Metadata
Author: EuroParl2021
Data
Bulgarian[bg]
Изискването се счита за изпълнено, ако изместването напред на изпитвателния блок или блокове е по-малко от 300 mm отвъд равнината Y-Y, показана в приложение 3, допълнение 3, която е перпендикулярна на надлъжната ос на предписаното за превозното средство монтиране, и е образувана от задния ръб на облегалките на седалките, непосредствено пред системата за преграждане, коригиран в съответствие с приложение 3, точка 2.7, освен ако производителят може да докаже по удовлетворителен начин пред техническата служба, отговорна за провеждане на изпитванията за одобрение, че изместването напред с над 300 mm не увеличава риска от сериозно нараняване на пътниците в случай на челен удар.
Czech[cs]
Tento požadavek se považuje za splněný, jestliže pohyb zkušebního bloku nebo zkušebních bloků směrem dopředu je kratší než 300 mm za rovinou Y-Y znázorněnou v příloze 3 dodatku 3, která je kolmá k podélné ose předepsané montáže na vozidle, již tvoří zadní okraj opěradel sedadel bezprostředně před oddělovacím systémem seřízeným podle přílohy 3 bodu 2.7, pokud výrobce nemůže ke spokojenosti technické zkušebny odpovědné za provádění zkoušek schválení typu prokázat, že pohyb směrem dopředu přesahující 300 mm by nezvýšil riziko vážného zranění cestujících při čelním nárazu.
Danish[da]
Kravet anses for at være opfyldt, hvis prøveblokkens eller -blokkenes forskydning fremad er mindre end 300 mm på den anden side af Y-Y-planet, vist i bilag 3, tillæg 3, som er vinkelret på længdeaksen for den køretøjsspecifikke montering, som dannes af ryglænenes bageste kant lige foran opdelingsanordningen justeret i overensstemmelse med bilag 3 punkt 2.7, medmindre fabrikanten over for den tekniske tjeneste, som er ansvarlig for udførelsen af godkendelsesprøvninger, kan godtgøre, at forskydninger fremad, der overstiger 300 mm, ikke øger risikoen for, at personer i køretøjet pådrager sig alvorlige kvæstelser i forbindelse med frontal kollision.
German[de]
Die Anforderung gilt als erfüllt, wenn die Vorverlagerung des oder der Prüfkörper über die in Anhang 3 Anlage 3 dargestellte Ebene Y-Y hinaus weniger als 300 mm beträgt; diese Ebene liegt senkrecht zur Längsachse der für das Fahrzeug vorgeschriebenen Einbauart und wird von der hinteren Kante der Rückenlehnen unmittelbar vor der Trennvorrichtung, die nach Anhang 3 Absatz 2.7 angepasst wurden, gebildet; die Anforderung gilt jedoch auch als erfüllt, wenn der Hersteller gegenüber dem technischen Dienst, der die Prüfungen für die Genehmigung durchführt, zufriedenstellend nachweisen kann, dass das Risiko einer schweren Verletzung der Insassen durch eine Vorverlagerung von mehr als 300 mm bei einem Frontalaufprall nicht erhöht wird.
Greek[el]
Η απαίτηση θεωρείται ότι πληρούται αν η μετατόπιση προς τα εμπρός του όγκου/των όγκων δοκιμής είναι μικρότερη από 300 mm πέρα από το επίπεδο YY, όπως φαίνεται στο παράρτημα 3 προσάρτημα 3, το οποίο είναι κάθετο προς τον διαμήκη άξονα της καθορισμένης εγκατάστασης οχήματος, όπως σχηματίζεται από την οπίσθια άκρη των ερεισινώτων που βρίσκονται αμέσως εμπρός από το σύστημα διαχωρισμού το οποίο είναι προσαρμοσμένο σύμφωνα με τις διατάξεις του παραρτήματος 3 σημείο 2.7, εκτός εάν ο κατασκευαστής μπορεί να αποδείξει με ικανοποιητικό τρόπο για την τεχνική υπηρεσία που είναι αρμόδια για τη διεξαγωγή των δοκιμών έγκρισης ότι η υπερβαίνουσα τα 300 mm μετατόπιση προς τα εμπρός δεν αυξάνει τον κίνδυνο σοβαρών τραυματισμών για τους επιβαίνοντες σε περίπτωση μετωπικής πρόσκρουσης.
