Metadata
Author: EurLex-2
Data
Bulgarian[bg]
Следователно не виждам по какъв начин разглежданата такса може да се приеме за определена въз основа на адекватни критерии, първо, когато тя не е свързана с разходи — тоест не се основава на понесени от управляващата организация на летището разходи — и второ, когато тя се определя като процент (3,5 %) от оборота на доставчика на наземно обслужване, което я оприличава на данък и по-скоро я доближава до ситуацията по дело Flughafen Hannover-Langenhagen(18), където таксата се основава на възможността за реализиране на печалба посредством достъпа до пазара на наземното обслужване и е забранена от Съда.
Czech[cs]
Tudíž, zaprvé, nevím, jak může být sporný poplatek považován za určený podle relevantního kritéria, pokud nesouvisí s náklady – tedy když není založen nákladech, které vnikly ŘOL – a zadruhé, pokud se vypočítává na základě procenta (3,5 %) z obratu poskytovatele, což se podobá dani a připomíná situaci ve věci Flughafen Hannover-Langenhagen(18), ve které byl poplatek založen na možnosti uskutečnit zisk díky přístupu na trh služeb pozemního odbavování a byl Soudním dvorem zakázán.
Danish[da]
Jeg kan derfor – for det første – ikke se, hvordan det omtvistede gebyr kan anses for at være fastsat på grundlag af relevante kriterier, når det ikke står i relation til omkostningerne – dvs. på grundlag af omkostningerne for LFO – og for det andet når gebyret beregnes ved hjælp af en procentdel (3,5%) af leverandørens omsætning, hvilket kan sammenlignes med en afgift og egentlig ligner situationen i sagen Flughafen Hannover-Langenhagen (18), hvor gebyret var baseret på muligheden for indtjening fra adgangen til ground handling-markedet, hvilket blev kendt ulovligt af Domstolen.
German[de]
Es ist daher nicht ersichtlich, wie das fragliche Entgelt nach sachgerechten Kriterien festgelegt worden sein soll, wenn es, erstens, nicht kostenbezogen ist – d. h., ihm nicht Kosten zugrunde liegen, die dem Leitungsorgan entstehen –, und wenn es, zweitens, anhand eines Vomhundertsatzes (3,5 %) des Umsatzes des Dienstleisters festgesetzt wird, was mit einer Steuer verglichen werden kann und dem Sachverhalt im Urteil Flughafen Hannover-Langenhagen(18) recht ähnlich ist, in dem das Entgelt auf der Chance beruhte, aus dem Zugang zum Markt der Bodenabfertigungsdienste Gewinn zu erzielen, und vom Gerichtshof untersagt wurde.
Greek[el]
Επομένως, πρώτον, δεν αντιλαμβάνομαι πώς μπορεί να θεωρηθεί ότι το επίμαχο τέλος καθορίστηκε με βάση κατάλληλα κριτήρια εφόσον δεν συνδέεται με το κόστος –δηλαδή, δεν στηρίζεται στις δαπάνες στις οποίες υποβλήθηκε ο οργανισμός διαχειρίσεως αερολιμένος– και, δεύτερον, εφόσον καθορίζεται βάσει ποσοστού (3,5 %) επί του κύκλου εργασιών του παρέχοντος υπηρεσίες εδάφους, πράγμα που το εξομοιώνει με φόρο, οπότε μάλλον ομοιάζει προς την περίπτωση που αποτέλεσε αντικείμενο της αποφάσεως Flughafen Hannover-Langenhagen (18), όπου το τέλος στηριζόταν στη δυνατότητα πραγματοποιήσεως κέρδους που παρέχει η πρόσβαση στην αγορά υπηρεσιών εδάφους και απαγορεύθηκε από το Δικαστήριο.
