Metadata
Author: EurLex-2
Data
Czech[cs]
vzhledem k tomu, že v zájmu bezpečnosti silničního provozu by mělo být vybavování bezpečnostními pásy a zádržnými systémy splňujícími směrnici Rady 77/541/EHS ze dne 28. června 1977 o sbližování právních předpisů členských států týkajících se bezpečnostních pásů a zádržných systémů motorových vozidel [7] nadále vyžadováno u vozidel některých kategorií M a N a dovoleno a podporováno u ostatních kategorií M a N; že je proto nutné v rámci EHS schvalování typu motorových vozidel přijmout předpisy pro kotevní úchyty různých kategorií vozidel; že za tímto účelem musí být rozšířena oblast působnosti směrnice 76/115/EHS, aby výrobci mohli vybavovat taková vozidla kotevními úchyty, které splňují požadavky uvedené směrnice; že takové rozšíření se stalo možným v důsledku technického pokroku v konstrukci motorových vozidel;
Danish[da]
Af hensyn til faerdselssikkerheden boer der nu gives paabud om , at koeretoejer i visse af klasserne M og N udstyres med sikkerhedsseler og fastholdelsesanordninger i overensstemmelse med Raadets direktiv 77/541/EOEF af 28 . juni 1977 om indbyrdes tilnaermelse af medlemsstaternes lovgivning om sikkerhedsseler og fastholdelsesanordninger i motordrevne koeretoejer ( 7 ) , og for koeretoejer i de oevrige klasser M og N boer der gives tilladelse og tilskyndelse hertil ; det er derfor i forbindelse med EOEF-standardtypegodkendelse af motordrevne koeretoejer noedvendigt at forsyne de forskellige koeretoejer i disse klasser med forankringer ; med henblik herpaa maa anvendelsesomraadet for direktiv 76/115/EOEF udvides , saaledes at bilproducenterne udstyrer disse koeretoejer med forankringer , som opfylder forskrifterne i dette direktiv ; denne udvidelse er blevet muliggjort af den tekniske udvikling inden for bilindustrien ;
German[de]
Im Interesse der Verkehrssicherheit sollte künftig bei den Fahrzeugen bestimmter Klassen M und N die Anbringung von gemäß der Richtlinie 77/541/EWG des Rates vom 28 . Juni 1977 zur Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten über Sicherheitsgurte und Haltesysteme für Kraftfahrzeuge ( 7 ) entsprechenden Sicherheitsgurten und Haltesystemen vorgeschrieben und bei den Fahrzeugen der übrigen Klassen M und N ermöglicht und gefördert werden . Daher ist es erforderlich , im Rahmen der EWG-Betriebserlaubnis für Kraftfahrzeuge Verankerungen in den einzelnen Fahrzeugklassen vorzusehen . Dazu ist die Ausdehnung des Anwendungsbereichs der Richtlinie 76/115/EWG notwendig , damit die Hersteller diese Fahrzeuge mit Verankerungen ausstatten , die den Vorschriften dieser Richtlinie entsprechen . Diese Ausdehnung des Anwendungsbereichs ist durch den inzwischen erreichten technischen Fortschritt im Fahrzeugbau möglich geworden .
English[en]
Whereas in the interest of road safety the fitting of safety belts and restraint systems complying with Council Directive 77/541/EEC of 28 June 1977 on the approximation of the laws of the Member States relating to safety belts and restraint systems of motor vehicles (7) should henceforth be required in vehicles of certain M and N categories and permitted and encouraged for vehicles in the other M and N categories ; whereas it is therefore necessary, within the framework of EEC motor vehicle type-approval, to provide for anchorages for the different categories of vehicles ; whereas for this purpose the scope of Directive 76/115/EEC must be extended in order that manufacturers may fit such vehicles with anchorages which comply with the requirements of that Directive ; whereas such an extension has been made possible by technical progress in motor-vehicle construction;
Estonian[et]
