Besonderhede van voorbeeld: 8149815537855945035

Bulgarian

Счита, че една промишлена политика има нужда най-вече от възстановяване на баланса на енергийните действия в полза на политика, обусловена от търсенето, която дава права на потребителите и отделя икономическия растеж от потреблението на енергия; по-специално счита, че транспортната и строителната промишленост трябва да се стремят към политика на активно енергоспестяване и към разнообразяване, насочено към устойчиви, незамърсяващи и сигурни енергийни източници, и че промишлената политика следва да спомага за създаването на пазарни условия, които стимулират по-голямо пестене на енергия и инвестиции в енергийната ефективност, експлоатиране на широк набор възобновяеми енергии, както и ключови технологии за мобилност на съхранението на енергия (най-вече в обществения транспорт);

Czech

zastává názor, že průmyslová politika potřebuje především obnovit rovnováhu činností v oblasti energetiky ve prospěch politiky řídící se poptávkou, která poskytuje pravomoci spotřebitelům a odděluje hospodářský růst od využití energie; domnívá se, že zejména doprava a stavebnictví se musí řídit politikou aktivních energetických úspor a musí směřovat k udržitelným, neznečišťujícím a bezpečným energetickým zdrojům a že průmyslová politika by měla napomáhat vytváření tržních podmínek, které stimulují větší úspory energie a investice do energetické účinnosti, využívání široké škály obnovitelných zdrojů energie a klíčových technologií pro mobilitu skladování energie (konkrétně veřejná doprava);

Danish

mener, at industripolitik først og fremmest bør skabe en ligevægt mellem energiforanstaltninger til fordel for en efterspørgselsbaseret politik, myndiggørelse af forbrugere og afkobling af den økonomiske vækst fra energianvendelse; mener navnlig, at transport- og byggeindustrien skal følge en aktiv energibesparelsespolitik og diversificere hen imod bæredygtige, ikke-forurenende og sikre energikilder, og at industripolitikken bør bidrage til at skabe markedsforhold, som fremmer øgede investeringer i energibesparelser og energieffektivitet for at udnytte en bred vifte af vedvarende energikilder såvel som vigtige teknologier til energilagring i forbindelse med mobilitet (navnlig offentlig transport);

Greek

είναι της άποψης ότι η βιομηχανική πολιτική πρέπει, πρωτίστως και κατ’ εξοχήν, να εξισορροπήσει τις δράσεις στον τομέα της ενέργειας, ευνοώντας μια πολιτική με γνώμονα τη ζήτηση, η οποία θα ενδυναμώνει τους καταναλωτές και θα αποσυνδέει την οικονομική ανάπτυξη από τη χρήση ενέργειας· θεωρεί, ειδικότερα, ότι οι κλάδοι των μεταφορών και των κατασκευών πρέπει να ασκούν δυναμική πολιτική εξοικονόμησης ενέργειας και να προβούν σε διαφοροποίηση με στόχο βιώσιμες, μη ρυπογόνες και ασφαλείς πηγές ενέργειας και ότι η βιομηχανική πολιτική θα πρέπει να συνδράμει στη δημιουργία κατάλληλων συνθηκών στην αγορά για την προώθηση μεγαλύτερης εξοικονόμησης ενέργειας και περισσότερων επενδύσεων στην ενεργειακή απόδοση, ούτως ώστε να αξιοποιηθεί ευρύ φάσμα ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και στρατηγικών τεχνολογιών για την κινητικότητα της αποθήκευσης ενέργειας (ήτοι τα δημόσια μέσα μεταφορών)·

English

Takes the view that an industry policy needs, first and foremost, to rebalance energy actions in favour of a demand-driven policy, empowering consumers and decoupling economic growth from energy use; considers in particular that the transport and construction industries must pursue an active energy savings policy and diversify towards sustainable, non-polluting and safe energy sources, and that an industry policy should help create market conditions which stimulate higher energy savings and energy efficiency investments, to exploit a wide range of renewable energies as well as key technologies for energy storage mobility (notably public transport);

Spanish

Considera que una política industrial debe, en primer lugar, reorientar las acciones en el ámbito de la energía en favor de una política basada en la demanda, reforzando a los consumidores y disociando el crecimiento económico de la utilización de la energía; considera, en particular, que los sectores industriales del transporte y de la construcción, en particular, deben aplicar una política activa de ahorro energético y de diversificación hacia fuentes de energía sostenibles, no contaminantes y seguras y que una política industrial debe contribuir a la creación de unas condiciones de mercado que estimulen un mayor ahorro de energía y un aumento de las inversiones en eficacia energética, para explotar una amplia gama de energías renovales y de tecnologías de base en relación con la movilidad del almacenamiento energético (en particular, el transporte público);

