Besonderhede van voorbeeld: 8029201544639639488

Metadata

Author: EurLex-2

Data

Czech[cs]
43 Podstatou druhé otázky předkládajícího soudu je, zda čl. 36 odst. 1 písm. a) směrnice 92/50 má být vykládán tak, že pokud v rámci veřejné zakázky týkající se poskytování služeb městské autobusové dopravy zadavatel rozhoduje o zadání této zakázky uchazeči, který předložil ekonomicky nejvýhodnější nabídku, může brát v úvahu omezení oxidu dusíku nebo úrovně hlučnosti vozidel tak, že pokud jsou tyto emise nebo tato úroveň hlučnosti nižší než určitá prahová hodnota, mohou být pro účely porovnání nabídek přiděleny dodatečné body.
Danish[da]
43 Med sit andet spørgsmål ønsker den forelæggende ret nærmere bestemt oplyst, om artikel 36, stk. 1, litra a), i direktiv 92/50 skal fortolkes således, at når den ordregivende myndighed i forbindelse med en offentlig kontrakt vedrørende udførelse af bybustransportydelser beslutter at tildele denne kontrakt til den bydende, der har afgivet det økonomisk mest fordelagtige bud, kan tage hensyn til en nedsættelse i køretøjernes nitrogenoxidemissioner eller støjniveau, således at hvis bussernes nitrogenoxidemissioner eller støjniveau underskrider et bestemt niveau, giver materiellet ret til tillægspoint, som der skal tages hensyn til ved sammenligningen af buddene.
German[de]
43 Die zweite Frage des vorlegenden Gerichts geht im Wesentlichen dahin, ob Artikel 36 Absatz 1 Buchstabe a der Richtlinie 92/50 dahin auszulegen ist, dass der Auftraggeber dann, wenn er im Rahmen eines öffentlichen Auftrags über die Erbringung von städtischen Busverkehrsdienstleistungen beschließt, diesen Auftrag dem Bieter zu erteilen, der das wirtschaftlich günstigste Angebot vorgelegt hat, die Verringerung der Stickoxidemissionen oder des Lärmpegels der Fahrzeuge in der Weise berücksichtigen kann, dass beim Vergleich der Angebote Zusatzpunkte zugeteilt werden können, wenn diese Emissionen oder dieser Lärmpegel unterhalb einer bestimmten Hoechstgrenze liegen.
Greek[el]
43 Με το δεύτερο ερώτημά του, το αιτούν δικαστήριο ερωτά κατ' ουσίαν αν το άρθρο 36, παράγραφος 1, στοιχείο α_, της οδηγίας 92/50 έχει την έννοια ότι, όταν, στο πλαίσιο δημόσιας συμβάσεως με αντικείμενο την παροχή υπηρεσιών αστικών συγκοινωνιών με λεωφορεία, ο αναθέτων φορέας αποφασίζει να συνάψει τη σύμβαση αυτή με τον υποψήφιο που υπέβαλε την πλέον συμφέρουσα οικονομικά προσφορά, μπορεί να λάβει υπόψη τη μείωση των εκπομπών μονοξειδίου του αζώτου ή του επιπέδου θορύβου των οχημάτων οπότε, αν οι εκπομπές αυτές ή αυτό το επίπεδο θορύβου είναι κατώτερα από ορισμένο όριο, μπορούν να χορηγηθούν πρόσθετες μονάδες για τη σύγκριση των προσφορών.
English[en]
43 By its second question, the national court essentially asks whether Article 36(1)(a) of Directive 92/50 is to be interpreted as meaning that, where in the context of a public contract for the provision of urban bus transport services the contracting authority decides to award that contract to the tenderer submitting the most economically advantageous tender, it may take into account the reduction of nitrogen oxide emissions or the noise level of the vehicles in such a way that, if those emissions are or that noise level is below a certain ceiling, additional points may be awarded for the purposes of comparing the tenders.
Spanish[es]
43 Mediante su segunda cuestión, el órgano jurisdiccional remitente pide esencialmente que se dilucide si el artículo 36, apartado 1, letra a), de la Directiva 92/50 debe interpretarse en el sentido de que, cuando, en el marco de un contrato público relativo a la prestación de servicios de transporte urbano en autobús, una entidad adjudicadora decide adjudicar dicho contrato al licitador que haya presentado la oferta económicamente más ventajosa, puede tener en cuenta la reducción de las emisiones de óxidos de nitrógeno o de ruido de los vehículos, de forma que, si tales emisiones o tal nivel de ruido son inferiores a un determinado límite, pueden asignarse puntos adicionales a efectos de la comparación de las ofertas.
Estonian[et]