liiklusohutuse huvides tuleks edaspidi nõuda nõukogu 28. juuni 1977. aasta direktiivile 77/541/EMÜ mootorsõidukite turvavöösid ja turvasüsteeme käsitlevate liikmesriikide õigusaktide ühtlustamise kohta[7] vastavate turvavööde ja turvasüsteemide paigaldamist teatud M- ja N-kategooria sõidukitele ja lubada ning soovitada nende paigaldamist ülejäänud M-ja N-kategooria sõidukitele; mootorsõiduki EMÜ tüübikinnituse raames on vajalik määratleda kinnituspunktid erinevatele sõidukikategooriatele; seetõttu tuleb direktiivi 76/115/EMÜ rakendusala laiendada, et tootjatel oleks võimalik varustada sõidukid kinnituspunktidega, mis vastavad nimetatud direktiivi nõuetele; kõnealuse rakendusala laiendamise kutsus esile mootorsõidukite ehitamise osas toimunud tehniline areng;
Finnish[fi]
moottoriajoneuvojen turvavöitä ja turvajärjestelmiä koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä 28 kesäkuuta 1977 annetun neuvoston direktiivin 77/541/ETY(7) mukaisten turvavöiden ja turvajärjestelmien asentamista olisi liikenneturvallisuuden edistämiseksi vaadittava tiettyihin M- ja N-luokan ajoneuvoihin sekä sallittava ja rohkaistava muihin M- ja N-luokan ajoneuvoihin; sen vuoksi on tarpeen, että kiinnityspisteistä säädetään eri ajoneuvoluokkien osalta moottoriajoneuvojen ETY-tyyppihyväksynnän perusteella; sen vuoksi direktiivin 76/115/ETY soveltamisalaa on laajennettava, jotta valmistajat voivat varustaa ajoneuvot kyseisen direktiivin vaatimusten mukaisilla kiinnityspisteillä; tekninen kehitys autojen valmistamisessa on tehnyt tämän laajennuksen mahdolliseksi, direktiiviä 76/115/ETY olisi sen vuoksi muutettava, ja
Croatian[hr]
budući da će se u interesu cestovne sigurnosti ugradnja sigurnosnih pojaseva i sustava za držanje prema odredbama Direktive Vijeća 77/541/EEZ od 28. lipnja 1977. o usklađivanju zakonodavstava država članica u odnosu na sigurnosne pojaseve i sustave za držanje putnika u motornim vozilima (7) od sada zahtijevati u vozilima određenih kategorija M i N i dopuštati i poticati u vozilima u ostalim M i N kategorijama; budući da je stoga potrebno u okviru EEZ homologacije tipa motornog vozila osigurati sidrišta za različite kategorije vozila; budući da se u tu svrhu područje primjene Direktive 76/115/EEZ mora proširiti kako bi proizvođači mogli ugraditi u vozila sidrišta pojaseva koja zadovoljavaju zahtjeve te Direktive; budući da je proširenje primjene omogućio tehnički napredak u izgradnji motornih vozila;
Hungarian[hu]
mivel a közúti biztonság érdekében a továbbiakban az egyes "M" és "N" kategóriájú járművek esetében kötelező, a többi "M" és "N" kategóriájú jármű esetében pedig engedélyezett és javasolt a gépjárművek biztonsági öveire és utasbiztonsági rendszereire vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről szóló, 1977. június 28-i 77/541/EGK tanácsi irányelv [7] előírásainak megfelelő biztonsági övek és utasbiztonsági rendszerek beépítése; mivel ezért a gépjárművekre vonatkozó EGK-típusjóváhagyás keretében a többi kategóriába tartozó gépjármű esetében biztosítani kell a biztonsági öv rögzítési pontjait; mivel e célból a 76/115/EGK irányelv hatályát ki kell terjeszteni, hogy a gyártók olyan biztonságiöv-rögzítésekkel szerelhessék fel e járműveket, amelyek megfelelnek a fenti irányelv előírásainak; mivel a gépjárműgyártás műszaki fejlődése lehetővé tette ezen kiterjesztést;
Lithuanian[lt]
kadangi remiantis 1977 m. birželio 28 d. Tarybos direktyva 77/541/EEB dėl valstybių narių įstatymų, reglamentuojančių motorinių transporto priemonių saugos diržus ir keleivio apsaugos sistemas, suderinimo [7] nuo šiol eismo saugumo sumetimais reikalaujama saugos diržus ir keleivio apsaugos sistemas įrengti ir kitose M bei N kategorijos transporto priemonėse; kadangi todėl EEB motorinių transporto priemonių tipo patvirtinimo tikslais yra būtina numatyti tvirtinimus skirtingų kategorijų transporto priemonėms; kadangi siekiant šio tikslo reikia praplėsti Direktyvos 76/115/EEB taikymo sritį, kad gamintojai transporto priemonėse galėtų įrengti minėtos direktyvos reikalavimus atitinkančius tvirtinimus; kadangi dėl techninio progreso motorinių transporto priemonių konstrukcijos srityje šis praplėtimas tapo įmanomu;
Latvian[lv]