English[en]
Therefore, first, I do not see how the fee in question can be considered to be determined on the basis of relevant criteria when it is not cost-related – that is to say, based on costs incurred by the AMB – and, secondly, when it is determined by way of a percentage (3.5%) of the supplier’s turnover which can be likened to a tax and rather resembles the situation in Flughafen Hannover-Langenhagen (18) where the fee was based on the opportunity for profit arising from access to the market for groundhandling services and forbidden by the Court.
Spanish[es]
Por ello, en primer lugar, no entiendo cómo la tasa controvertida puede considerarse determinada con arreglo a criterios pertinentes, cuando, en primer lugar, no está ligada al coste –es decir, no está basada en los costes en los que incurrió la entidad gestora– y, en segundo lugar, está determinada como un porcentaje (3,5 %) del volumen de negocios del agente de asistencia, lo que la asimila a un impuesto y se asemeja más bien a la situación del asunto en el que recayó la sentencia Flughafen Hannover-Langenhagen, (18) antes citada, en la que el canon estaba basado en la oportunidad de ganancia que resultaba del acceso al mercado de los servicios de asistencia en tierra y fue prohibido por el Tribunal de Justicia.
Estonian[et]
Seepärast ei näe ma esiteks, kuidas võib kõnealust tasu pidada selliseks, mis määratakse asjakohaste kriteeriumide alusel, kui see ei ole seotud kuludega – see tähendab lennujaama käitaja kantud kuludega –, ja teiseks, kui see määratakse protsendina (3,5%) teenuseosutaja käibest ning on võrreldav maksuga, meenutades pigem olukorda kohtuasjas Flughafen Hannover-Langenhagen(18), kus tasu põhines võimalusel teenida maapealse käitluse teenuste turule juurdepääsust tingituna kasumit, mille Euroopa Kohus ära keelas.
Finnish[fi]
Tästä syystä en ymmärrä, miten voitaisiin katsoa, että kyseessä oleva maksu on määritelty asianmukaisten perusteiden nojalla, vaikka se ei ensinnäkään ole sidoksissa kustannuksiin – toisin sanoen lentoaseman pitäjälle aiheutuneisiin kuluihin – ja toiseksi, vaikka se määritellään prosenttiosuutena (3,5 prosenttia) palvelujen tarjoajan liikevaihdosta, eli sitä voidaan verrata veroon, minkä vuoksi tilanne muistuttaa asiassa Flughafen Hannover-Langenhagen(18) käsiteltyä tilannetta, jossa maksu perustui maahuolintapalvelujen markkinoille pääsystä syntyvään mahdollisuuteen tehdä voittoa ja jossa antamassaan tuomiossa yhteisöjen tuomioistuin kielsi maksun.
French[fr]
Je ne vois donc pas, en premier lieu, comment la redevance en cause peut être considérée comme déterminée sur la base de critères pertinents, alors qu’elle n’est pas liée aux coûts – c’est-à-dire basée sur les coûts exposés par l’entité gestionnaire – et, en second lieu, alors qu’elle est déterminée au moyen d’un pourcentage (3,5 %) du chiffre d’affaires du prestataire, ce qui l’apparente à un impôt rappelle davantage la situation de l’affaire ayant donné lieu à l’arrêt Flughafen Hannover-Langenhagen (18), où la redevance était fondée sur la possibilité de réaliser un bénéfice grâce à l’accès au marché des services d’assistance en escale, et a été interdite par la Cour.
Hungarian[hu]
Ezért nem látom, hogy a szóban forgó díjat hogyan lehetne a tárgykörhöz kapcsolódó feltétel alapján meghatározottnak tekinteni, ha az egyrészt nem költséghez – vagyis nem a repülőtér-irányító szervezet költségeihez – kapcsolódik, másrészt ha azt a szolgáltató forgalmának százalékában (3,5%) határozzák meg, ami adóhoz és inkább a Flughafen Hannover-Langenhagen ügyben(18) fennállott helyzethez teszi hasonlóvá, mely utóbbi esetben a díj alapja a földi kiszolgálásra irányuló szolgáltatások piacára való bejutásból eredő nyereségszerzés lehetősége volt, amelyet a Bíróság megtiltott.
