Metadata
Author: EurLex-2
Data
Danish[da]
Ifølge en undersøgelse finansieret af Kommissionen [9] om erhvervschauffører inden for passager- og godstransport på både korte og lange strækninger i Østrig, Tyskland, Frankrig og Italien indrømmede 23% af samtlige chauffører, at de faldt i søvn ved rattet under kørslen, hvis de arbejdede mellem 40 og 50 timer. Dette tal fordobledes til 45%, hvis chaufførerne arbejdede 50-60 timer [10].
German[de]
Bei einer von der Kommission finanzierten, auf Berufskraftfahrer im Personen- und Güterverkehr auf Lang- und Kurzstrecken ausgerichteten Studie [9] in Österreich, Deutschland, Frankreich und Italien gaben beispielsweise 23% aller Fahrer an, bei der Arbeit am Steuer einzuschlafen, wenn sie 40 bis 50 Stunden arbeiteten; bei einer Arbeitszeit von 50-60 Stunden stieg diese Zahl auf 45% an [10].
Greek[el]
Μελέτη που χρηματοδοτήθηκε από την Επιτροπή [9] με αντικείμενο τους επαγγελματίες οδηγούς, για μακρές και βραχείες αποστάσεις, επαγγελματικές και εμπορευματικές μεταφορές, στην Αυστρία, τη Γερμανία, τη Γαλλία και την Ιταλία διαπίστωσε, παραδείγματος χάρη, ότι το 23% του συνόλου των οδηγών παραδέχτηκαν πως έχουν κοιμηθεί στο τιμόνι κατά τη διάρκεια της εργασίας τους όταν εργάστηκαν επί διάστημα μεταξύ 40-50 ωρών.
English[en]
A Commission-financed study [9] into professional drivers, both long-haul and short distance, passenger and goods, in Austria, Germany, France and Italy found, for example, that 23% of all drivers admitted to falling asleep at the wheel in the course of their work, if they worked between 40 and 50 hours; this figure doubled to 45%, if the driver worked 50-60 hours [10].
Spanish[es]
Un estudio financiado por la Comisión [9] sobre los conductores profesionales, tanto del transporte de larga como de corta distancia, de viajeros y de mercancías, de Austria, Alemania, Francia e Italia, puso de manifiesto que el 23% de los conductores admitían haberse dormido mientras conducían si habían trabajado entre 40 y 50 horas, cifra que llegaba al 45%, si el conductor había trabajado entre 50 y 60 horas [10].
Finnish[fi]
Komissio on rahoittanut Itävallassa, Saksassa, Ranskassa ja Italiassa matkustajien ja tavaroiden kuljetusta harjoittavia kauko- ja lähiliikenteen ammattikuljettajia koskevaa tutkimusta [9], jossa todettiin esimerkiksi, että 23 prosenttia kaikista kuljettajista myönsi nukahtelevansa työvuorojensa aikana, jos niiden pituus venyi 40-50 tuntiin. Tämä luku kaksinkertaistui 45 prosenttiin, jos kuljettaja työskenteli 50-60 tuntia [10].
French[fr]
Une étude financée par la Commission [9] concernant les conducteurs professionnels dans les transports routiers de voyageurs et de marchandises à longue et courte distances en Autriche, en Allemagne, en France et en Italie a révélé, par exemple, que 23% des conducteurs reconnaissaient qu'il leur était déjà arrivé de s'assoupir au volant pendant leur travail s'ils travaillaient de 40 à 50 heures; le pourcentage passait à 45% si les conducteurs travaillaient entre 50 et 60 heures [10].
Italian[it]
Da uno studio [9] finanziato dalla Commissione sui conducenti professionali, operanti sia sulle lunghe che sulle brevi distanze e sia nel ramo passeggeri che nel ramo merci, in Austria, Germania, Francia e Italia, è emerso che il 23% degli autisti ammetteva di essersi addormentato al volante durante il lavoro, quando il turno di lavoro durava dalle 40 alle 50 ore; questo dato, tuttavia, raddoppiava (45%) quando il turno di lavoro era compreso tra le 50 e le 60 ore [10].
Dutch[nl]
In een door de Commissie gefinancierde studie [9] over beroepsbestuurder, die het personen- en goederenvervoer over de korte en lange afstand in Oostenrijk, Duitsland, Frankrijk en Italië bestrijkt, staat bijvoorbeeld dat 23% van alle bestuurders toegaf dat ze tijdens het rijden aan het stuur in slaap vielen, als zij 40 tot 50 uur werkten. Bij werktijden van 50 tot 60 uur [10] steeg dit cijfer tot 45%.
Portuguese[pt]
Um estudo financiado pela Comissão sobre condutores profissionais, de longo curso ou de curta distância, de passageiros ou de mercadorias, em França, Itália, Áustria e Alemanha [9], descobriu, por exemplo, que 23% dos condutores admitiam adormecer ao volante no decurso da actividade se trabalhassem entre 40 e 50 horas. A percentagem duplicava para 45% se o condutor trabalhasse 50 a 60 horas [10].
Swedish[sv]
I en av kommissionen finansierad undersökning [9] om yrkesförare, som omfattade både förare på längre och kortare sträckor och förare inom passagerar- och godstrafik i Österrike, Tyskland och Italien, erkände t.ex. 23 procent av alla förare att de somnade vid ratten under arbetet om de arbetade mellan 40 och 50 timmar. Siffran fördubblades till 45 procent om föraren arbetade 50-60 timmar [10].