Metadata
Author: patents-wipo
Data
English[en]
When the refueling timing (t1) occurs after the fuel decay timing (t2) (YES in step S23), a fuel decay limiting control means switches to a fuel consumption acceleration mode corresponding to the size of the gap between both timings (t1) and (t2) (steps S23 - S30).
French[fr]
Lorsque le moment de ravitaillement en carburant (t1) se produit après le moment de dégradation de carburant (t2) (OUI à l'étape S23), un moyen de commande de limite de dégradation de carburant passe sur un mode accélération de consommation de carburant correspondant à la taille de l'intervalle entre les deux moments (t1) et (t2) (étapes S23 - S30).
Japanese[ja]
燃料劣化抑制制御手段は、燃料給油タイミング(t1)が、燃料劣化タイミング(t2)の後である場合(ステップS23でYES)、両タイミング(t1)、(t2)のギャップ量に応じた燃料消費促進モードへ切り替える(ステップS23~ステップS30)。