English[en]
The requirement is deemed to be met if the forward displacement of the test block or blocks is less than 300 mm beyond the plane Y-Y, shown in Annex 3, Appendix 3, which is perpendicular to the longitudinal axis of the vehicle prescribed installation formed by the rear edge of the seat backs immediately in front of the partitioning system adjusted in accordance with Annex 3, paragraph 2.7, unless the manufacturer can prove to the satisfaction of the Technical Service responsible for conducting the approval tests that forward displacement exceeding 300 mm would not increase the risk of serious injury to occupants during a frontal impact.
Spanish[es]
Se considerará que se cumple este requisito si el bloque o los bloques de ensayo se desplazan hacia delante menos de 300 mm más allá del plano Y-Y, según se muestra en el apéndice 3 del anexo 3, que es perpendicular al eje longitudinal de la instalación prescrita en el vehículo formada por el borde trasero de los respaldos de los asientos situados inmediatamente delante del sistema de separación regulado de acuerdo con el anexo 3, punto 2.7, salvo que el fabricante pueda demostrar, a satisfacción del servicio técnico responsable de la realización de los ensayos de homologación, que un desplazamiento hacia delante de más de 300 mm no aumentaría el riesgo de lesiones graves para los ocupantes durante una colisión frontal.
Estonian[et]
Nõue loetakse täidetuks, kui katseplokk või -plokid nihkuvad vähem kui 300 mm eemale 3. lisa 3. liites näidatud sõiduki pikiteljega risti asuvast tasapinnast Y-Y, mille moodustab 3. lisa punkti 2.7 järgi reguleeritud eraldussüsteemi ees asuvate istmete seljatugede tagumine serv, välja arvatud juhul, kui tootja tõestab tüübikatsetuste eest vastutavale tehnilisele teenistusele, et pagasi ettepoole liikumise korral rohkem kui 300 mm ei suurene oht, et sõitjaid võiksid laupkokkupõrke korral tõsiselt viga saada.
Finnish[fi]
Tämän vaatimuksen katsotaan täyttyvän, jos testikappaleet siirtyvät eteenpäin vähemmän kuin 300 mm liitteen 3 lisäyksessä 3 esitetystä tasosta Y-Y, joka on kohtisuorassa ajoneuvon pituusakseliin nähden ja kulkee välittömästi liitteen 3 kohdan 2.7 mukaisesti säädetyn tilanjakojärjestelmän edessä olevien istuinten selkänojien takareunojen kautta, ellei valmistaja voi osoittaa hyväksyntätestien suorittamisesta vastaavaa tutkimuslaitosta tyydyttävällä tavalla, että yli 300 mm:n siirtymä eteenpäin ei lisäisi matkustajien vakavan loukkaantumisen riskiä etutörmäyksessä.
French[fr]
On considère qu’il est satisfait à cette prescription si la ou les masses d’essai se déplacent vers l’avant de moins de 300 mm au-delà du plan Y-Y (voir appendice 3 de l’annexe 3) qui est perpendiculaire à l’axe longitudinal du véhicule et qui passe par le bord arrière des dossiers des sièges situés immédiatement devant le système de cloisonnement réglé conformément au paragraphe 2.7 de l’annexe 3, à moins que le fabricant puisse prouver à la satisfaction du service technique chargé d’effectuer les essais d’homologation qu’un déplacement vers l’avant supérieur à 300 mm n’accroîtrait pas le risque de blessures graves encouru par les occupants en cas de choc frontal.
Croatian[hr]
Zahtjev se smatra ispunjenim ako je pomak ispitnih blokova prema naprijed manji od 300 mm iza ravnine Y-Y, prikazane u Dodatku 3. Prilogu 3., koja je okomita na uzdužnu os konfiguracije specificirane za vozilo koju tvori stražnji rub naslona sjedala neposredno ispred pregradnog sustava namještenog u skladu s Prilogom 3. stavkom 2.7., osim ako proizvođač može dokazati tehničkoj službi odgovornoj za provođenje homologacijskih ispitivanja da pomak prema naprijed veći od 300 mm neće povećati rizik od teške ozljede putnika u slučaju čeonog sudara.
Hungarian[hu]
A követelmény akkor teljesül, ha a vizsgálati tömb vagy tömbök kevesebb mint 300 mm-rel mozdulnak el a jármű eleje irányába a 3. melléklet 3. függelékében látható Y–Y síkon túl, amely merőleges a jármű hossztengelyére, és amelyet a 3. melléklet 2.7. szakasza szerint beállított elválasztó rendszer előtt közvetlenül elhelyezkedő ülés támlájának hátsó felülete határoz meg, kivéve, ha a gyártó a jóváhagyási vizsgálatok elvégzéséért felelős műszaki szolgálat számára kielégítő módon tudja bizonyítani, hogy a jármű eleje felé történő, 300 mm-t meghaladó elmozdulás nem növeli az utasok súlyos sérülésének kockázatát frontális ütközés esetén.
