Besonderhede van voorbeeld: 8253891722645448092

Danish

Køretøjer med manuelt gear, automatgear, adaptive transmissioner eller CVT, der prøves med låst gear Følgende betingelser for valg af udvekslingsforhold er mulige: Følgende betingelser for valg af udvekslingsforhold er mulige: a) Hvis et specifikt udvekslingsforhold medfører en acceleration i et toleranceområde på ± 5 % af referenceaccelerationen awot ref, idet 3,0 m/s2, ikke overskrides, prøves der med denne udveksling. a) Hvis et specifikt udvekslingsforhold medfører en acceleration i et toleranceområde på ± 5 % af referenceaccelerationen awot ref, idet 2,0 m/s2, ikke overskrides, prøves der med denne udveksling. b) Hvis ingen af udvekslingsforholdene giver den krævede acceleration, vælges et udvekslingsforhold (i) ved højere acceleration og et udvekslingsforhold i +1 ved en acceleration, der er lavere end referenceaccelerationen.

German

Fahrzeuge mit manuellem Getriebe und mit verriegeltem automatischem, adaptivem oder stufenlosem (CVT-)Getriebe: Die Gangwahl ist nach einer der folgenden Regeln zu treffen: Die Gangwahl ist nach einer der folgenden Regeln zu treffen: (a) Lässt sich in einem bestimmten Gang eine Beschleunigung erzielen, die der Referenzbeschleunigung awot ref mit einer Toleranz von ± 5 % entspricht, jedoch 3,0 m/s2 nicht überschreitet, so ist in diesem Gang zu prüfen. (a) Lässt sich in einem bestimmten Gang eine Beschleunigung erzielen, die der Referenzbeschleunigung awot ref mit einer Toleranz von ± 5 % entspricht, jedoch 2,0 m/s2 nicht überschreitet, so ist in diesem Gang zu prüfen. (b) Lässt sich in keinem Gang die erforderliche Beschleunigung erzielen, so ist ein Gang i mit einer höheren und ein Gang i + 1 mit einer niedrigeren Beschleunigung als die Referenzbeschleunigung zu wählen.

English

Vehicles with manual transmissions, automatic transmissions, adaptive transmissions or CVTs tested with locked gear ratios The following conditions for selection of gear ratios are possible: The following conditions for selection of gear ratios are possible: (a) If one specific gear ratio gives an acceleration in a tolerance band of ± 5 % of the reference acceleration awot ref, not exceeding 3,0 m/s2, test with that gear ratio. (a) If one specific gear ratio gives an acceleration in a tolerance band of ± 5 % of the reference acceleration awot ref, not exceeding 2,0 m/s2, test with that gear ratio. (b) If none of the gear ratios give the required acceleration, then choose a gear ratio i, with an acceleration higher and a gear ratio i + 1, with an acceleration lower than the reference acceleration.

Finnish

Käsivaihteistolla, automaattivaihteistolla, mukautuvalla vaihteistolla tai CVT:llä varustettujen ajoneuvojen testaaminen lukituilla välityssuhteilla Seuraavat välityssuhteen valintaan liittyvät edellytykset ovat mahdollisia: Seuraavat välityssuhteen valintaan liittyvät edellytykset ovat mahdollisia: a) Jos tietty vaihde antaa kiihtyvyyden, joka on ± 5 prosentin tarkkuudella vertailukiihtyvyydestä awot ref ja joka on enintään 3,0 m/s2, testataan kyseisellä vaihteella. a) Jos tietty vaihde antaa kiihtyvyyden, joka on ± 5 prosentin tarkkuudella vertailukiihtyvyydestä awot ref ja joka on enintään 2,0 m/s2, testataan kyseisellä vaihteella. b) Jos mikään vaihteista ei anna vaadittua kiihtyvyyttä, valitaan välityssuhde i, jossa kiihtyvyys on vertailukiihtyvyyttä suurempi, ja välityssuhde i+1, jossa välityssuhde on vertailukiihtyvyyttä pienempi.

Portuguese

São possíveis as seguintes condições para a seleção das relações de transmissão: São possíveis as seguintes condições para a seleção das relações de transmissão: (a) Se uma relação de transmissão específica produzir uma aceleração num intervalo de tolerância de tolerância de ± 5 % da aceleração de referência awot ref não excedendo 3,0 m/s2, o ensaio deve ser feito com essa relação. (a) Se uma relação de transmissão específica produzir uma aceleração num intervalo de tolerância de tolerância de ± 5 % da aceleração de referência awot ref não excedendo 2,0 m/s2, o ensaio deve ser feito com essa relação. (b) Se nenhuma das relações de transmissão produzir a aceleração exigida, então seleciona-se uma relação i, com uma aceleração mais elevada e uma relação i + 1, com uma aceleração inferior à aceleração de referência.

Slovak

Vozidlá s ručnými prevodovkami, automatickými prevodovkami, adaptívnymi prevodovkami alebo prevodovkami CVT skúšané so zablokovanými prevodovými stupňami Možné sú tieto podmienky voľby prevodového pomeru: Možné sú tieto podmienky voľby prevodového pomeru: (a) Ak niektorý špecifický prevodový pomer poskytne zrýchlenie v pásme tolerancie ± 5 % referenčného zrýchlenia awot ref, ktoré nie je vyššie než 3,0 m/s2, skúšajte s týmto prevodovým stupňom. (a) Ak niektorý špecifický prevodový pomer poskytne zrýchlenie v pásme tolerancie ± 5 % referenčného zrýchlenia awot ref, ktoré nie je vyššie než 2,0 m/s2, skúšajte s týmto prevodovým stupňom. (b) Ak žiadny z prevodových stupňov neposkytuje požadované zrýchlenie, potom zvoľte prevodový pomer i, ak je zrýchlenie vyššie, a prevodový pomer i+1, ak je zrýchlenie nižšie ako referenčné zrýchlenie.