Metadata
Author: EurLex-2
Data
Czech[cs]
V případě slinutých špalíků musí být koeficient tření v nejvyšší možné míře nezávislý na původní rychlosti brzdění, jmenovitém tlaku na jízdní plochy kola, teplotě třecí plochy a atmosférických podmínkách.
Danish[da]
For sintrede bakker gælder det, at friktionskoefficienten skal så vidt muligt være den samme uanset hastigheden ved bremseaktivering, det specifikke tryk på hjulets køreflade, friktionsfladens temperatur og de atmosfæriske forhold.
German[de]
Für Sinterbremsbacken muss der Reibungsbeiwert so weit wie möglich unabhängig sein von der anfänglichen Bremsgeschwindigkeit, dem spezifischen Druck auf der Lauffläche, der Reibflächentemperatur und den atmosphärischen Bedingungen.
Greek[el]
Ο συντελεστής τριβής πεδίλων από πυροσυσσωματωμένο υλικό πρέπει, ει δυνατόν, να είναι ανεξάρτητος από την αρχική ταχύτητα πέδησης, την ειδική πίεση επί της επιφάνειας κύλισης του τροχού, τη θερμοκρασία της επιφάνειας τριβής και τις ατμοσφαιρικές συνθήκες.
English[en]
For sintered blocks, as far as possible, the friction coefficient must be independent of the initial braking speed, the specific pressure on the wheel tread, the temperature of the friction face and atmospheric conditions.
Spanish[es]
En el caso de las zapatas sinterizadas, el coeficiente de fricción, en la medida de lo posible, debe ser independiente de la velocidad de frenado inicial, la presión específica sobre la banda de rodadura, la temperatura de la cara de fricción y las condiciones atmosféricas.
Estonian[et]
Pulbersulamist valmistatud piduriklotsi hõõrdekoefitsient peab võimalikult vähe sõltuma pidurdamise algkiirusest, ratta veerepinnale rakendatava konkreetse pidurdusjõu suurusest, hõõrdpinna temperatuurist ja atmosfääri tingimustest.
Finnish[fi]
Jos antura on sintrattua materiaalia, kitkakertoimen on oltava mahdollisimman riippumaton jarrutuksen aloitusnopeudesta, pyörän kulkupintaan kohdistuvasta paineesta, jarrupinnan lämpötilasta ja ilmasto-olosuhteista.
French[fr]
Pour les semelles en matériau fritté, le coefficient de frottement doit, autant que possible, être indépendant de la vitesse initiale du freinage, de la pression spécifique sur la table de roulement, de la température de la surface de frottement ainsi que des conditions atmosphériques.
Hungarian[hu]
Zsugorított féktuskók esetén, a súrlódási együtthatónak, amennyire csak lehetséges, függetlennek kell lennie a kezdeti fékezési sebességtől, a kerék futófelületére ható fajlagos nyomóerőtől, a súrlódási felület hőmérsékletétől, valamint az időjárási viszonyoktól.
Italian[it]
Per i ceppi in materiale sinterato, il coefficiente di attrito deve essere, per quanto possibile, indipendente dalla velocità di frenatura iniziale, dalla pressione specifica sul cerchio di rotolamento, dalla temperatura della superficie di attrito e dalle condizioni atmosferiche.
Lithuanian[lt]
Jei įmanoma, metalizuotų trinkelių trinties koeficientas neturi priklausyti nuo pradinio stabdymo greičio, nuo konkretaus spaudimo į rato ratlankį, nuo frikcinio paviršiaus temperatūros ir aplinkos sąlygų.
Latvian[lv]
Klučiem, kas izgatavoti no pulvera materiāla, cik vien iespējams, frikcijas koeficentam jābūt neatkarīgam no sākotnējā bremzēšanas ātruma, specifiskā spiediena uz riteņa bandāžu, frikcijas virsmas temperatūras un atmosfēras apstākļiem.
Dutch[nl]
Voor zover mogelijk moet het wrijvingscoëfficiënt van gesinterde blokken onafhankelijk zijn van de initiële remsnelheid, de specifieke druk op de loopcirkel, de temperatuur van het wrijvingsvlak en atmosferische omstandigheden.
Polish[pl]
W miarę możliwości dla klocków spiekanych współczynnik tarcia musi być niezależny od prędkości początkowej hamowania, nacisku jednostkowego na powierzchnię toczną koła, temperatury powierzchni ciernej i warunków atmosferycznych.
Portuguese[pt]
Nos cepos fabricados em material sinterizado, tanto quanto possível, o coeficiente de atrito deve ser independente da velocidade de frenagem inicial, da pressão específica no plano de rolamento das rodas, da temperatura da superfície de atrito e das condições atmosféricas.
Slovak[sk]
Pre spekané klátiky musí byť trecí koeficient, kým je to možné, nezávislý od rýchlosti na začiatku brzdenia od merného tlaku na jazdnej ploche kolesa, od teploty trecej plochy a od atmosférických podmienok.
Swedish[sv]
För sintrade backar måste friktionskoefficienten i största möjliga utsträckning vara oberoende av starthastigheten vid bromsning, det specifika trycket mot hjulets slityta, friktionsytans temperatur och atmosfäriska förhållanden.