Italian[it]
Questa prescrizione si considera soddisfatta se il blocco o i blocchi di prova si spostano in avanti di meno di 300 mm oltre il piano Y-Y, raffigurato nell’allegato 3, appendice 3 e perpendicolare all’asse longitudinale dell’installazione prescritta sul veicolo, formato dal bordo posteriore degli schienali dei sedili posteriori che si trovano immediatamente davanti al sistema di separazione regolato conformemente all’allegato 3, punto 2.7, a meno che il fabbricante possa dimostrare al servizio tecnico incaricato delle prove di omologazione che uno spostamento in avanti superiore a 300 mm non accrescerebbe il rischio di lesioni gravi degli occupanti in caso di urto frontale.
Lithuanian[lt]
Reikalavimas laikomas įvykdytu, jeigu bandymų bloko arba blokų poslinkis į priekį yra mažesnis kaip 300 mm už Y-Y plokštumos ribų, kaip parodyta 3 priedo 3 priedėlyje; ši plokštuma yra statmena nurodytos įrengimo transporto priemonėje vietos išilginei ašiai, kurią apibrėžia prieš pertvarų sistemą esančių sėdynių atlošų, sureguliuotų pagal 3 priedo 2.7 punktą, galinis kraštas, nebent gamintojas už patvirtinimo bandymų atlikimą atsakingai techninei tarnybai gali įrodyti, kad dėl priekinio susidūrimo nulemto didesnio nei 300 mm priekinio poslinkio rizika, kad keleiviai bus sunkiai sužaloti, nepadidės.
Latvian[lv]
Prasību uzskata par izpildītu, ja testa bloka vai bloku pārvietojums uz priekšu ir mazāks nekā 300 mm aiz plaknes Y-Y, kura parādīta 3. pielikuma 3. papildinājumā un kura ir perpendikulāra noteiktās uzstādīšanas transportlīdzeklī garenasij, un kuru veido starpsienu sistēmai tieši priekšā esošo sēdekļu atzveltņu aizmugurējā mala, kad starpsienu sistēma ir ieregulēta saskaņā ar 3. pielikuma 2.7. punktu, izņemot, ja ražotājs var par apstiprināšanas testu veikšanu atbildīgajam dienestam pierādīt, ka pārvietojums uz priekšu, kas pārsniedz 300 mm, nepalielinātu nopietnu ievainojumu risku braucējiem frontālas sadursmes laikā.
Maltese[mt]
Ir-rekwiżit jitqies li ġie ssodisfat jekk l-ispostament lejn quddiem tal-blokka jew blokok tat-test ikun ta’ inqas minn 300 mm lil hinn mill-pjan Y-Y, muri fl-Anness 3, l-Appendiċi 3, li huwa perpendikulari mal-assi lonġitudinali tal-installazzjoni preskritta tal-vettura ffurmata mit-tarf ta’ wara tad-dahar tas-sits immedjatament quddiem is-sistema diviżorja aġġustat skont il-paragrafu 2.7 tal-Anness 3, sakemm il-manifattur ma jurix, għas-sodisfazzjon tas-Servizz Tekniku responsabbli mit-twettiq tat-testijiet tal-approvazzjoni, li l-ispostament lejn quddiem b’aktar minn 300 mm ma jżidx ir-riskju ta’ korriment serju għall-okkupanti waqt impatt minn quddiem.
Dutch[nl]
Aan dit voorschrift is voldaan als de voorwaartse verplaatsing van het testblok of de testblokken minder dan 300 mm bedraagt voorbij het in bijlage 3, aanhangsel 3, afgebeelde vlak Y-Y. Dit vlak staat loodrecht op de lengteas van het voertuig en loopt door de achterzijde van de rugleuningen van de overeenkomstig bijlage 3, punt 2.7, opgestelde stoelen die zich onmiddellijk vóór het scheidingssysteem bevinden, tenzij de fabrikant tot tevredenheid van de technische dienst die de goedkeuringstests uitvoert, kan aantonen dat een voorwaartse verplaatsing van meer dan 300 mm het gevaar voor ernstige verwondingen van de inzittenden bij een frontale botsing niet verhoogt.
