Metadata
Author: EurLex-2
Data
Bulgarian[bg]
Изразът геометрично поднасяне на елемент на превозното средство, разположен в крива с радиус R, означава разликата между разстоянието от този елемент до осовата линия на релсовия път в крива и разстоянието, което би съществувало при релсов път в права, като колоосите и в двата случая се намират в осовата линия на релсовия път и хлабината се разпределя равномерно, превозното средство е симетрично и не е легнало върху пружините на окачването си; с други думи това е поднасяне на част от този елемент на превозното средство, дължащо се на това, че релсовият път е в крива.
Czech[cs]
Výraz geometrická výchylka znamená v případě nějakého prvku vozu umístěného v oblouku o poloměru R rozdíl mezi vzdáleností tohoto prvku k ose trati a vzdáleností na přímé trati s tím, že nápravy jsou v obou případech na kolejích umístěny ve středním postavení s rovnoměrně rozdělenou vůlí, vozem symetrickým, který se nenaklání na vypružení; jinými slovy, jedná se o tu část prvku vozu, jehož odchylka vyplývá ze zakřivení tratě.
Danish[da]
Udtrykket geometrisk overhæng betyder, for en del af en vogn, der befinder sig i en kurve med radius R, forskellen mellem afstanden fra den pågældende del til sporets centerlinje, og afstanden på lige spor, idet akslerne i begge tilfælde er anbragt i en medianposition på sporet, og idet frigangen også er jævnt fordelt, vognen er symmetrisk og ikke krænger på affjedringen; det er med andre ord den del af overhænget af den pågældende del af vognen, der skyldes sporets krumning.
Greek[el]
Η έκφραση «γεωμετρική ανατροπή» εκφράζει, για στοιχείο ενός οχήματος που βρίσκεται σε καμπύλη με ακτίνα καμπυλότητας R, τη διαφορά μεταξύ της απόστασης από το εν λόγω στοιχείο έως τον κεντρικό άξονα της τροχιάς και της απόστασης που θα υπήρχε σε ευθεία τροχιά, ενώ οι άξονες είναι και στις δύο περιπτώσεις τοποθετημένοι σε ενδιάμεση θέση στην τροχιά, με τα διάκενα (τζόγος) επίσης ισομερώς κατανεμημένα, το όχημα συμμετρικό και χωρίς ταλάντωση στις αναρτήσεις του· πρόκειται δηλαδή για το μέρος της αντιστάθμισης του στοιχείου του οχήματος, το οποίο οφείλεται στην καμπυλότητα της τροχιάς.
English[en]
The expression geometric overthrow means, for an element of a vehicle located on a radius R curve, the difference between the distance from this element to the track centreline and that which would exist on straight track, the axles being, in both cases, placed in a median position on the track, the play also being evenly distributed, the vehicle symmetrical and not tilted on its suspensions; in other words, it is that part of the vehicle element offset which is due to the track curvature.
Spanish[es]
La expresión «desviación geométrica en curva» significa, para un elemento de un vehículo situado en una curva de radio R, la diferencia entre la distancia desde este elemento al eje geométrico de la vía y la que existiría en una vía recta, situándose los ejes del vehículo, en ambos casos, en una posición mediana de la vía, distribuyéndose además la holgura de modo uniforme, con el vehículo simétrico y sin bascular sobre sus suspensiones; en otras palabras, es la parte del descentramiento del elemento del vehículo que se debe a la curvatura de la vía.
Estonian[et]
Geomeetrilise kaadumise all mõistetakse kõverikus raadiusel R liikuva veeremi elemendi asendi nihet mõõdetuna tee keskjoonest, võrreldes sirgel teel liikuva elemendi asendiga tee keskjoone suhtes, kusjuures mõlemal juhul asuvad rattapaarid tee mediaanil, lõtkud on ühtlase jaotusega, veerem on sümmeetriline ega kaldu vedrustuse töötamise tõttu; teiste sõnadega, geomeetriline kaadumine on veeremielemendi nihe, mis on tingitud tee kõverusest.
Finnish[fi]
Kaarteessa, jonka säde on R, sijaitsevan vaunun osan geometrinen ylitys tarkoittaa kyseisen vaunun osan ja radan keskipisteen etäisyyden ja toisaalta suoralla radalla olevan vaunun osan ja radan keskipisteen etäisyyden eroavuutta. Akselit ovat kummassakin tapauksessa mediaaniasemassa radalla, välys on jakaantunut tasaisesti ja vaunu symmetrinen eikä kallistunut jousitusten päälle. Toisin sanoen geometrinen ylitys on se vaunun osan poikkeama, joka johtuu radan kaarevuudesta.
Hungarian[hu]
A geometriai átmenetiív kifejezés a jármű R sugarú görbén található egyik részegysége esetében a részegység és a vágány középvonala közötti távolság, valamint egy egyenes vágány esetében mért távolság különbsége. A tengelyek mindkét esetben a vágány középvonalán helyezkednek el, a holtjáték egyenletesen el van osztva, a jármű szimmetrikus és nem dől rá a felfüggesztéseire; más szavakkal, ez a jármű-részegység eltolódásának az a része, amely a vágány íve miatt jön létre.
Italian[it]
Con l’espressione decentramento geometrico si intende, per un elemento di un veicolo che si trova su una curva di raggio R, la differenza tra la distanza di questo elemento dall’asse del binario e la distanza che esisterebbe su un tratto di binario rettilineo. In entrambi i casi si presume che gli assi siano collocati in una posizione mediana sul binario, che il gioco sia distribuito uniformemente e che il veicolo sia in posizione simmetrica e non inclinato sulle sue sospensioni; in altre parole, è la parte dello sbandamento dell’elemento veicolo dovuta alla curvatura del binario.