Estonian

on seisukohal, et tööstuspoliitika peab eeskätt tasakaalustama energia valdkonda, toetades nõudlusel põhinevat poliitikat, suurendama tarbijate mõjukust ja siduma majanduskasvu lahti energiatarbimisest; on seisukohal, et eelkõige transpordi- ja ehitustööstuse ettevõtted peavad järgima aktiivset energiasäästmise poliitikat ja kasutama mitmekesisemad energiaallikaid, mis oleksid säästvad, mittereostavad ja ohutud, ning et tööstuspoliitika peaks aitama luua turutingimusi, mis stimuleeriksid suuremat energia säästmist ja investeeringuid energiatõhususse, kasutama laiemat valikut taastuvaid energiaallikaid, samuti peamisi tehnoloogiaid energiasalvestusel põhineva transpordi arendamiseks (eriti ühistransport);

Finnish

katsoo, että teollisuuspolitiikassa on ennen kaikkea tasapainotettava energia-alan toimia kysyntälähtöisen politiikan hyväksi lisäämällä kuluttajien vaikutusmahdollisuuksia ja irrottamalla talouskasvu ja energian käyttö toisistaan; katsoo erityisesti, että kuljetus- ja rakennusalalla on toteutettava aktiivista energiansäästöpolitiikkaa ja edistettävä kestävien, saastuttamattomien ja turvallisten uusien energialähteiden kehittämistä; katsoo, että teollisuuspolitiikalla pitäisi auttaa luomaan markkinaedellytyksiä, jotka kannustavat energiansäästöä ja investointeja energiatehokkuuteen, jotta voidaan hyödyntää laajaa uusiutuvien energialähteiden kirjoa sekä keskeisiä teknologioita energian varastoinnissa ja sähköisessä liikkuvuudessa (erityisesti julkisessa liikenteessä);

French

estime qu'une politique industrielle doit avant tout réorienter l'action menée dans le domaine de l'énergie en faveur d'une politique fondée sur la demande, l'autonomie des consommateurs et le découplage de la croissance économique et de l'utilisation d'énergie; estime que les secteurs des transports et de la construction, en particulier, doivent mener une politique d'économie d'énergie active et pratiquer la diversification au profit de sources d'énergie durables, non polluantes et sûres, et que la politique industrielle devrait contribuer à créer des conditions de marché favorisant les économies d'énergie importantes ainsi que les investissements en matière d'efficacité énergétique, l'exploitation d'un large éventail de sources d'énergie renouvelables ainsi que de technologies capitales sous l'angle de la mobilité du stockage (notamment transport public);

Hungarian

azt a nézetet vallja, hogy az iparpolitikának mindenekelőtt az energiával kapcsolatos intézkedéseket kell úgy kiegyensúlyoznia, hogy azok egy olyan keresletközpontú politikának kedvezzenek, amely erősíti a fogyasztók pozícióját, és elválasztja a gazdasági növekedést az energiafelhasználástól; úgy véli, hogy különösen a szállítási- és építőipari ágazatokban kell kialakítani aktív energiamegtakarítási politikát, és nyitni a fenntartható, nem szennyező és biztonságos energiaforrások irányába, és hogy a megújuló energiák széles skálájának, valamint a kulcsfontosságú mobil energiatárolási (különösen a tömegközlekedésben használatos) technológiák kihasználásának érdekében az iparpolitikának olyan piaci feltételeket kell teremtenie, amelyek ösztönzik a magasabb energiamegtakarítást és az energiahatékony befektetéseket;

Italian

ritiene che una politica industriale richieda, in primo luogo, di riequilibrare le azioni in materia energetica a favore di una politica orientata alla domanda, che emancipi i consumatori e svincoli la crescita economica dal consumo energetico; ritiene, in particolare, che il settore dei trasporti e dell'edilizia debbano perseguire una politica attiva di risparmio energetico e la diversificazione verso fonti energetiche sostenibili, non inquinanti e sicure e che una politica industriale dovrebbe contribuire a creare condizioni di mercato che stimolino un maggiore risparmio energetico e investimenti in materia di efficienza energetica, per sfruttare una vasta gamma di energie rinnovabili e tecnologie chiave per la mobilità di accumulo di energia (in particolare il trasporto pubblico);

