Metadata
Author: eurlex-diff-2018-06-20
Data
Bulgarian[bg]
В отговор на аргумента на Autostrada Wielkopolska, че е била необходима актуализация на трафика на превозни средства, различни от ТПС, защото концесионерът е бил длъжен да осъществи строителни работи поради надхвърлянето на определени прагове на трафика (например трето платно на околовръстния път на Познан), Полша заявява, че това не е от значение, тъй като очакваните увеличени разходи вече са били отчетени в допусканията за финансовия модел на винетката при подписването на приложение 6 и не са оказали никакво въздействие върху броя на лекотоварните превозни средства.
Czech[cs]
V reakci na argument společnosti Autostrada Wielkopolska, že aktualizace provozu pro jiná než těžká nákladní vozidla byla nezbytná, protože držitel koncese byl povinen provádět práce v závislosti na překročení prahových hodnot provozu (např. třetí jízdní pruh na obchvatu Poznaně), Polsko tvrdí, že to není relevantní, neboť očekávané zvýšené náklady již byly zohledněny v předpokladech finančního modelu dálničních známek při podpisu přílohy 6 a nemají žádný dopad na údaje o provozu lehkých vozidel.
Danish[da]
Som svar på Autostrada Wielkopolska argument om, at det var nødvendigt at opdatere trafiktallene for andre køretøjer end lastvogne, fordi koncessionshaverens forpligtelse til at udføre anlægsarbejde afhang af trafiktærsklerne (f.eks. en tredje bane på Poznan-omfartsvejen), gør Polen gældende, at dette er irrelevant, fordi de forventede øgede omkostninger allerede var taget i betragtning i forudsætningerne for vignettemodellen ved underskrivelsen af bilag 6, og de har ingen betydning for trafiktallene for lette køretøjer.
German[de]
In Antwort auf das Argument von Autostrada Wielkopolska, wonach eine Aktualisierung der Verkehrsdaten für andere Fahrzeuge als Lkw erforderlich gewesen sei, weil der Konzessionär verpflichtet war, Arbeiten in Abhängigkeit von Verkehrsschwellenwerten, die überschritten worden waren, durchzuführen (z. B. dritte Spur auf der Umgehung von Posen), argumentiert Polen, dass dies irrelevant sei, da die zu erwartenden erhöhten Kosten bereits bei der Unterzeichnung von Anlage 6 in den Annahmen für das Vignetten-Finanzmodell berücksichtigt worden waren und keine Auswirkungen auf den Verkehr von leichten Fahrzeugen haben.
Greek[el]
Απαντώντας στο επιχείρημα της Autostrada Wielkopolska ότι η επικαιροποίηση της κυκλοφορίας για τα οχήματα εκτός των ΒΦΟ ήταν αναγκαία επειδή ο παραχωρησιούχος είχε την υποχρέωση να εκτελεί εργασίες σε συνάρτηση με την υπέρβαση ορισμένων ορίων κυκλοφορίας (π.χ. κατασκευή τρίτης λωρίδας στην παρακαμπτήριο του Poznan), η Πολωνία υποστηρίζει ότι αυτό είναι άνευ σημασίας καθώς τα αναμενόμενα αυξημένα κόστη είχαν ήδη συνεκτιμηθεί στις παραδοχές του οικονομικού μοντέλου της βινιέτας κατά την υπογραφή του παραρτήματος αριθ. 6 και δεν επηρεάζουν τα αριθμητικά στοιχεία για την κυκλοφορία των ελαφρών οχημάτων.
English[en]
In reply to Autostrada Wielkopolska's argument that an update of traffic for other than HGVs was necessary because the concession holder was obliged to carry out works in function of exceeding traffic thresholds (e.g. third lane on the bypass of Poznan), Poland argues that this is irrelevant since the expected increased costs were already considered in the assumptions to the vignette financial model at the signing of Annex No 6 and they do not have any impact on the light vehicle traffic numbers.
Spanish[es]
En respuesta al argumento de Autostrada Wielkopolska de que era necesaria una actualización del tráfico de vehículos que no fuesen pesados porque el concesionario estaba obligado a acometer obras en función de que se superasen los umbrales de tráfico (por ejemplo, el tercer carril en la circunvalación de Poznan), Polonia alega que esto es irrelevante, puesto que los costes adicionales previstos ya se habían tenido en cuenta en las hipótesis del modelo financiero de viñeta en el momento de la firma del anexo 6 y no tienen ninguna repercusión sobre las cifras del tráfico de vehículos ligeros.
Estonian[et]
Vastuseks Autostrada Wielkopolska argumendile, et raskete kaubaveokite andmete kõrval ka muu liikluse andmete ajakohastamine oli vajalik, kuna kontsessionäär oli teatava liiklusvoo läve ületamisel kohustatud tegema ehitustöid (nt ehitama kolmanda sõiduraja Poznańi ümbersõidul), kinnitab Poola, et see väide ei ole asjakohane, kuna eeldatavalt suuremaid kulusid võeti arvesse juba 6. lisa sõlmimisel teemaksukleebise mudeli eeldustes ja neil ei ole mingit mõju kergsõidukite liikluse andmetele.