tā kā ceļu satiksmes drošības nolūkā tādu drošības jostu un ierobežotājsistēmu uzstādīšana, kas atbilst Padomes Direktīvai 77/541/EEK (1977. gada 28. jūnijs) par dalībvalstu tiesību aktu tuvināšanu attiecībā uz mehānisko transportlīdzekļu drošības jostām un ierobežotājsistēmām [7], turpmāk ir nepieciešama noteiktu M un N kategoriju transportlīdzekļos, kā arī ir atļauta un tiek veicināta citu M un N kategoriju transportlīdzekļos; tā kā tādēļ mehānisko transportlīdzekļu EEK tipa apstiprinājuma struktūrā jāparedz stiprinājumi dažādām transportlīdzekļu kategorijām; tā kā šajā nolūkā jāpaplašina Direktīvas 76/115/EEK darbības joma, lai ražotāji varētu aprīkot minētos transportlīdzekļus ar stiprinājumiem, kas atbilst minētās direktīvas prasībām; tā kā šāda paplašināšana bija iespējama sakarā ar tehnikas attīstību mehānisko transportlīdzekļu uzbūvē;
Romanian[ro]
întrucât, în interesul siguranței rutiere, este necesară echiparea vehiculelor din anumite categorii M și N cu centuri de siguranță și sisteme de reținere conforme cu Directiva 77/541/CEE a Consiliului din 28 iunie 1977 privind apropierea legislațiilor statelor membre referitoare la centurile de siguranță și sistemele de reținere ale autovehiculelor (7), precum și permiterea și încurajarea introducerii acestora la vehicule din alte categorii M și N; întrucât este deci necesar, în cadrul omologării CEE de tip a autovehiculelor, să se prevadă ancoraje pentru diferite categorii de vehicule; întrucât, în acest sens, domeniul de aplicare al Directivei 76/115/CEE este necesar să fie extins pentru a permite constructorilor să echipeze aceste vehicule cu ancoraje, în conformitate cu cerințele directivei respective; întrucât această extindere este posibilă datorită progresului tehnic în construcția autovehiculelor;
Slovak[sk]
keďže v záujme bezpečnosti cestnej premávky vybavenie bezpečnostnými pásmi a zadržiavacími systémami, ktoré vyhovujú smernici Rady 77/541/EHS z 28. júna 1977 o aproximácii právnych predpisov členských štátov o bezpečnostných pásoch a zadržiavacích systémoch motorových vozidiel [7], sa odteraz bude vyžadovať u vozidiel určitých kategórií M a N a je dovolené a podporované u ostatných kategórií M a N; keďže je teda potrebné v rámci EHS typového schvaľovania motorových vozidiel zabezpečiť kotvové úchytky pre rôzne kategórie vozidiel; keďže na tento účel sa musí rozšíriť rozsah účinnosti smernice 76/115/EHS, aby výrobcovia mohli vybaviť takéto vozidlá kotvovými úchytkami, ktoré spĺňajú požiadavky tejto smernice; keďže takéto rozšírenie sa uskutočnilo vďaka technickému pokroku v konštrukcii motorových vozidiel;
Slovenian[sl]
ker bi bilo zaradi varnosti v cestnem prometu v prihodnje treba za vozila določenih kategorij M in N predpisati, za vozila drugih kategorij M in N pa dovoliti in spodbujati vgradnjo varnostnih pasov in sistemov za zadrževanje potnikov, skladnih z Direktivo Sveta 77/541/EGS z dne 28. junija 1977 o približevanju zakonodaje držav članic o varnostnih pasovih in sistemih za zadrževanje potnikov v motornih vozilih7; ker je zato treba v okviru EGS-homologacije motornih vozil predvideti pritrdišča za različne kategorije vozil; ker je zato treba razširiti področje uporabe Direktive 76/115/EGS, da bi proizvajalci opremili ta vozila s pritrdišči, ki izpolnjujejo zahteve omenjene direktive; ker takšno razširitev omogoča tehnični napredek v konstrukciji motornih vozil;
Swedish[sv]
Med hänsyn till trafiksäkerheten bör monteringen av bilbälten och fasthållningsanordningar i överensstämmelse med rådets direktiv 77/541/EEG av den 28 juni 1977 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om bilbälten och fasthållningsanordningar i motorfordon(7) framdeles krävas i fordon i vissa M- och N-kategorier, samt tillåtas och uppmuntras för fordon i de andra M- och N-kategorierna. Det är därför inom ramen för EEG-motorfordonstypgodkännandet nödvändigt att tillhandahålla förankringar för olika kategorier av fordon. Av hänsyn till detta måste räckvidden ökas för direktiv 76/115/EEG så att tillverkarna kan förse sådana fordon med förankringar som överensstämmer med kraven i det direktivet. En sådan utvidgning av direktivet har möjliggjorts genom den tekniska utvecklingen av motorfordonskonstruktioner.