Metadata
Author: EurLex-2
Data
Danish[da]
ØSU erkender, at de nuværende forhold for skibsfarten, det store antal flag og skibe, der skal overholde visse normer, lastens art og mængde og den intense skibsfart langs EU's kyster har gjort det nødvendigt i betydeligt grad at udvide havne- og kyststaternes beføjelser, bl.a. for at råde bod på nogle staters alt for afslappede holdning - stater, under hvis flag der sejler meget store skibe - ved med FN's konvention som retsgrundlag at udarbejde en mere tidssvarende maritim lovgivning, der er i overensstemmelse med de store risici, som de store nylige ulykker vidner om.
English[en]
The Committee recognises that under present maritime transport conditions and because of the high number of flags and sub-standard ships, bearing in mind the nature of their cargo, the quantities transported and the density of the traffic off the coast of Europe, it has become necessary to extend significantly the powers of port States and coastal States, not least to make up for the laxity of some States under whose flag a huge tonnage is registered. This requires the preparation, on the legal basis of the UN Convention, of maritime legislation more appropriate to our times and the major risks which exist, as illustrated by recent major accidents.
Spanish[es]
El Comité reconoce que en las condiciones contemporáneas del transporte marítimo y debido al elevado número de pabellones y buques que incumplen las normas, habida cuenta de la naturaleza de las cargas, las cantidades transportadas y la intensidad del tráfico a lo largo de las costas europeas, es necesario ampliar considerablemente las competencias de los Estados del puerto y los Estados costeros, en particular para suplir las deficiencias de algunos Estados laxistas en cuyos pabellones están registrados buques con importantes arqueos, elaborando, de acuerdo con la base legal de la Convención de la ONU, un Derecho marítimo más adaptado a nuestro tiempo y a los grandes riesgos que se corren, de los que son testimonio los graves accidentes recientes.
French[fr]
Le Comité reconnaît que dans les conditions contemporaines du transport maritime et en raison du nombre élevé de pavillons et de navires sous normes, compte tenu de la nature des cargaisons, des quantités transportées et de l'intensité du trafic au large des côtes européennes, il est devenu nécessaire d'étendre significativement les pouvoirs des États du port et des États côtiers, notamment pour suppléer les défaillances de quelques États laxistes sous le pavillon desquels sont inscrits de très importants tonnages en élaborant, sur le fondement juridique de la Convention de l'ONU, un droit maritime plus approprié à notre temps et aux risques majeurs encourus, dont témoignent de graves accidents récents.
Italian[it]
Il Comitato riconosce che, date le odierne condizioni del trasporto marittimo, il numero elevato di Stati di bandiera e di navi non a norma, la natura dei carichi, delle quantità trasportate e dell'intensità del traffico al largo delle coste europee, è ormai necessario ampliare sensibilmente i poteri dello Stato di approdo e degli Stati costieri, specialmente per supplire alle carenze di alcuni Stati lassisti la cui bandiera caratterizza tonnellaggi molto elevati, elaborando, sulla base giuridica della Convenzione dell'ONU, un diritto del mare più adeguato ai nostri tempi e ai grandi rischi che si corrono e di cui sono testimoni gli ultimi gravi incidenti.
Portuguese[pt]
O Comité reconhece que, nas actuais condições do transporte marítimo e em virtude do elevado número de bandeiras e de navios que não observam as normas, tendo em conta a natureza da carga, as quantidades transportadas e a intensidade do tráfego ao largo das costas europeias, tornou-se necessário ampliar significativamente os poderes dos Estados do porto e dos Estados costeiros, nomeadamente para colmatar as insuficiências de alguns Estados laxistas sob cuja bandeira estão inscritos navios com arqueações consideráveis, elaborando, com fundamento jurídico na Convenção da ONU, um direito marítimo mais adequado ao nosso tempo e aos grandes riscos incorridos de que são testemunho acidentes graves recentes.
Swedish[sv]
Kommittén är medveten om att det p.g.a. de villkor som i dagsläget råder för sjötransporter och beroende på den ökade utflaggningen och ökningen av antalet undermåliga fartyg, med hänsyn till lastens art, de mängder som transporteras och intensiteten i sjöfarten utanför EU:s kuster har blivit nödvändigt att i betydande utsträckning utvidga hamnstaternas och kuststaternas befogenheter, i synnerhet när det gäller att komma till rätta med tillkortakommanden hos vissa alltför liberala stater under vilkas flagg det finns mycket tonnage, genom att med FN:s konvention som rättslig grund utarbeta en havsrätt som är mer anpassad till vår tid och till de mycket stora risker som finns (om det vittnar de allvarliga olyckor som nyligen inträffat).