Lithuanian

mano, kad įgyvendinant pramonės politiką visų pirma reikia iš naujo subalansuoti veiksmus, susijusius su energija, ir daugiau svarbos teikti paklausos valdomai politikai, kuri daugiau teisių suteiktų vartotojams ir ekonomikos augimą atskirtų nuo energijos naudojimo; be kita ko, mano, kad transporto ir statybos pramonės privalo vykdyti aktyvią energijos taupymo politiką ir rinktis įvairius ir tvarius, aplinkos neteršiančius ir saugius energijos šaltinius, taip pat pramonės politika turėtų padėti sudaryti rinkos sąlygas, kurioms esant būtų skatinama daugiau investuoti į energijos taupymą ir efektyvų energijos naudojimą, naudoti energiją iš įvairių atsinaujinančių šaltinių ir pagrindines technologijas, skirtas mobiliam energijai akumuliavimui (ypač visuomeninį transportą);

Latvian

uzskata, ka rūpniecības politikā pirmām kārtām ir jālīdzsvaro darbības enerģijas jomā par labu politikai, kuras pamatā ir pieprasījums, palielinot patērētāju nozīmi un nodrošinot ekonomikas izaugsmes neatkarību no enerģijas izmantošanas apjoma pieauguma; jo īpaši uzskata, ka transporta un celtniecības nozarēs jāīsteno aktīva enerģijas taupīšanas politika un dažādošana, lai īstenotu virzību uz ilgtspējīgu, nepiesārņojošu un drošu enerģijas avotu izmantošanu, un ka rūpniecības politikai būtu jāpalīdz radīt tādus tirgus apstākļus, kas veicina lielāku enerģijas ietaupījumu un ieguldījumus energoefektivitātē, lai varētu izmantot plašu atjaunojamo enerģijas resursu klāstu un enerģijas uzglabāšanas pamattehnoloģijas mobilitātes nodrošināšanai (īpaši sabiedriskajā transportā);

Maltese

Huwa tal-opinjoni li politika għall-industrija teħtieġ, l-ewwel u qabel kollox, li jiġu bbilanċjati mill-ġdid l-azzjonijiet tal-enerġija favur politika bbażata fuq id-domanda, li tagħti s-setgħa lill-konsumaturi u tissepara t-tkabbir ekonomiku mill-użu tal-enerġija; iqis b’mod partikolari li t-trasport u l-industriji tal-kostruzzjoni jridu jsegwu politika attiva dwar l-iffrankar tal-enerġija u jiddiversifikaw għal sorsi sostenibbli, li ma jniġġsux u ta’ enerġija sikura, u li politika dwar l-industrija għandha tgħin biex jinħolqu kundizzjonijiet tas-suq li jistimulaw iffrankar akbar ta’ enerġija u investimenti fl-effiċjenza tal-enerġija, biex tiġi sfruttata skala wiesgħa ta’ enerġiji rinnovabbli kif ukoll teknoloġiji ewlenija għall-mobbiltà tal-ħażna tal-enerġija (l-aktar it-trasport pubbliku);

Dutch

is van oordeel dat een industriebeleid in de allereerste plaats maatregelen op energiegebied opnieuw in balans moet brengen en wel ten behoeve van een vraaggestuurd beleid waarbij consumenten meer macht krijgen en de economische groei wordt losgekoppeld van het energiegebruik; meent met name dat de vervoersector en de bouwindustrie een actief energiebesparingsbeleid moeten volgen en zich moeten diversifiëren in de richting van duurzame, niet-vervuilende en veilige energiebronnen, en dat een industriebeleid moet bijdragen aan marktomstandigheden die tot meer energiebesparingen en investeringen in energie-efficiëntie stimuleren en tot het benutten van een breed scala aan hernieuwbare energieën en belangrijke technologieën voor mobiele energie-opslag (met name openbaar vervoer);

