Metadata
Author: not-set
Data
Danish[da]
I virkeligheden er definitionen »skib i rutefart« allerede omtalt i ministerielt cirkulære UL-2004‐18259 af 9. marts 2004, hvoraf det fremgår, at der ved »skibe i rutefart« forstås skibe, der sejler mellem flere havne med fast sejlhyppighed og faste ruter med hensigtsmæssigt offentliggjorte anløb, med en sejlhyppighed og regelmæssighed i den samme havn, der ligger i et tidsrum på 60 timer for passagerskibe og/eller kombinerede skibe og 120 timer for andre typer skibe.
English[en]
In point of fact the definition of a ship operating on a regular service was already set out in the Italian Ministerial Circular of 9 March 2004 (No UL-2004-1825), which defined ships in that category as those which call at two or more ports with predetermined frequency on a route laid down in advance; the frequency and regularity of calls, which must be publicised in the proper manner, at a given port must lie within a time-span of 60 hours in the case of passenger and/or mixed vessels and 120 hours in the case of other types of vessels.
Spanish[es]
En realidad, la definición de «buque en servicio regular» ya ha sido recordada en la Circular Ministerial italiana de 9 de marzo de 2004 no UL‐2004‐1825, según la cual se considera buque en servicio regular a aquellos buques que efectúan escalas en más puertos con frecuencia e itinerarios preestablecidos... con escalas publicadas adecuadamente, con frecuencia y regularidad en el mismo puerto comprendidas en un periodo de 60 horas para los buques de pasajeros o mixtos y 120 horas para los demás tipos.
Finnish[fi]
Itse asiassa säännöllisesti liikennöivän aluksen määritelmään on viitattu jo 9. maaliskuuta 2004 annetussa ministeriön ohjeistuksessa nro UL-2004–1825: ”Säännöllisesti liikennöiviksi aluksiksi katsotaan ne, jotka poikkeavat useissa satamissa ennalta määritetyn reitin ja aikataulun mukaisesti – – kun poikkeamiset on asianmukaisesti julkistettu ja poikkeamisten tiheys ja säännöllisyys saman sataman osalta sijoittuu 60 tunnin ajanjaksoon matkustaja-alusten ja/tai yhdistetyn liikenteen alusten osalta ja 120 tunnin ajanjaksoon muunlaisten alusten osalta”.
French[fr]
En réalité, la définition de «bateau en service régulier» est déjà mentionnée dans la Circulaire ministérielle du 9 mars 2004 no UL-2004-1825: «on entend par bateaux en service régulier les bateaux qui effectuent des escales dans plusieurs ports à fréquence et selon un itinéraire préétablis [...] avec escales dûment indiquées, selon une fréquence et une régularité dans le même port comprise dans un laps de temps de 60 heures pour les bateaux de passagers et/ou mixtes et 120 heures pour les autres catégories».
Italian[it]
In realtà, la definizione di «nave in servizio di linea» è stata già richiamata nella Circolare Ministeriale 9 marzo 2004 n. UL-2004-1825: «sono da intendersi navi in servizio di linea quelle che effettuano scali in più porti con frequenza ed itinerari prestabiliti ... con scali adeguatamente pubblicizzati, con frequenza e regolarità nello stesso porto ricompresa in un arco temporale di 60 ore per le navi passeggeri e/o miste e 120 ore per le altre tipologie».
Portuguese[pt]
Na realidade, a definição de «navios que efectuam serviços regulares» já foi mencionada na Circular Ministerial de 9 de Março de 2004 n.o UL-2004-1825: «entende-se por navios que efectuam serviços regulares os que efectuam escalas em mais portos com frequência e itinerários previamente estabelecidos ... com escalas adequadamente publicitadas, com frequência e regularidade, no mesmo porto e num lapso de tempo de 60 horas para os navios de passageiros e/ou mistos e 120 horas para as outras tipologias».