Metadata
Author: EurLex-2
Data
Bulgarian[bg]
Пристанищата имат ясна европейска функция: приблизително половината от товарите, обработвани в пристанищата, идват от или са насочени към (по море или суша) държава членка, която е различна от тази, в която се намира пристанището, през което стоките преминават транзитно[3].
Czech[cs]
Přístavy mají jasnou evropskou funkci. Zhruba jedna z každých dvou tun objemu zboží odbavovaného v přístavech přichází, ať už po moři či po souši, z jiného členského státu než členského státu přístavu, jímž zboží prochází, nebo do tohoto jiného členského státu směřuje[3].
Danish[da]
Havne har en klar europæisk funktion, da ca. ét ud af hver to tons gods, som håndteres i havnene, enten ad søvejen eller over land, sendes til eller kommer fra en anden medlemsstat end den medlemsstat, hvor havnen, som varerne passerer igennem, er beliggende[3].
German[de]
Häfen habe eine eindeutige europäische Funktion. Etwa die Hälfte der dort umgeschlagenen Güter erreichen oder verlassen den Hafen – zu Wasser oder Land – aus bzw. nach einem anderen Mitgliedstaat als dem, in dem der betreffende Hafen gelegen ist[3].
Greek[el]
Περίπου ένας στους δύο τόνους όγκου που διακινείται σε λιμένες έχει προέλευση ή προορισμό, δια θαλάσσης ή δια ξηράς, κράτος μέλος το οποίο διαφέρει από εκείνο στον λιμένα του οποίου πραγματοποιείται η διέλευση των εμπορευμάτων.[
English[en]
Ports have a clear European function. approximately one out of every two tonnes of volume handled in ports comes from or goes to, by sea or land, a Member State which is different from the one of the port in which the goods transit[3].
Spanish[es]
Los puertos tienen una clara función europea: aproximadamente una de cada dos toneladas de volumen manipuladas en los puertos proviene o va destinada por vía marítima o terrestre a un Estado miembro distinto de aquel del puerto por el que transitan las mercancías[3].
Estonian[et]
Sadamate toimimises on Euroopal selge osatähtsus. Ligikaudu pool sadamates käideldavast lastist tuuakse meritsi või maad mööda liikmesriigist või viiakse liikmesriiki, mis ei ole liikmesriik, mille sadamast kaup läbi veetakse[3].
Finnish[fi]
Satamilla on selkeä eurooppalainen ulottuvuus. Noin puolet satamissa käsitellystä lastimäärästä kuljetetaan meritse tai maitse joko jäsenvaltioon tai jäsenvaltiosta, joka ei ole sama kuin jäsenvaltio, jossa tavaroiden kauttakulkusatama sijaitsee[3].
French[fr]
Les ports ont clairement une fonction européenne: environ une tonne sur deux des volumes traités dans les ports provient d'un État membre autre que celui du port par où les marchandises transitent ou est acheminée vers un tel État membre, par voie maritime ou terrestre[3].
Irish[ga]
Tá feidhm shoiléir ag calafoirt san Eoraip: tagann nó imíonn, ar muir nó ar tír, tona amháin as gach dá thona, go neasach, den lastas a láimhseáiltear i gcalafoirt ó Bhallstát nach ionann é agus an Ballstát ina raibh an calafort trínar ghabh na hearraí ar idirthurais[3].
Hungarian[hu]
A kikötők funkciója egyértelműen európai dimenziót ölt: a kikötőkben megforduló megközelítőleg minden második tonna áru – vízi vagy szárazföldi úton – vagy másik tagállamból érkezik, vagy másik tagállamba tart, mint amelyben az adott kikötő található[3].
Italian[it]
I porti svolgono una chiara funzione europea, in quanto circa la metà del volume di merci gestito nei porti proviene o è destinato, per terra o per mare, a uno Stato membro differente da quello del porto di transito di tali merci[3].
Lithuanian[lt]
Uostų funkcija yra aiškiai europinio pobūdžio: maždaug viena iš kiekvienų dviejų tonų per uostus vežamų prekių gaunama iš kitos valstybės narės nei valstybė narė, kurioje yra uostas, per kurį prekės vežamos tranzitu, arba vežama į tą kitą valstybę jūra ar sausuma[3].
Latvian[lv]
Ostām ir nepārprotama Eiropas funkcija, aptuveni viena no katrām divām tonnām apjoma, ko apkalpo ostās, pa jūru vai ar sauszemes transportu tiek ievesta vai izvesta no dalībvalsts, kas nav tā pati, kurā atrodas osta, caur kuru pārvadā preces[3].
Maltese[mt]
Bejn wieħed u ieħor wieħed minn kull żewġ tunnellati ta’ volum ta' merkanzija mmaniġjata fil-portijiet bil-baħar jew bl-art, tkun ġejja minn, jew sejra fi Stat Membru differenti minn dak tal-port li fih tinġarr il-merkanzija[3].
Dutch[nl]
Havens hebben een duidelijke Europese functie. Ongeveer de helft van het totale volume aan goederen dat in havens wordt afgehandeld, is - over zee of over land - afkomstig uit of bestemd voor een andere lidstaat dan de lidstaat van de haven waar de goederen worden doorgevoerd[3].
Polish[pl]
Porty spełniają wyraźną funkcję europejską: z każdych dwóch ton przeładowywanych w portach mniej więcej jedna tona jest nadawana, drogą morską lub lądową, z lub do państwa członkowskiego innego niż państwo portu, przez który przechodzą towary[3].
Portuguese[pt]
Os portos têm uma clara função europeia: cerca de uma em cada duas toneladas do volume neles movimentado vem de ou segue, por mar ou por terra, para um Estado‐Membro que não é aquele em que se localiza o porto pelo qual as mercadorias transitam[3].
Romanian[ro]
Porturile au o funcție evidentă la nivel european. Aproximativ una din fiecare două tone manipulate în porturi provine din sau se îndreaptă către, pe cale terestră sau maritimă, un alt stat membru decât cel în care se află portul prin care tranzitează mărfurile[3].
Slovak[sk]
Prístavy EÚ majú zásadný význam pre fungovanie Európskej únie: približne každá druhá tona objemu tovaru, ktorý je vybavovaný v prístavoch, prichádza, či už po mori alebo po súši, z iného členského štátu než je členský štát, v ktorom sa nachádza predmetný prístav, cez ktorý je tovar prepravovaný, alebo do tohto iného členského štátu smeruje[3].
Slovenian[sl]
Pristanišča imajo jasno evropsko funkcijo. Približno ena od vsakih dveh ton količine tovora, ki se pretovori v pristaniščih, po morju ali po kopnem prihaja iz države članice ali gre v državo članico, ki je različna od države pristanišča, prek katerega potuje blago[3].
Swedish[sv]
Hamnar har en entydigt europeisk funktion. Ungefär vartannat ton i de volymer som hanteras i hamnarna kommer transporteras – till havs eller på land – från eller till någon annan medlemsstat än den i vilken varornas transiteringshamn ligger[3].