy (eli jäänmurtaminen ja ruoppaus).
French[fr]
fait toutefois observer que dans la notion de «ports», et donc de liaison entre la haute mer et l'arrière-pays, il convient d'inclure aussi ce qui concerne la progression vers les ports (c'est-à-dire les aspects de déglaçage et de dragage);
Hungarian[hu]
mindazonáltal rámutat arra, hogy a kikötőhöz, vagyis a nyílt tenger és a hátország kapcsolódási területéhez kell tartoznia a kikötők megközelítésének (azaz a jégtörő hajók és kotróhajók alkalmazásának) is;
Italian[it]
desidera tuttavia segnalare che il concetto di «porto», vale a dire il collegamento tra il mare aperto e l'entroterra, dovrebbe comprendere anche l'accesso dal mare al porto stesso (ad esempio i servizi di rompighiaccio e dragaggio).
Lithuanian[lt]
bet Komitetas nurodo, kad uostai, t.y. susisiekimas tarp atviros jūros ir teritorijos nuo pakrantės tolyn į šalies gilumą, taip pat turi apimti ir prieigą prie uosto (t.y. naudojami ledlaužiai ir žemkasės, kad būtų galima naudotis laivybos linijomis);
Latvian[lv]
uzsver tomēr, ka ostām, kas ir savienojuma punkts starp atklātu jūru un iekšzemi, jānodrošina arī pieeja no jūras puses (piemēram, kuģošanas ceļi ir jāatbrīvo ar ledlaužu un bagaru palīdzību);
Maltese[mt]
madankollu, jiġbed l-attenzjoni għall-fatt li l-kunċett ta' “port”, jiġifieri dak li jgħaqqad il-baħar ma' l-art interna, għandu jinkludi wkoll dak li għandu x'jaqsam mal-mogħdijiet bil-baħar li jwasslu għall-port stess (jiġifieri s-servizzi tat-tkissir tas-silġ u tat-tneħħija tal-ħama);
Dutch[nl]
Ook de haventoegang via de zee (ijsbreek- en baggerwerkzaamheden om de vaargeulen open te houden) zou tot het concept „haven”, als verbinding tussen open zee en achterland, gerekend moeten worden.
Polish[pl]
Zwraca jednak uwagę, że porty, czyli połączenia między otwartym morzem a lądem, muszą obejmować także drogę dostępu do portu (to oznacza zastosowanie lodołamaczy, pogłębiarek).
Portuguese[pt]
assinala, todavia, que o «porto» como conceito, ou seja, um ponto de ligação entre o mar aberto e as zonas do interior (hinterland), deveria incluir o acesso a partir do mar (por exemplo, o serviço de quebra-gelos e de dragagem);
Romanian[ro]
subliniază însă că portul, adică legăturile dintre marea deschisă și hinterland, trebuie să includă și navigația portuară (adică întreținerea căilor navigabile prin spargerea gheții și dragare);
Slovak[sk]
poukazuje však na to, že prístav – teda spojenie medzi otvoreným morom a vnútrozemím – musí zahŕňať aj prístup k prístavu od mora (napr. využívanie ľadoborcov, bagrovanie);
Slovenian[sl]
želi poudariti, da mora biti tudi dostop do pristanišč (tj. uporaba ledolomilcev in bagrov) del pristanišč, tj. povezav med odprtim morjem in zaledjem.
Swedish[sv]
Kommittén vill dock även påpeka att hamnar, d.v.s. förbindelser mellan öppet hav och inlandet, även bör omfatta framkomst till hamnar (d.v.s. isbrytning och muddring).