Metadata
Author: EurLex-2
Data
Danish[da]
- Kollisionskræfter over deformerbare zoner må ikke føre til, at den gennemsnitlige deceleration i passagerrummet i forreste vogn og i lokoførerens overlevelsesrum bliver større end 5 g.
German[de]
- dürfen die in der Knautschzone auftretenden Kräfte in den Fahrgastabteilen der Wagen an den Zugenden und im "Überlebensraum" des Triebfahrzeugführers keine Verzögerungen bewirken, die mehr als 5 g betragen.
Greek[el]
- οι καταπονήσεις κατά τη σύνθλιψη των εύτηκτων ζωνών δεν πρέπει να δημιουργούν μέσες επιβραδύνσεις άνω των 5 g στα διαμερίσματα των επιβατών των τελευταίων οχημάτων και στον χώρο ασφαλείας του μηχανικού,
English[en]
- crash-generated forces across fusible areas must not lead to an average deceleration of more than 5 g in the passenger compartments of the front car and in the driver's survival space,
Spanish[es]
- los esfuerzos durante el aplastamiento de las zonas fusibles no deben dar lugar a deceleraciones medias de más de 5 g en los compartimentos de viajeros de los vehículos situados en el extremo y en el espacio de supervivencia del mecánico,
Finnish[fi]
- Törmäysvoimat eivät saa kohdistaa päätyvaunujen matkustajaosastoihin eikä veturinkuljettajan pelastautumistilaan suurempia kuin 5 g hidastusvoimia.
French[fr]
- les efforts au cours de l'écrasement des zones fusibles ne doivent pas engendrer de décélérations moyennes de plus de 5 g dans les compartiments voyageurs des véhicules d'extrémité et dans l'espace de survie du mécanicien,
Italian[it]
- le sollecitazioni durante lo schiacciamento delle zone fusibili non devono provocare una decelerazione media di più di 5 g negli scompartimenti viaggiatori della carrozza di testa e nel vano di sopravvivenza del macchinista,
Dutch[nl]
- de bij botsingen optredende krachten in kreukelzones mogen geen gemiddelde vertraging van meer dan 5 g in de passagiersgedeelten van het eerste en het laatste voertuig en in de overlevingsruimte van de machinist tot gevolg hebben,
Portuguese[pt]
- os esforços no esmagamento das zonas fusíveis não devem produzir desacelerações médias de mais de 5 g nos compartimentos de passageiros dos veículos da frente e da retaguarda e na célula de sobrevivência do maquinista,
Swedish[sv]
- Resandeutrymmena i främsta och bakersta fordon och förarens överlevnadsutrymme får vid ihoptryckningen av deformationszonerna inte utsättas för större decelerationsbelastning än i genomsnitt 5 g.