Finnish[fi]
Vastauksena Autostrada Wielkopolskan väitteeseen, jonka mukaan muiden kuin raskaiden tavarankuljetusajoneuvojen liikenteen päivittäminen oli tarpeen siksi, että toimiluvan haltijalla oli velvollisuus suorittaa töitä tiettyjen liikenteen kynnysarvojen ylittyessä (esimerkiksi Poznanin ohitustien kolmas kaista), Puola katsoo, että tämä on merkityksetöntä, koska odotetut lisäkustannukset oli jo otettu huomion vinjettirahoitusmallin oletuksissa liitettä 6 allekirjoitettaessa eivätkä ne vaikuta mitenkään kevyiden ajoneuvojen liikenteen määriin.
French[fr]
En réponse à l'argument d'Autostrada Wielkopolska selon lequel l'actualisation des données relatives à l'intensité du trafic des véhicules autres que les poids lourds était nécessaire parce que le concessionnaire était tenu de réaliser des travaux en fonction du dépassement de seuils d'intensité de trafic (par exemple la construction d'une troisième voie sur la rocade de Poznań), la Pologne affirme que cette question est sans importance parce que la hausse des coûts attendue avait déjà été prise en compte dans les hypothèses relatives au modèle financier avec vignette lors de la signature de l'annexe 6 et qu'elle n'avait aucun effet sur les données chiffrées relatives à l'intensité du trafic des véhicules légers.
Croatian[hr]
U odgovoru na argument društva Autostrada Wielkopolska da je ažuriranje prometa za vozila koja nisu teška teretna vozila bilo potrebno jer je koncesionar bio obvezan poduzimati građevinske radove zbog toga što su premašene određene prometne granične vrijednosti (npr. treća prometna traka na poznanskoj zaobilaznici), Poljska tvrdi da to nije relevantno jer su očekivani povećani troškovi već razmotreni u pretpostavkama o financijskom modelu s vinjetama tijekom potpisivanja Priloga br. 6., a oni nemaju nikakav učinak na brojčane podatke o prometu lakih vozila.
Hungarian[hu]
Az Autostrada Wielkopolska érvelésére válaszul, hogy a nehéz tehergépjárművektől eltérő forgalom adatait is frissíteni kellett, mert a koncessziós jogosult köteles volt a forgalmi határértékek túllépése függvényében építési munkákat (pl. harmadik forgalmi sáv a poznańi elkerülő úton) elvégezni, Lengyelország azzal érvel, hogy ez irreleváns, mivel a várható megnövekedett költségeket már figyelembe vették a 6. melléklet aláírásakor az autópálya-matrica finanszírozási modellhez kapcsolódó feltevésekben, és ezek semmilyen hatással nincsenek a könnyűgépjármű-forgalmi számokra.
Italian[it]
In risposta all'argomento di Autostrada Wielkopolska in merito alla necessità di aggiornare i dati sul traffico diverso da quello dei veicoli commerciali pesanti, poiché il titolare della concessione era obbligato a effettuare lavori al superamento di soglie di traffico (ad esempio la terza corsia sulla circonvallazione di Poznan), la Polonia sostiene che è irrilevante, in quanto i maggiori costi attesi erano già presi in considerazione nelle ipotesi del modello finanziario con vignetta alla firma dell'allegato 6 e non incidono sui dati numerici relativi al traffico di veicoli leggeri.
Lithuanian[lt]
Atsakydama į bendrovės „Autostrada Wielkopolska“ argumentą, kad kitų transporto priemonių, ne sunkiasvorių krovininių, eismo srautų duomenų atnaujinimas buvo būtinas dėl to, kad koncesijos turėtojas privalėjo imtis darbų, jeigu būtų buvusios viršytos tam tikros eismo srautų ribinės vertės (pvz., Poznanės aplinkkelyje nutiesti trečią juostą), Lenkija tvirtina, kad tai nėra svarbu, nes į tikėtiną išlaidų padidėjimą jau buvo atsižvelgta vinječių finansinio modelio prielaidose tuo metu, kai buvo pasirašomas 6 priedas, ir tos išlaidos nedaro jokio poveikio lengvųjų transporto priemonių eismo srautų skaičiams.
Latvian[lv]
Atbildot uz Autostrada Wielkopolska argumentu, ka informācija par satiksmi, kas nav SKTL satiksme, bija jāatjaunina tādēļ, ka koncesionāram bija pienākums veikt būvdarbus, jo tika pārsniegti noteikti satiksmes apjoma sliekšņi (piem., trešā josla Poznaņas apvedceļā), Polija apgalvo, ka tas nav būtiski, jo paredzamais izmaksu pieaugums jau tika ņemts vērā vinjetes finanšu modeļa pieņēmumos, parakstot 6. pielikumu, un tam nav nekādas ietekmes uz vieglo transportlīdzekļu satiksmes rādītājiem.