Italian[it]
Non vedo pertanto come il corrispettivo in esame possa essere considerato determinato sulla base di criteri pertinenti, dal momento che non è legato ai costi – i costi sostenuti dall’EG, intendo – e, in secondo luogo, è fissato in una misura percentuale (3,5%) del volume d’affari del prestatore: è dunque simile ad una tassa, e richiama piuttosto la situazione di cui alla sentenza Flughafen Hannover-Langenhagen (18), in cui il corrispettivo si fondava sulla possibilità di guadagno nascente dall’accesso al mercato dei servizi di assistenza a terra, ed è stato dichiarato illegittimo dalla Corte.
Lithuanian[lt]
Todėl, visų pirma, aš nematau, kaip nagrinėjama rinkliava gali būti laikoma nustatyta pagal tinkamus kriterijus, jei ji nėra pagrįsta išlaidomis – tai yra kai nėra pagrįsta AMB turėtomis išlaidomis – ir, antra, jei ji yra nustatoma kaip procentinė (3,5 %) paslaugos teikėjo apyvartos dalis, o tai daro ją panašią į mokestį ir primena Flughafen Hannover‐Langenhagen(18) bylos aplinkybes, kur mokestis buvo pagrįstas galimybe gauti pelną patekus į antžeminių paslaugų rinką, todėl Teisingumo Teismas jį uždraudė.
Latvian[lv]
Līdz ar to es, pirmkārt, nesaprotu, kā var uzskatīt, ka apskatāmā nodeva tiek noteikta saskaņā ar atbilstīgiem kritērijiem, ja tā nav saistīta ar izmaksām – tas ir, LVD izmaksām – un, otrkārt, ja tā tiek noteikta kā procentuāla daļa (3,5 %) no pakalpojumu sniedzēja apgrozījuma, ko var pielīdzināt nodoklim, un kas ļoti atgādina situāciju lietā Flughafen Hannover-Langenhagen (18), kurā nodeva tika balstīta uz peļņas gūšanas iespēju, kas rodas no pieejas lidlauka pakalpojumu sniegšanas tirgum, un ko Tiesa aizliedza.
Maltese[mt]
Għalhekk, l-ewwel nett, ma narax kif il-ħlas in kwistjoni jista’ jitqies li jiġi stabbilit fuq il-bażi ta’ kriterji rilevanti meta mhux relatat ma’ l-ispejjeż - jiġifieri, ibbażat fuq l-ispejjeż li jsiru mill-AMB – u, it-tieni nett, meta jiġi stabbilit bħala perċentwali (3,5 %) tal-fatturat tal-fornitur li jista’ jiġi mxebbah ma’ taxxa u pjuttost jixbah is-sitwazzjoni fi Flughafen Hannover-Langenhagen (18) fejn il-ħlas kien ibbażat fuq l-opportunità għal profitt li tiġi mill-aċċess għas-suq tas-servizzi tal-groundhandling u li kien ipprojbit mill-Qorti tal-Ġustizzja.
Dutch[nl]
Ik kan dus niet inzien hoe de litigieuze vergoeding geacht kan worden op grond van relevante criteria te zijn vastgesteld, wanneer zij, in de eerste plaats, niet in verband staat met de kosten – dat wil zeggen, niet gebaseerd is op de kosten van de luchthavenbeheerder – en wanneer zij, in de tweede plaats, is vastgesteld als een percentage (3,5 %) van de omzet van de dienstverlener, hetgeen als een belasting kan worden beschouwd en veel gelijkenis vertoont met de situatie in de zaak Flughafen Hannover-Langenhagen(18), waar de vergoeding was gebaseerd op de kans om winst te behalen uit de toegang tot de markt voor grondafhandelingsdiensten, en door het Hof werd verboden.