43 Teise küsimusega soovib eelotsusetaotluse esitanud kohus sisuliselt teada, kas direktiivi 92/50 artikli 36 lõike 1 punkti a tuleb tõlgendada nii, et kui linna liinibussivedude riigihanke raames otsustab hankija sõlmida see hankeleping pakkujaga, kes on esitanud majanduslikult kõige soodsama pakkumuse, võib ta arvesse võtta mootorsõidukite lämmastikoksiidi heitkoguseid või mürataset, nii et kui teatavate sõidukite lämmastikoksiidi heitkogused ja müratase on teatavast künnisest madalamad, võib anda lisapunkte, mida pakkumusi võrreldes arvesse võetakse.
Finnish[fi]
43 Ennakkoratkaisua pyytävä tuomioistuin pyrkii selvittämään toisella kysymyksellään lähinnä sen, onko direktiivin 92/50/ETY 36 artiklan 1 kohdan a alakohtaa tulkittava siten, että kun hankintaviranomainen kaupungin sisäisen bussiliikenteen hoitamista koskevaa julkista hankintaa ratkaistessaan päättää tehdä sopimuksen taloudellisesti edullisimman tarjouksen tekijän kanssa, hankintaviranomainen saa ottaa huomioon ajoneuvojen typpioksidipäästöjen tai melutason alhaisuuden siten, että jos nämä päästöt tai melutaso alittavat tietyn rajan, niistä voidaan antaa tarjousten vertailussa huomioon otettavia lisäpisteitä.
French[fr]
43 Par sa deuxième question, la juridiction de renvoi demande en substance si l'article 36, paragraphe 1, sous a), de la directive 92/50 doit être interprété en ce sens que, lorsque, dans le cadre d'un marché public relatif à la prestation de services de transports urbains par autobus, le pouvoir adjudicateur décide d'attribuer ce marché au soumissionnaire ayant présenté l'offre économiquement la plus avantageuse, il peut prendre en considération la réduction des émissions d'oxyde azotique ou du niveau sonore des véhicules de sorte que, si ces émissions ou ce niveau sonore sont inférieurs à un certain plafond, des points supplémentaires peuvent être attribués aux fins de la comparaison des offres.
Hungarian[hu]
43 Második kérdésével a kérdést előterjesztő bíróság lényegében arra keres választ, hogy a 92/50 irányelv 36. cikke (1) bekezdésének a) pontját úgy kell‐e értelmezni, hogy ha az autóbusszal végzett városi szállítási szolgáltatásokra vonatkozó közbeszerzési eljárás keretében az ajánlatkérő úgy határoz, hogy a gazdaságilag legelőnyösebb ajánlatot benyújtó ajánlattevővel köt szerződést, az ajánlatkérő figyelembe veheti‐e a járművek nitrogénoxid‐kibocsátásának, illetve zajszintjének csökkentését oly módon, hogy bizonyos szintnél alacsonyabb kibocsátás vagy zajszint esetén az ajánlatok összehasonlításakor többletpontot ad.
Italian[it]
43 Con la seconda questione il giudice a quo chiede in sostanza se l'art. 36, n. 1, lett. a), della direttiva 92/50 debba essere interpretato nel senso che, quando, nell'ambito di un appalto pubblico relativo alla prestazione di servizi di trasporti urbani mediante autobus, l'amministrazione aggiudicatrice decida di assegnare tale appalto all'offerente che ha presentato l'offerta economicamente più vantaggiosa, essa può prendere in considerazione la riduzione delle emissioni di ossido di azoto o del livello sonoro dei veicoli di modo che, se tale emissione o tale livello sonoro sono inferiori a un certo tetto, punti supplementari possono essere assegnati per il raffronto delle offerte.
Lithuanian[lt]
43 Antruoju klausimu prašymą priimti prejudicinį sprendimą pateikęs teismas iš esmės klausia, ar Direktyvos 92/50 36 straipsnio 1 dalies a punktas turi būti aiškinamas taip, kad kai vykstant miesto autobusų transporto paslaugų viešajam pirkimui perkančioji organizacija nusprendžia šią viešojo pirkimo sutartį sudaryti su ekonomiškai naudingiausią pasiūlymą pateikusiu dalyviui, ji gali atsižvelgti į transporto priemonių išmetamo azoto oksido bei triukšmo lygio sumažinimą taip, kad jei išmetimo bei triukšmo lygis yra mažesnis nei tam tikra riba, už tai gali būti suteikiami papildomi taškai, palyginti su kitais pasiūlymais.
Latvian[lv]
43 Ar savu otro jautājumu iesniedzējtiesa būtībā vēlas noskaidrot, vai Direktīvas 92/50 36. panta 1. punkta a) apakšpunkts šajā sakarā ir interpretējams tādējādi, ka gadījumos, kad saistībā ar publiskā iepirkuma līgumu par pilsētas autobusu transporta pakalpojumu sniegšanu līgumslēdzēja iestāde izlemj piešķirt šo līgumu pretendentam, kas iesniedza saimnieciski visizdevīgāko piedāvājumu, tā var ņemt vērā transporta līdzekļu samazinātu slāpekļa oksīda emisiju vai trokšņu līmeni tādējādi, ka, ja šīs emisijas vai trokšņu līmenis ir zem noteikta sliekšņa, salīdzināšanas nolūkos var piešķirt papildu punktus.
Maltese[mt]