Maltese[mt]
Bi tweġiba għall-argument ta' Autostrada Wielkopolska li l-aġġornament tat-traffiku għal vetturi oħra apparti HGVs kien meħtieġ minħabba li l-konċessjonarju kien obbligat iwettaq xogħlijiet minħabba li kienu ser jinqabżu l-limiti tat-traffiku (eż. it-tielet korsija fuq il-bypass ta' Poznan), il-Polonja targumenta li dan huwa irrelevanti minħabba li ż-żieda fil-kostijiet mistennija kienu diġà tqiesu fis-suppożizzjonijiet tal-mudell finanzjarju tal-vinjetta mal-iffirmar tal-Anness Nru. 6 u ma għandhom l-ebda impatt fuq l-għadd tat-traffiku ta' vetturi ħfief.
Dutch[nl]
In antwoord op het argument van Autostrada Wielkopolska dat een actualisering van het verkeer voor andere voertuigen dan vrachtwagens noodzakelijk was omdat de concessiehouder verplicht was werkzaamheden uit te voeren afhankelijk van de overschrijding van de verkeersdrempels (bv. een derde rijstrook op de ringweg van Poznan), voert Polen aan dat dit irrelevant is aangezien de verwachte hogere kosten reeds in de aannames van het financiële model van het vignet bij de ondertekening van bijlage 6 in aanmerking waren genomen en niet relevant waren.
Polish[pl]
W odpowiedzi na argument spółki Autostrada Wielkopolska, zgodnie z którym aktualizacja danych dotyczących natężenia ruchu pojazdów innych niż pojazdy ciężarowe była konieczna, ponieważ koncesjonariusz był zobowiązany do przeprowadzenia prac w zależności od przekroczenia progów natężenia ruchu (np. budowa trzeciego pasa obwodnicy Poznania), Polska twierdzi, że kwestia ta nie ma znaczenia, ponieważ oczekiwane wyższe koszty zostały już uwzględnione w założeniach dotyczących finansowego modelu winietowego przy podpisywaniu aneksu nr 6 oraz że nie miały one żadnego wpływu na dane liczbowe dotyczące natężenia ruchu pojazdów lekkich.
Portuguese[pt]
Em resposta ao argumento da Autostrada Wielkopolska, segundo o qual seria necessária uma atualização do tráfego de outros veículos que não os veículos pesados de mercadorias, uma vez que o concessionário teria de realizar obras em função da superação dos limites máximos de tráfego (por exemplo, uma terceira faixa de rodagem na via de circunvalação de Poznan), a Polónia considera que esse argumento é irrelevante, uma vez que o aumento dos custos esperados já havia sido considerado nos dados relativos ao modelo financeiro de vinheta, aquando da assinatura do anexo 6, e esse aumento não tem qualquer impacto nos valores referentes ao tráfego de veículos ligeiros.
Romanian[ro]
Ca răspuns la argumentul întreprinderii Autostrada Wielkopolska potrivit căruia era necesară o actualizare a traficului și pentru alte vehicule, în afară de VGM, întrucât concesionarul era obligat să efectueze lucrări în cazul depășirii anumitor praguri de trafic (de exemplu, construirea unei a treia benzi pe centura localității Poznan), Polonia afirmă că acesta este nerelevant deoarece creșterea preconizată a costurilor fusese deja luată în considerare în ipotezele aferente modelului financiar al vinietei la momentul semnării anexei 6 și nu are niciun impact asupra numărului de vehicule ușoare aflate în trafic.
Slovak[sk]
Na tvrdenie spoločnosti Autostrada Wielkopolska, že aktualizácia údajov o doprave iných vozidiel než ťažkých nákladných vozidiel bola nevyhnutná, lebo držiteľ koncesie musel vykonať stavebné práce v závislosti od prekročenia hraničných hodnôt v doprave (napr. tretí pruh na obchvate okolo Poznane), Poľsko odpovedalo, že toto tvrdenie je irelevantné, keďže očakávané vyššie náklady boli zohľadnené už v predpokladoch, ktoré boli súčasťou finančného modelu s použitím diaľničných známok, pri podpise prílohy 6 a nemajú nijaký vplyv na počet ľahkých vozidiel v doprave.
Slovenian[sl]
V odgovoru na trditev podjetja Autostrada Wielkopolska, da je bilo treba podatke o prometu za druga vozila razen težkih tovornih vozil posodobiti, ker je moral koncesionar izvesti dela zaradi preseganja nekaterih pragov prometa (npr. tretji pas poznanske obvoznice), Poljska trdi, da to ni pomembno, saj so bili ob podpisu Priloge 6 pričakovani višji stroški že upoštevani v predpostavkah iz vinjetnega finančnega modela in ne vplivajo na število lahkih vozil.
Swedish[sv]
Som svar på Autostrada Wielkopolskas argument att det var nödvändigt att uppdatera trafiken med andra fordon än tunga godsfordon eftersom koncessionshavaren var skyldig att utföra anläggningsarbeten som en följd av att vissa tröskelvärden för trafiken överskridits (t.ex. ett tredje körfält på förbifarten vid Poznan), hävdar Polen att detta är irrelevant eftersom den förväntade kostnadsökningen redan hade beaktats i antagandena för den ekonomiska vinjettmodellen vid undertecknandet av bilaga 6 och att den inte hade någon inverkan på trafikvolymen för lätta fordon.