Metadata
Author: eurlex-diff-2018-06-20
Data
Czech[cs]
17 Z toho vyplývá, že článek 110 SFEU zavazuje každý členský stát, aby si zvolil a nastavil daně, kterým podrobuje motorová vozidla, takovým způsobem, aby neměly za účinek zvýhodnění prodeje domácích ojetých vozidel, a tedy odrazení od dovozu podobných ojetých vozidel (rozsudky ze dne 7. dubna 2011, Tatu, C‐402/09, EU:C:2011:219, bod 56, a ze dne 7. července 2011, Nisipeanu, C‐263/10, nezveřejněný, EU:C:2011:466, bod 25).
Danish[da]
17 Det følger heraf, at artikel 110 TEUF forpligter hver medlemsstat til at vælge og indføre de afgifter, der pålægges motorkøretøjer, på en måde, så de ikke har til virkning at begunstige salg af brugte indenlandske køretøjer til skade for indførslen af lignende brugte køretøjer (dom af 7.4.2011, Tatu, C-402/09, EU:C:2011:219, præmis 56, og af 7.7.2011, Nisipeanu, C-263/10, ikke trykt i Sml., EU:C:2011:466, præmis 25).
Greek[el]
17 Επομένως, το άρθρο 110 ΣΛΕΕ υποχρεώνει κάθε κράτος μέλος να επιλέγει και να ρυθμίζει τους φόρους που βαρύνουν τα αυτοκίνητα οχήματα κατά τρόπο που να μην ευνοεί την πώληση των εγχώριων μεταχειρισμένων οχημάτων και να μην αποθαρρύνει, συνεπώς, την εισαγωγή ομοειδών μεταχειρισμένων οχημάτων (αποφάσεις της 7ης Απριλίου 2011, Tatu, C-402/09, EU:C:2011:219, σκέψη 56, και της 7ης Ιουλίου 2011, Nisipeanu, C-263/10, μη δημοσιευθείσα, EU:C:2011:466, σκέψη 25).
English[en]
17 It follows that Article 110 TFEU requires each Member State to select and arrange taxes on motor vehicles in such a way that they do not have the effect of promoting sales of domestic second-hand vehicles and so discouraging imports of similar second-hand vehicles (judgments of 7 April 2011, Tatu, C‐402/09, EU:C:2011:219, paragraph 56, and of 7 July 2011, Nisipeanu, C‐263/10, not published, EU:C:2011:466, paragraph 25).
Spanish[es]
17 De lo anterior se deduce que el artículo 110 TFUE obliga a todos los Estados miembros a elegir y a estructurar los impuestos que gravan los automóviles de modo que no favorezcan la venta de vehículos de segunda mano nacionales ni desincentiven, en consecuencia, la importación de vehículos de segunda mano similares (sentencias de 7 de abril de 2011, Tatu, C‐402/09, EU:C:2011:219, apartado 56, y de 7 de julio de 2011, Nisipeanu, C‐263/10, no publicada, EU:C:2011:466, apartado 25).
Estonian[et]
17 Sellest tuleneb, et ELTL artikkel 110 kohustab kõiki liikmesriike valima mootorsõidukite maksustamisel sellise maksustamiskorra ja seda kohaldama nii, et asjaomased maksud ei soodustaks siseriiklikul turul olevate kasutatud sõidukite müüki ega muudaks seega ebasoodsamaks samasuguste kasutatud sõidukite importi (7. aprilli 2011. aasta kohtuotsus Tatu, C‐402/09, EU:C:2011:219, punkt 56, ja 7. juuli 2011. aasta kohtuotsus Nisipeanu, C‐263/10, ei avaldata, EU:C:2011:466, punkt 25).
Finnish[fi]
17 Tästä seuraa, että SEUT 110 artikla velvoittaa jokaisen jäsenvaltion valitsemaan moottoriajoneuvoista kannettavat verot ja järjestämään tämän verotuksen siten, ettei verojen vaikutuksena ole suosia kotimaisten käytettyjen ajoneuvojen myyntiä ja näin tehdä samankaltaisten käytettyjen ajoneuvojen tuonnista vähemmän houkuttelevaa (tuomio 7.4.2011, Tatu, C-402/09, EU:C:2011:219, 56 kohta ja tuomio 7.7.2011, Nisipeanu, C-263/10, ei julkaistu, EU:C:2011:466, 25 kohta).
French[fr]
Il s’ensuit que l’article 110 TFUE oblige chaque État membre à choisir et à aménager les taxes frappant les véhicules automobiles de façon à ce que celles-ci n’aient pas pour effet de favoriser la vente de véhicules d’occasion nationaux et de décourager ainsi l’importation de véhicules d’occasion similaires (arrêts du 7 avril 2011, Tatu, C‐402/09, EU:C:2011:219, point 56, et du 7 juillet 2011, Nisipeanu, C‐263/10, non publié, EU:C:2011:466, point 25).
Hungarian[hu]
17 Ebből az következik, hogy az EUMSZ 110. cikk arra kötelezi az egyes tagállamokat, hogy a gépjárműveket terhelő adókat oly módon válasszák meg és alakítsák ki, hogy azok ne járjanak azzal a hatással, hogy előnyben részesítik a belföldi használt járművek értékesítését, ily módon pedig visszatartsanak a hasonló használt járművek behozatalától (2011. április 7‐i Tatu ítélet, C‐402/09, EU:C:2011:219, 56. pont; 2011. július 7‐i Nisipeanu ítélet, C‐263/10, nem tették közzé, EU:C:2011:466, 25. pont).
Maltese[mt]
17 Minn dan isegwi li l-Artikolu 110 TFUE jobbliga lil kull Stat Membru jagħżel u jistabbilixxi t-taxxi li huma imposti fuq il-vetturi bil-mutur b’mod li dawn ma jkollhomx l-effett li jiffavorixxu l-bejgħ ta’ vetturi użati nazzjonali u li għalhekk jiskoraġġixxu l-importazzjoni ta’ vetturi użati simili (sentenzi tas-7 ta’ April 2011, Tatu, C-402/09, EU:C:2011:219, punt 56, u tas-7 ta’ Lulju 2011, Nisipeanu, C-263/10, mhux ippubblikata, EU:C:2011:466, punt 25).
Dutch[nl]
17 Hieruit volgt dat elke lidstaat krachtens artikel 110 VWEU de belastingen over motorvoertuigen zo moet kiezen en vaststellen dat zij de verkoop van nationale tweedehands voertuigen niet begunstigen waardoor de invoer van gelijksoortige tweedehands voertuigen zou worden ontmoedigd (arresten van 7 april 2011, Tatu, C‐402/09, EU:C:2011:219, punt 56, en 7 juli 2011, Nisipeanu, C‐263/10, niet gepubliceerd, EU:C:2011:466, punt 25).
Swedish[sv]
17 Härav följer att artikel 110 FEUF ålägger varje medlemsstat att välja och utforma de skatter som belastar fordon på ett sådant sätt att de inte gynnar försäljningen av inhemska begagnade fordon och härigenom avskräcker från import av liknande begagnade fordon (dom av den 7 april 2011, Tatu, C‐402/09, EU:C:2011:219, punkt 56, och dom av den 7 juli 2011, Nisipeanu, C‐263/10, ej publicerad, EU:C:2011:466, punkt 25).