Polish[pl]
Nie widzę więc, po pierwsze, w jaki sposób sporna opłata miałaby zostać uznana za ustalaną na podstawie właściwych kryteriów, skoro nie jest powiązana z kosztami, czyli nie jest oparta na kosztach poniesionych przez podmiot zarządzający portem lotniczym, a po drugie, skoro jest ustalana jako procent (3,5%) od obrotu usługodawcy, przez co zbliża się do podatku i przypomina opłatę będącą przedmiotem sporu w sprawie Flughafen Hannover-Langenhagen(18), w której opłata była oparta na możliwości osiągnięcia zysku wynikającej z dostępu do rynku usług obsługi naziemnej i której stosowania Trybunał zakazał.
Portuguese[pt]
Por conseguinte, não vejo como é que se pode considerar que a taxa em causa é determinada com base em critérios pertinentes, quando, em primeiro lugar, não está relacionada com custos – isto é, não se baseia em custos incorridos pela EGA – e, em segundo lugar, é determinada através da aplicação de uma percentagem (3,5%) ao volume de negócios do prestador, que pode ser equiparada a um imposto e se assemelha, de facto, à situação do processo Flughafen Hannover‐Langenhagen (18), em que a taxa se baseava na possibilidade de realizar um lucro decorrente do acesso ao mercado de serviços de assistência em escala e foi proibida pelo Tribunal de Justiça.
Romanian[ro]
Prin urmare, în primul rând, nu înțelegem cum poate să se considere că redevența în cauză este determinată pe baza unor criterii pertinente, atât timp cât aceasta nu este legată de costuri – cu alte cuvinte, nu este bazată pe costuri suportate de către OGA – și, în al doilea rând, atât timp cât este determinată ca o cotă (3,5 %) din cifra de afaceri a prestatorului, ceea ce o apropie de un impozit și amintește mai degrabă situația din cauza în care s‐a pronunțat Hotărârea Flughafen Hannover‐Langenhagen(18), în care redevența era întemeiată pe oportunitatea de a realiza profit ca urmare a accesului la piața serviciilor de handling la sol și a fost interzisă de către Curte.
Slovak[sk]
V tejto súvislosti po prvé nevidím dôvod, ako môže byť sporný poplatok považovaný za stanovený na základe relevantného kritéria, ak nezahŕňa náklady – to znamená, ak nie je založený na nákladoch, ktoré vznikli riadiacemu orgánu letiska, – a po druhé, ak je vypočítavaný na základe percenta (3,5 %) z obratu dodávateľa, čo sa podobá dani a skôr pripomína situáciu vo veci Flughafen Hannover-Langenhagen(18), v ktorej bol poplatok založený na možnosti mať prospech z prístupu na trh služieb pozemnej obsluhy a bol Súdnym dvorom zakázaný.
Slovenian[sl]
Zaradi tega, prvič, ne vem, kako bi lahko šteli, da je zadevna pristojbina določena na podlagi primernih meril, če ni povezana s stroški – torej ne temelji na stroških, nastalih UL – in, drugič, če je določena v odstotku (3,5 %) od ponudnikovega prometa, kar je lahko povezano z davkom in je precej podobno okoliščinam v Flughafen Hannover-Langenhagen(18), kjer je pristojbina temeljila na možnosti nastanka dobička iz dostopa do trga storitev zemeljske oskrbe in jo je Sodišče prepovedalo.
Swedish[sv]
Mot denna bakgrund har jag svårt att se hur den ifrågavarande avgiften kan anses vara fastställd på grunder som är relevanta när den inte är kostnadsrelaterad – det vill säga grundad på ledningsenhetens kostnader – och för det andra när den fastställts som en procentsats (3,5 procent) av leverantörens omsättning, vilket företer likheter med en skatt och liknar den situation som rådde i domen i målet Flughafen Hannover-Langenhagen.( 18) I den domen grundades avgiften på den möjlighet som gavs att bedriva vinstdrivande verksamhet genom tillträdet till marknaden för marktjänster, vilket domstolen inte ansåg vara tillåtet.