Besonderhede van voorbeeld: 8868317511808005671

Metadata

Author: patents-wipo

Data

English[en]
A first cylinder part (210), a second cylinder part (220), a third cylinder part (230), and a fourth cylinder part (240) include first, second, third, and fourth cylinders (211, 221, 231, and 241) of which lower ends are rotatably supported on a lower portion of the main link (20) by the pin (P1 or P4) and first, second, third, and fourth pistons (212, 222, 223, and 224) of which upper ends are rotatably connected to the auxiliary link (30) by a fifth pin (P5) and which are lifted by the first, second, third, and fourth cylinders (211, 221, 231, and 241), respectively.
French[fr]
Une première partie cylindre (210), une deuxième partie cylindre (220), une troisième partie cylindre (230) et une quatrième partie cylindre (240) comprennent des premier, deuxième, troisième et quatrième cylindres (211, 221, 231 et 241) dont les extrémités inférieures sont montées de façon rotative sur une partie inférieure du bras principal (20) par la broche (P1) ou (P2), et des premier, deuxième, troisième et quatrième pistons (212, 222, 223 et 224) dont les extrémités supérieures sont reliées de façon rotative au bras auxiliaire (30) par une cinquième broche (P5) et qui sont élevées respectivement par les premier, deuxième, troisième et quatrième cylindres (211, 221, 231 et 241).
Korean[ko]
본 발명은 구조 개선된 세미시져형 차량용 리프트에 관한 것으로, 평행한 2개의 차량탑재대(10)와, 차량탑재대(10)의 전방 하부와 후방 하부에 서로 대칭되게 2조씩 구비되어 차량탑재대(10)를 승강시키는 4조의 승강수단(100)과, 상기 승강수단(100)을 작동시키는 4개의 동력수단(200)을 포함하여 구성되되; 상기 승강수단(100)은, 그 하단이 제1 핀(P1)으로 지지구(22)에 회전운동가능하게 지지되고 그 상단이 작동바(40)와 결합되어 상기 차량탑재대(10)를 슬라이딩 가능하게 지지하는 메인링크(20)와, 상기 메인링크(20)보다 짧은 길이를 가지며 그 외측단이 상기 차량탑재대(10)의 외측에 제3 고정핀(P3)으로 회전운동 가능하게 연결되고 그 내측단이 상기 메인링크(20)에 회전가능하게 제2 핀(P2)으로 연결되는 보조링크(30)를 포함하여 구성되고; 제1 실린더부(210), 제2 실리더부(220), 제3 실린더부(230), 및 제4 실린더부(240)는 각각, 하단이 상기 메인링크(20)의 하부에 핀(P1 또는 P4)으로 회동되게 지지되는 제1, 제2, 제3, 제4 실린더(211, 221, 231, 241)와, 상단이 상기 보조링크(30)에 제5 핀(P5)으로 회동되게 연결되고 각각 상기 제1, 제2, 제3, 제4 실린더(211, 221, 231, 241)에 의해 승강되는 제1, 제2, 제3, 제4 피스톤(212, 222, 223, 224)로 구성되는 것을 특징으로 하는 구조 개선된 세미시져형 차량용 리프트에 관한 것이다.

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