Metadata
Author: EurLex-2
Data
Bulgarian[bg]
съответства на теоретичното положение на точката на въртене между трупа и бедрата (точка „Н“) за най-ниското и най-задното нормално положение за управление или употреба, посочено от производителя на превозното средство за всяко от седящите места, предвидени от него.
Czech[cs]
odpovídá teoretické poloze bodu rotace nohou vůči trupu (H-bodu) v nejnižší a nejzadnější z normálních provozních poloh sedadel uvedených výrobcem vozidla pro všechna místa k sedění.
Danish[da]
som svarer til det teoretiske rotationspunkt mellem torso og ben (H-punktet) for den laveste og bageste normale køre- eller brugsstilling som angivet af fabrikanten for hver siddeplads, han har fastlagt.
German[de]
der der theoretischen Lage des Drehpunktes zwischen Rumpf und Beinen (H-Punkt) bei der niedrigsten und hintersten vom Fahrzeughersteller angegebenen normalen Fahr- oder Benutzungsstellung jedes vorgesehenen Sitzplatzes entspricht.
Greek[el]
αντιστοιχεί στη θεωρητική θέση του σημείου περιστροφής κορμού/κνημών (σημείο «H») για την πλέον χαμηλή και πίσω κανονική θέση οδήγησης ή θέση χρήσης που δίδεται από τον κατασκευαστή του οχήματος για κάθε καθιστική θέση που προσδιορίζει ο ίδιος.
English[en]
corresponds to the theoretical position of the trunk/leg rotation point (H point) for the lowest and most rearward normal driving position or position of use given by the vehicle manufacturer for each seating position specified by him.
Spanish[es]
corresponde a la posición teórica del punto de rotación tronco/muslos (punto H) para la posición de conducción o de utilización normal más baja y más restrasada indicada por el constructor del vehículo para cada una de las posiciones de asientos previstas por él,
Estonian[et]
mis vastab rinna-/jalaosa pöörlemispunkti (punkti H) teoreetilisele asukohale alumises ja kõige tagumises normaalses sõiduasendis või sõidukivalmistaja poolt igale istmeasendile ettenähtud kasutusasendis.
Finnish[fi]
joka vastaa rinta-/jalkaosan rotaatiopisteen (”H”-pisteen) teoreettista sijaintia alimmassa ja takimmaisessa tavanomaisessa ajoasennossa tai ajoneuvon valmistajan kutakin istuimen asentoa varten erittelemässä käyttöasennossa.
French[fr]
correspond à la position théorique du point de rotation entre le tronc et les jambes (point «H») pour la position de conduite ou d'utilisation normale la plus basse et la plus reculée indiquée par le constructeur du véhicule pour chacune des places assises prévues par lui.
Croatian[hr]
odgovara teoretskom položaju okretanja torza u odnosu na noge (točka H) za najniži i prema natrag krajnji uobičajeni položaj u vožnji ili uporabni položaj koji je odredio proizvođač za svaki sjedeći položaj.
Hungarian[hu]
a törzs/láb forgáspont („H” pont) elméleti helyzetének felel meg a legalsó és leghátsó rendes vezetési helyzetben vagy üléshasználati helyzetben, amelyet minden általa meghatározott ülőhelyre a jármű gyártója ad meg.
Italian[it]
corrisponde alla posizione teorica del punto di rotazione tronco/gambe (punto «H») per la posizione di guida o la posizione di utilizzazione normale più bassa e più arretrata indicata dal costruttore del veicolo per ciascuno dei posti a sedere da lui previsti.
Lithuanian[lt]
kuris atitinka korpuso ir kojų sukimosi taško (taško H) teorinę padėtį, kai yra pasirinkta žemiausia ir labiausiai atgal pasislinkusi normali vairavimo padėtis arba transporto priemonės gamintojo kiekvienai sėdimajai vietai nurodyta naudojimo padėtis.
Latvian[lv]
kas atbilst ķermeņa/kāju rotācijas punkta (H punkta) teorētiskajam novietojumam zemākajā un visvairāk uz atpakaļu vērstajā parastajā vadītāja vai pasažiera sēdvietas novietojumā, kādu ir noteicis transportlīdzekļa ražotājs katrai viņa norādītajai sēdvietai.
Maltese[mt]
tikkorrispondi mal-pożizzjoni vertikali tal-pożizzjoni ta' rotazzjoni tat-tronk/sieq (pożizzjoni H) għall-pożizzjoni ta' sewqan normali l-aktar baxxa u l-aktar lura jew pożizzjoni ta' użu mogħtija mill-manifattura tal-vettura għal kull pożizzjoni bilqiegħda speċifikata minnu.
Dutch[nl]
overeenkomt met de theoretische positie van het draaiïngspunt bovenlichaam/dijen (punt H) bij de laagste en meest achteruit geschoven normale besturings- of gebruikspositie welke door de fabrikant van het voertuig wordt aangegeven voor elke zitplaats waarin hij voorziet.
Polish[pl]
odpowiada teoretycznemu położeniu punktu obrotowego między tułowiem a nogami (punkt H) przy położonym najniżej oraz najdalej do tyłu od podanego przez producenta pojazdu normalnego położenia jazdy lub położenia eksploatacyjnego każdego wymienionego przez niego miejsca siedzącego.
Portuguese[pt]
Corresponde à posição teórica do ponto de rotação tronco/coxas (ponto «H») para a posição de condução normal mais baixa e mais recuada ou para a posição de utilização indicada pelo fabricante do veículo para cada posição sentada por ele especificada.
Romanian[ro]
corespunde poziției teoretice a punctului de rotație trunchi/picioare (punctul H) pentru poziția normală de conducere cea mai coborâtă și aplecată spre spate sau poziția de utilizare dată de producătorul vehiculului pentru fiecare loc de stat specificat de acesta.
Slovak[sk]
zodpovedá teoretickej polohe bodu otáčania (bod H) ľudského trupu a nôh pre najnižšiu a najzadnejšiu normálnu polohu pre riadenie vozidla alebo jazdu, stanovenú výrobcom pre každé špecifikované miesto na sedenie;
Slovenian[sl]
ustreza teoretičnemu položaju vrtišča med nogami in trupom (točki H) pri najnižjem in skrajno zadnjem položaju med vožnjo oziroma uporabo, ki ga navaja proizvajalec vozila za vsak sedež.
Swedish[sv]
som motsvarar det teoretiska läget för rotationspunkten (H-punkten) mellan bål och ben för den lägsta och bakersta, normala kör- och åkställning som anges av fordonstillverkaren för varje sittplats som angetts av honom.