Polish[pl]
Wymóg ten uznaje się za spełniony, jeżeli blok badawczy lub bloki badawcze nie przemieszczą się o więcej niż 300 mm poza płaszczyznę Y-Y, przedstawioną w załączniku 3 dodatek 3, położoną prostopadle do osi wzdłużnej określonej instalacji pojazdu, którą tworzy tylna krawędź oparć siedzeń bezpośrednio przed przegrodą wewnętrzną dostosowaną zgodnie z załącznikiem 3 pkt 2.7, chyba że producent może udowodnić w sposób zadowalający dla placówki technicznej odpowiedzialnej za przeprowadzenie badań homologacyjnych, iż podczas zderzenia czołowego przemieszczenie w przód o więcej niż 300 mm nie zwiększy ryzyka poważnego urazu osób znajdujących się w pojeździe.
Portuguese[pt]
Esse requisito considera-se cumprido se a deslocação para a frente dos blocos de ensaio de ensaio for inferior a 300 mm para lá do plano Y-Y (ilustrado no apêndice 3 do anexo 3), perpendicular ao eixo longitudinal da instalação de ensaio prevista no veículo, e formado pela superfície traseira dos encostos dos bancos, regulados em conformidade com o disposto no ponto 2.7 do anexo 3, situados imediatamente em frente do sistema de separação, exceto se o fabricante puder comprovar de forma satisfatória ao serviço técnico responsável pela realização dos ensaios que uma deslocação para a frente superior a 300 mm não aumentará o risco de ferimentos graves para os ocupantes em caso de colisão frontal.
Romanian[ro]
Cerința se consideră îndeplinită dacă deplasarea înainte a blocului sau blocurilor de încercare este mai mică de 300 mm dincolo de planul Y-Y indicat în apendicele 3 la anexa 3, care este perpendicular pe axa longitudinală a instalației prevăzute pe vehicul și este format de marginea posterioară a spătarelor scaunelor situate imediat în fața sistemului de partiționare reglat conform punctului 2.7 din anexa 3, cu excepția cazului în care producătorul poate să demonstreze în mod satisfăcător serviciului tehnic responsabil cu efectuarea încercărilor că deplasarea înainte care depășește 300 mm nu crește riscul de rănire gravă a ocupanților în timpul unui impact frontal.
Slovak[sk]
Požiadavka sa považuje za splnenú, ak je posunutie skúšobného bloku alebo skúšobných blokov smerom dopredu menšie než 300 mm za rovinou Y-Y znázornenou v doplnku 3 k prílohe 3, ktorá je kolmá na pozdĺžnu os vozidla predpísanej montáže vo vozidle tvorenú zadnou hranou operadiel bezprostredne pred oddeľovacím systémom nastaveným v súlade s bodom 2.7 prílohy 3. Skúška sa nemusí vykonať, ak k spokojnosti technickej služby zodpovednej za vykonávanie schvaľovacích skúšok dokáže preukázať, že posunutím smerom dopredu o viac než 300 mm sa nezvýši riziko vážneho poranenia cestujúcich pri čelnom náraze.
Slovenian[sl]
Šteje se, da je zahteva izpolnjena, če se preskusni bloki premaknejo naprej manj kot 300 mm za ravnino Y-Y, kot je prikazano na sliki v Dodatku 3 k Prilogi 3, ki je pravokotna na vzdolžno os predpisane namestitve v vozilo, ki jo tvori zadnji del naslonov sedežev neposredno pred pregradnim sistemom, nastavljenim v skladu s točko 2.7 Priloge 3, razen če lahko proizvajalec tehnični službi, pristojni za izvajanje homologacijskih preskusov, zadovoljivo dokaže, da se zaradi premika naprej za več kot 300 mm ne bi povečalo tveganje resnih poškodb za osebe v vozilu pri čelnem trčenju.
Swedish[sv]
Detta krav anses vara uppfyllt om provningsblocket eller provningsblocken förskjuts mindre än 300 mm framåt från planet Y-Y (se tillägg 3 i bilaga 3), som är vinkelrätt mot den längsgående axeln av den föreskrivna monteringen i fordonet och utgörs av den bakre kanten på ryggstöden precis framför avskiljningsanordningen, vilka ställts in i enlighet med punkt 2.7 i bilaga 3, såvida inte tillverkaren kan visa, på ett sätt som godtas av den tekniska tjänst som ansvarar för att utföra godkännandeprovningarna, att en förskjutning framåt på mer än 300 mm inte ökar risken för allvarliga skador på förare och passagerare vid en frontalkollision.