43 Bit-tieni domanda tagħha, il-qorti tar-rinvju essenzjalment tistaqsi jekk l-Artikolu 36(1)(a) tad-Direttiva 92/50 għandhux ikun interpretat fis-sens li, meta, fil-kuntest ta’ kuntratt pubbliku dwar il-provvista ta’ servizzi ta’ trasport urban bil-karozza tal-linja, l-awtorità kontraenti tiddeċiedi li tagħti dan il-kuntratt lill-offerent li ppreżenta l-offerta l-iktar vantaġġuża ekonomikament, hija tista’ tieħu in kunsiderazzjoni t-tnaqqis ta’ emmissjonijiet ta’ ossidu tan-nitroġenu jew tal-livell ta’ ħsejjes tal-vetturi b’tali mod li, jekk dawn l-emmissjonijiet jew dan il-livell ikunu inqas minn ċertu limitu, punti addizzjonali jistgħu jingħataw għall-finijiet tal-paragun ta’ l-offerti.
Dutch[nl]
43 Met zijn tweede vraag wenst de verwijzende rechter in wezen te vernemen, of artikel 36, lid 1, sub a, van richtlijn 92/50 aldus moet worden uitgelegd dat wanneer de aanbestedende dienst in het kader van een overheidsopdracht voor de exploitatie van een stadsbuslijn besluit deze opdracht te gunnen aan de inschrijver met de economisch voordeligste aanbieding, hij rekening mag houden met de geringe stikstofmonoxide-emissies of het lage geluidsniveau van de bussen, en wel aldus dat wanneer deze emissies of dit geluidsniveau beneden een bepaald niveau blijven, extra punten worden toegekend die meetellen bij de vergelijking van de aanbiedingen.
Polish[pl]
43 Poprzez pytanie drugie sąd krajowy zmierza w istocie do ustalenia, czy art. 36 ust. 1 lit. a) dyrektywy 92/50 należy interpretować w ten sposób, że jeśli w ramach zamówienia publicznego dotyczącego świadczenia miejskich usług autobusowych zamawiający decyduje przyznać zamówienie oferentowi, który złożył ofertę najkorzystniejszą ekonomicznie, to może on wziąć pod uwagę zmniejszenie poziomu emisji tlenku azotu lub poziomu hałasu pojazdów, z tym skutkiem, że jeśli ta emisja lub ten poziom hałasu będą niższe od określonego progu, to celem porównania ofert można przyznać dodatkowe punkty.
Portuguese[pt]
43 Com a segunda questão, o órgão jurisdicional de reenvio pretende essencialmente saber se o artigo 36.° , n.° 1, alínea a), da Directiva 92/50 deve ser interpretado no sentido de que, quando, no quadro de um concurso público referente à prestação de serviços de transportes urbanos por autocarro, a entidade adjudicante decide adjudicar este contrato ao proponente que apresentou a proposta economicamente mais vantajosa, pode tomar em consideração a redução das emissões de óxido de azoto ou do nível sonoro dos veículos de forma que, caso estas emissões ou o nível sonoro sejam inferiores a um certo limite, possam ser atribuídos pontos suplementares para efeitos da comparação das propostas.
Slovak[sk]
43 Svojou druhou otázkou sa vnútroštátny súd v podstate pýta, či sa má článok 36 ods. 1 písm. a) smernice 92/50 vykladať v tom zmysle, že keď v rámci verejného obstarávania týkajúceho sa poskytovania služieb mestskej autobusovej dopravy obstarávateľ rozhodne o výbere ponuky toho uchádzača, ktorý poskytol ekonomicky najvýhodnejšiu ponuku, môže zobrať do úvahy zníženie emisie oxidu dusičitého alebo úrovne hlučnosti dopravných prostriedkov, a to tak, že ak tieto emisie alebo ak táto úroveň hlučnosti sú nižšie ako určitá hranica, potom sa môžu prideliť určité dodatočné body na účely porovnávania ponúk.
Slovenian[sl]
43 Predložitveno sodišče z drugim vprašanjem v bistvu sprašuje, ali je treba člen 36(1)(a) Direktive 92/50 razlagati tako, da naročnik lahko v okviru oddaje javnega naročila storitev mestnega avtobusnega potniškega prometa, ko sprejema odločitev o oddaji javnega naročila ponudniku, ki je ponudil ekonomsko najugodnejšo ponudbo, upošteva tudi znižanje emisij dušikovih oksidov ali hrupa vozil tako, da se dodelijo dodatne točke pri ocenjevanju ponudb, če so te emisije ali hrup pod določeno mejo
Swedish[sv]
43 Den nationella domstolen har ställt den andra frågan för att få klarhet i huruvida artikel 36.1 a i direktiv 92/50 skall tolkas så, att en upphandlande myndighet som vid offentlig upphandling av lokala busstransporttjänster har beslutat att kontraktet skall tilldelas den anbudsgivare som lämnar det ekonomiskt mest fördelaktiga anbudet kan beakta fordonens låga kväveoxidutsläpp eller låga bullernivå på så sätt att anbuden tilldelas tilläggspoäng om dessa utsläpp eller denna bullernivå underskrider en viss nivå, poäng som beaktas när anbuden jämförs.

History

Your action: