Besonderhede van voorbeeld: 8931110733323688150

German

Laut dem Bericht "Quantification of emissions from ships associated with ship movements between ports in the European Community" (Juli 2002, Entec UK Ltd) sind Luftverschmutzung und saurer Regen über Land in Europa in zunehmendem Maße auf den Ausstoß von Schwefeldioxid und Stickstoffoxiden zurückzuführen, die aus Brennstoffen für den Antrieb von Seeschiffen stammen; über die Hälfte der Verschmutzung wird durch Schiffe verursacht, die innerhalb der EU fahren oder die aus Häfen der EU auslaufen, und insbesondere in den Niederlanden, in Belgien und in Dänemark wurde der höchste Ausstoß von Schwefel, Stickstoff, Kohlenwasserstoffen und Feinstaub festgestellt; fühlt sich die Kommission dadurch veranlasst, Katalysatoren und schwefelarmes Bunkeröl verbindlich vorzuschreiben oder zumindest mit Nachdruck zu fördern?

English

According to the report, "Quantification of emissions from ships associated with ship movements between ports in the European Community" (July 2002, Entec UK Ltd), air pollution and acid rain over land in Europe are increasingly caused by emissions of sulphur dioxide and nitrogen oxide from fuel used by ships, more than half of the pollution is caused by vessels sailing within the EU or departing from EU ports, and the largest emissions of sulphur, nitrogen, hydrocarbons and fine dust occur particularly in the Netherlands, Belgium and Denmark. Might this justify making catalytic reduction units and low-sulphur fuel compulsory, or at least strongly encouraging their use?

Finnish

Katsooko komissio, että se tosiasia, että "Quantification of emissions from ships associated with ship movements between ports in the European Community" (heinäkuu 2002, Entec UK Ltd, EY:n satamien välisen laivaliikenteen päästöjen kvantitatiivinen erittely) -tutkimuksen mukaan kuivan maan ilmansaasteet ja happamat sateet Euroopassa johtuvat yhä enenevässä määrin merialusten voimanlähteiden polttoaineista peräisin olevista rikkidioksidi- ja typpioksidipäästöistä, yli puolet saasteista on lähtöisin EU:n sisällä liikennöivistä tai EU:n satamista lähtevistä aluksista ja suurimmat rikki-, typpi-, hiilivety- ja pienhiukkaspäästöt esiintyvät nimenomaan Alankomaissa, Belgiassa ja Tanskassa, antaa aiheen tehdä katalysaattorien ja vähärikkisten polttoöljyjen käyttö pakolliseksi, tai ainakin edistää niiden käyttöä voimakkaasti?

Italian

Concorda la Commissione con il rapporto "Quantification of emissions from ships associated with ship movements between ports in the European Community" (luglio 2002, Entec UK Ltd) secondo cui l'inquinamento atmosferico e le piogge acide in Europa sono provocate in misura crescente dalle emissioni di biossido di azoto e di anidride solforosa provenienti dai combustibili dei motori navali, che oltre la metà dell'inquinamento è provocato dalle navi che navigano nelle acque dell'UE o che partono da porti dell'UE e che in particolare nei Paesi Bassi, in Belgio e Danimarca si registrano le più elevate emissioni di zolfo, azoto, idrocarburi e polveri fini talché occorrerebbe rendere obbligatori o almeno incentivare i catalizzatori e la nafta a basso tenore di zolfo?

Dutch

Ziet de Commissie in het feit dat blijkens het rapport "Quantification of emissions from ships associated with ship movements between ports in the European Community" (juli 2002, Entec UK Ltd) luchtvervuiling en zure regen boven land in Europa in toenemende mate worden veroorzaakt door de uitstoot van zwaveldioxide en stikstofoxide afkomstig van brandstoffen voor de voortstuwing van zeeschepen, dat meer dan de helft van de vervuiling wordt veroorzaakt door schepen die binnen de EU varen of die vanuit EU-havens vertrekken en dat met name in Nederland, België en Denemarken de hoogste uitstoot van zwavel, stikstof, koolwaterstoffen en fijn stof te vinden is aanleiding om katalysatoren en zwavelarme bunkerolie verplicht te stellen of op z'n minst sterk te stimuleren?