Polish

jest zdania, że polityka przemysłowa wymaga przede wszystkim ponownego zrównoważenia działań w zakresie energii na rzecz stworzenia polityki kierowanej popytem, poprawienia sytuacji konsumentów i zlikwidowania zależności wzrostu gospodarczego od wykorzystania energii; uważa w szczególności, że sektory transportu i budownictwa muszą funkcjonować zgodnie z aktywną polityką dotyczącą efektywności energetycznej i prowadzić dywersyfikację na rzecz zrównoważonych, niezanieczyszczających i bezpiecznych źródeł energii oraz że polityka przemysłowa powinna umożliwiać tworzenie takich warunków rynkowych, które zachęcają do dokonywania inwestycji na rzecz większego oszczędzania energii i większej efektywności energetycznej w celu wykorzystywania szerokiej gamy odnawialnych źródeł energii oraz najważniejszych technologii z zakresu mobilności magazynowania energii (zwłaszcza transportu publicznego);

Portuguese

Considera que uma política industrial deve, em primeiro lugar, reequilibrar as acções no domínio da energia em favor de uma política adaptada à procura, emancipando os consumidores e dissociando o crescimento económico da utilização de energia; que, em particular, os sectores dos transportes e da construção devem levar a cabo uma política activa de economia de energia e diversificar a sua energia com fontes sustentáveis, não poluentes e seguras; e que uma política industrial deve contribuir para criar condições de mercado que estimulem uma maior economia de energia e investimentos em eficiência energética, explorar uma vasta gama de energias renováveis, bem como tecnologias essenciais para armazenamento móvel de energia (nomeadamente transportes públicos);

Romanian

consideră că o politică industrială trebuie, înainte de toate, să reechilibreze măsurile din domeniul energetic în favoarea unei politici ghidate de cerere, acordând consumatorilor mai multă putere și decuplând creșterea economică de folosirea energiei; consideră, în special, că industria transporturilor și cea a construcțiilor trebuie să urmeze o politică de economisire activă a energiei și să se diversifice înspre surse energetice durabile, nepoluante și sigure, precum și că politica industrială ar trebui să ajute la crearea unor condiții de piață care să stimuleze economiile de energie și investițiile în domeniul eficienței energetice, în vederea exploatării unei game largi de energii regenerabile, precum și a unor tehnologii-cheie pentru mobilitatea opțiunilor de stocare a energiei (în special în domeniul transportului public);

Slovak

domnieva sa, že priemyselná politika potrebuje predovšetkým vyváženie krokov v energetike v prospech politiky určovanej dopytom, čo by posilnilo postavenie spotrebiteľov a oddelilo hospodársky rast od spotreby energie; domnieva sa najmä, že v odvetviach dopravy a výstavby sa musí realizovať aktívna politika energetických úspor a diverzifikácie v prospech udržateľných, čistých a bezpečných zdrojov energie, a že priemyselná politika by mala pomôcť vytvoriť také podmienky na trhu, ktoré budú stimulovať výraznejšie úspory energie a investície do energetickej efektívnosti v záujme využívania širokého spektra obnoviteľných zdrojov energie, ako aj kľúčových technológií pre mobilitu skladovania energie (najmä verejnej dopravy);

Slovenian

meni, da mora industrijska politika v prvi vrsti uravnotežiti energetske ukrepe v prid politike, ki jo usmerja povpraševanje, krepiti vpliv potrošnikov in ločiti gospodarsko rast od uporabe energije; meni, da si morata zlasti prometna industrija in gradbeništvo prizadevati za dejavno politiko varčevanja z energijo in raznolikost, ki daje prednost bolj trajnostnim, varnim virom energije, ki ne onesnažujejo, in da bi morala industrijska politika pomagati ustvarjati tržne pogoje, ki bi spodbujali višje energetske prispevke in naložbe v energetsko učinkovitost, za izkoriščanje široke palete obnovljivih energij in ključnih tehnologij za mobilnost shranjevanja energije (zlasti javni prevoz);

Swedish

Europaparlamentet anser att industripolitiken framför allt måste återställa balansen när det gäller energiåtgärder till förmån för efterfrågestyrda strategier som stärker konsumenter och frikopplar ekonomisk tillväxt från energianvändning. Det är i synnerhet transportindustrin och byggindustrin som måste driva en aktiv energibesparingspolitik och bredda sig i riktning mot hållbara, icke-förorenande och säkra energikällor. En industripolitik bör hjälpa till att skapa marknadsförhållanden som stimulerar ökade energibesparingar och energieffektiva investeringar, för att utnyttja flera förnybara energier, liksom viktiga tekniker för rörlighet i samband med energilagring (framför allt inom kollektivtrafiken).