Lithuanian[lt]
Riedmens elementui, esančiam R spindulio bėgių kreivėje, terminu „geometrinis permetimas“ apibūdinamas skirtumas tarp atstumo nuo šio elemento iki bėgių kelio vidurio linijos ir atitinkamo atstumo tiesiame bėgių kelyje, kai aširačiai abiem atvejais yra vidinėje bėgių kelio dalyje, o slinktis taip pat yra tolygiai pasiskirsčiusi, riedmuo yra simetriškas ir nepakrypęs lingių atžvilgiu; kitaip tariant, tai yra riedmens atsvaros, susidarančios dėl kelio kreivumo, dalis.
Latvian[lv]
Jēdziens “ģeometriskais ieskrējiens” nozīmē to, ka vagona elementam, kas atrodas uz R rādiusa liekuma, starpība starp attālumu no šī elementa līdz sliežu ceļa ass līnijai un to attālumu, kāds būtu bijis uz taisna sliežu ceļa, kad asis abos gadījumos atrodas vidusstāvoklī pret sliežu ceļu, spēle sadalās vienmērīgi, bet vagons ir simetrisks un nav nosvērts uz sava atsperojuma; citiem vārdiem, tā ir vagona elementa nobīdes daļa, ko izsauc sliežu ceļa liekums.
Maltese[mt]
L-espressjoni deċentrament ġeometriku tfisser, għal element ta’ vettura li jinsab f’dawra ta’ raġġ R, id-differenza bejn id-distanza minn dan l-element sal-ass tal-binarju u dik li jkollha teżisti fuq binarji dritti, il-fusijiet ikunu, fiż-żewġ każijiet, imqegħda f’pożizzjoni medjana fuq il-binarji, il-play tkun distribwita b’mod ugwali, il-vettura simmetrika u mhux immejla fuq is-sospensjonijiet tagħha; fi kliem ieħor, hija l-parti tal-ispostament tal-element tal-vettura minħabba t-tidwir tal-binarji.
Dutch[nl]
Met geometrische uitslag wordt het verschil bedoeld tussen de afstand van een voertuigdeel in een bocht met een boogstraal R tot de hartlijn van het spoor en de afstand van dat deel op een rechte strekking waarbij in beide gevallen de assen zich midden op het spoor gecentreerd zijn, de speling gelijkelijk verdeeld is het voertuig symmetrisch en niet schuin op de veren staat; met andere woorden de excentriciteit van dat voertuigdeel veroorzaakt door de spoorkromming.
Polish[pl]
Termin „wysięg geometryczny” oznacza, dla każdego elementu pojazdu znajdującego się na łuku o promieniu R, różnicę między jego odległością od osi toru i odległością tego elementu od osi toru, jaka istniałaby, gdyby tor był prosty, przy czym obydwa przypadki rozpatruje się przy osiach kół pojazdu w środkowym położeniu względem toru, a także przy równo rozłożonym luzie, przy pojeździe symetrycznym i nie pochylonym na swoim zawieszeniu. Innymi słowy wielkość ta stanowi tę część poprzecznego przesunięcia elementu pojazdu, która wynika z łuku toru.
Portuguese[pt]
O termo descentramento geométrico representa, para o elemento de um veículo situado numa curva de raio R, a diferença entre a distância deste elemento ao eixo da via e a que se verificaria numa via recta, estando em ambos os casos os eixos situados numa posição mediana na via, a folga distribuída equitativamente, e o veículo em posição simétrica e não inclinado sobre as suspensões; por outras palavras, trata-se da parte do desalinhamento do elemento do veículo em resultado da curva da via.
Romanian[ro]
Expresia „deplasare geometrică în curbă” reprezintă, pentru un element al unui vehicul aflat pe o curbă cu raza R, diferența dintre distanța între acest element și axa longitudinală a liniei de cale ferată și cea de pe o dreaptă imaginară, osiile fiind, în ambele cazuri, plasate într-o poziție mediană pe linia de cale ferată, balansul fiind, de asemenea, regulat în mod egal, vehiculul fiind simetric și fără a fi înclinat pe propriile suspensii; cu alte cuvinte, aceasta reprezintă acea parte a deplasării elementelor vehiculului care are drept cauză curbura șinelor.
Slovak[sk]
Výraz geometrické vybočenie predstavuje pre nejakú časť vozidla v oblúku s polomerom R rozdiel medzi vzdialenosťou tejto časti od osi trate a vzdialenosťou, ktorá by existovala na priamej trati za predpokladu, že by v oboch prípadoch boli nápravy umiestnené v stredovej pozícii trate, vôľa by bola rozložená rovnomerne, vozidlo by bolo symetrické a nenaklonené v mieste vypruženia – inými slovami, je to tá časť presahu časti vozidla, ktorá je spôsobená zakrivením trate.
Slovenian[sl]
Izraz geometrijski premik elementa vozila na zavoju polmera R pomeni razliko med razdaljo tega elementa do srednjice proge in razdaljo na ravni progi, pri čemer osi v obeh primerih stojijo na tirih v srednjem položaju, zračnost je enakomerno porazdeljena, vozilo je simetrično in ni nagnjeno na svojem vzmetenju – z drugimi besedami: to je tisti del odmika elementa vozila, katerega vzrok je ukrivljenost proge.
Swedish[sv]
Uttrycket geometriskt överhäng betyder, för ett element på ett fordon placerat i en kurva med radien R, skillnaden mellan avståndet från detta element till spårets centrumlinje och det som skulle finnas på ett rakt spår, om axlarna, i båda fallen, är placerade i ett medianläge på spåret, att även glappet är jämnt fördelat, att fordonet är symmetriskt och inte sitter snett i fjäderupphängningarna, med andra ord, det är den del av fordonselementets förskjutning som beror på spårets krökning.