Metadata
Author: EurLex-2
Data
Czech[cs]
z 1 800 mm na 1 680 mm v jakékoli části uličky dolního podlaží za příčnou svislou rovinou ležící 1 500 mm před středem zadní nápravy (nejpřednější zadní nápravy u vozidel s více než jednou zadní nápravou);
Danish[da]
fra 1 800 mm til 1 680 mm i enhver del af gangen på det nederste dæk bag et lodret tværplan, som ligger foran centrum af bagakslen (den forreste bagaksel for køretøjer med mere end en bagaksel)
German[de]
von 1 800 mm auf 1 680 mm an jeder Stelle des Gangs des Unterdecks hinter einer vertikalen Querebene, die sich 1 500 mm vor der Mittellinie der Hinterachse (der vordersten Hinterachse im Falle von Fahrzeugen mit mehreren Hinterachsen) befindet;
Greek[el]
από 1 800 mm σε 1 680 mm σε οποιοδήποτε σημείο του διαδρόμου του κάτω ορόφου πίσω από εγκάρσιο κατακόρυφο επίπεδο το οποίο απέχει 1 500 mm εμπρός από το κέντρο του οπίσθιου άξονα (του πλησιέστερου προς τα εμπρός στην περίπτωση οχημάτων με περισσότερους του ενός οπίσθιους άξονες),
English[en]
from 1 800 mm to 1 680 mm in any part of the gangway of the lower deck to the rear of a transverse vertical plane situated 1 500 mm forward to the centre of the rear axle (foremost rear axle in the case of vehicles with more than one rear axle),
Spanish[es]
de 1 800 a 1 680 mm en cualquier parte del pasillo del piso inferior por detrás de un plano vertical transversal situado a 1 500 mm por delante del centro del eje trasero (eje trasero más adelantado en el caso de los vehículos con más de un eje trasero);
Estonian[et]
1 800 millimeetrilt 1 680 millimeetrini alumise korruse istmetevahelises käigus tagatelje (mitme tagateljega sõiduki korral neist kõige eesmise tagatelje) keskjoonest 1 500 mm eespool paikneva vertikaalse risttasandi taga;
Finnish[fi]
1 800 mm:stä 1 680 mm:iin missä tahansa osassa alakerroksen käytävää taaksepäin poikittaisesta pystytasosta, joka sijaitsee 1 500 mm taka-akselin keskilinjasta eteenpäin (etummaisesta taka-akselista, jos ajoneuvossa on useampi kuin yksi taka-akseli);
French[fr]
De 1 800 mm à 1 680 mm en tout point de l'allée du premier niveau, à l'arrière d'un plan vertical transversal situé à 1 500 mm devant le centre de l'essieu central (de l'essieu situé le plus en arrière dans le cas des véhicules ayant plus d'un essieu arrière);
Hungarian[hu]
1 800 mm-ről 1 680 mm-re, az alsó szint közlekedőfolyosójának bármely részén a hátsó tengely (ha a járműnek több hátsó tengelye van, akkor a legelső hátsó tengely) középvonala előtt 1 500 mm-re húzódó keresztirányú függőleges síktól hátrafelé;
Italian[it]
da 1 800 mm a 1 680 mm in qualsiasi punto della corsia al piano inferiore situata dietro a un piano verticale trasversale posto a 1 500 mm davanti alla mezzeria dell'asse posteriore (l’asse posteriore più avanzato nel caso di veicoli con più di un asse posteriore);
Lithuanian[lt]
nuo 1 800 mm iki 1 680 mm – bet kurioje apatinio aukšto perėjimo vietoje, į galą nuo skersinės vertikalios plokštumos, esančios 1 500 mm į priekį nuo galinio tilto vidurio (jei transporto priemonė yra su daugiau kaip vienu galiniu tiltu – pačio galinio tilto vidurio),
Latvian[lv]
no 1 800 mm līdz 1 680 mm jebkurā apakšējā stāva ejas daļā uz aizmuguri no perpendikulārās vertikālās plaknes, kas atrodas 1 500 mm uz priekšu no aizmugurējās ass centra (vistālāk uz priekšu novietotās ass transportlīdzekļiem ar vairāk kā vienu aizmugurējo asi);
Maltese[mt]
minn 1 800 mm għal 1 680 mm fi kwalunkwe parti tal-passaġġ bejn is-sits fil-pjan t'isfel għal wara tal-pjan trasversali vertikali li jinsab 1 500 mm quddiem lejn in-nofs tal-fus ta' wara (l-aktar fus 'l quddiem fuq wara fil-każ ta' vetturi li għandhom aktar minn fus wieħed fuq wara),
Dutch[nl]
van 1 800 tot 1 680 mm voor alle delen van het gangpad op het benedendek achter een verticaal dwarsvlak dat zich 1 500 mm vóór het middelpunt van de achteras bevindt (bij voertuigen met meer dan één achteras, vóór het middelpunt van de voorste achteras);
Polish[pl]
z 1 800 mm do 1 680 mm w dowolnej części przejścia na pokładzie dolnym w kierunku tyłu poprzecznej płaszczyzny pionowej położonej 1 500 mm przed środkiem tylnej osi (najdalej wysuniętej ku przodowi tylnej osi w przypadku pojazdów z więcej niż jedną tylną osią);
Portuguese[pt]
de 1 800 mm para 1 680 mm em qualquer parte do corredor do andar inferior situada atrás de um plano vertical transversal situado 1 500 mm à frente do centro do eixo traseiro (do eixo traseiro mais avançado, nos veículos com mais de um eixo traseiro);
Slovak[sk]
z 1 800 mm na 1 680 mm v ktorejkoľvek časti uličky dolného podlažia za priečnou vertikálnou rovinou situovanou 1 500 mm pred osou zadnej nápravy (najprednejšia zadná náprava u vozidiel s viac než jednou zadnou nápravou),
Slovenian[sl]
s 1 800 mm na 1 680 mm v vsakem delu prehoda na spodnjem nivoju za prečno navpično ravnino, ki je 1 500 mm pred središčem zadnje osi (prve od zadnjih osi pri vozilih z več kot eno zadnjo osjo);
Swedish[sv]
från 1 800 mm till 1 680 mm i varje del av mittgången på nedre däck bakom ett tvärgående vertikalplan beläget 1 500 mm framför bakaxelns centrum (den främsta bakaxeln när det gäller fordon med mer än en bakaxel),