Besonderhede van voorbeeld: 8754692841083423354

Arabic

الحقيقة أن تكاليف النقل بهذه الحاويات هامشي، حيث قد يبلغ خمسة آلاف دولار أميركي ـ أقل من سعر تذكرة الدرجة الأولى بالطائرة، كما عبر عن ذلك مارك ليفنسون مؤلف الكتاب الممتاز "الصندوق: كيف تمكنت حاوية الشحن من تقليص حجم العالم وتضخيم حجم الاقتصاد العالمي".

Czech

Kontejnery lze skutečně přepravovat za marginální náklady ve výši okolo 5 000 dolarů – to je méně, než kolik činí cena letenky první třídy, jak uvádí Marc Levinson, autor výtečné knihy Krabice: Jak nákladní kontejner zmenšil svět a zvětšil světové hospodářství .

German

Tatsächlich kann der Container für geringe Kosten von vielleicht $ 5000 transportiert werden – weniger als der Preis eines Flugzeugtickets der ersten Klasse, wie Marc Levinson bemerkt, der Autor des hervorragenden Buches The Box: How the Shipping Container Made the World Smaller and the World Economy Bigger (Der Kasten: Wie der Schiffscontainer die Welt kleiner und die Weltwirtschaft größer machte) .

English

Indeed, it can be transported for a marginal cost of perhaps $5,000 – less than the price of a first-class airplane ticket, as Marc Levinson, author of the excellent The Box: How the Shipping Container Made the World Smaller and the World Economy Bigger, puts it.

Spanish

De hecho, se lo puede transportar por un costo marginal de quizá 5.000 dólares –menos de lo que cuesta un pasaje de avión en primera clase, como señala Marc Levinson, autor del excelente libro The Box: How the Shipping Container Made the World Smaller and the World Economy Bigger (La caja: Cómo el contenedor de embarque achicó el mundo y agrandó la economía mundial) .

French

Le transport s’effectue en effet pour un coût marginal d’environ 5 000 dollars, soit moins qu’un billet d’avion en première classe, comme le fait remarquer Marc Levinson, auteur de l’excellent ouvrage The Box: How the Shipping Container Made the World Smaller and the World Economy Bigger .

Russian

Действительно, его можно транспортировать за предельную стоимость возможно в $5000 – меньше, чем цена билета на самолет первого класса, как говорит Марк Левинсон, автор прекрасной книги Контейнер: как транспортная тара сделала мир меньше, а мировую экономику больше .

Chinese

不错,集装箱的运输费可能只有极少的5000美元——正如Marc Levinson(《集装箱:货运集装箱如何使世界更小,使世界经济规模更大》这部杰作的作者)所形容的那样,还没有头等舱的机票贵。