Metadata
Author: EurLex-2
Data
Czech[cs]
Varianta 3: Cílem tohoto přístupu je přijetí komplexní politiky EU v oblasti zdanění osobních vozidel, která by zahrnovala úplné zrušení poplatků za registraci během přechodného desetiletého období, restrukturalizaci výchozího základu poplatků za registraci a daňového základu silniční daně tak, aby zahrnovaly vazbu na objem emisí CO2, a zřízení systému náhrad poplatků za registraci.
Danish[da]
Forslag 3: Denne tilgang går ud på at vedtage en samlet EU-politik for personbilsbeskatning, som indebærer en fuldstændig afskaffelse af registreringsafgifter over en tiårig overgangsperiode, omlægning af beskatningsgrundlaget for både registrerings- og vægtafgifter, så det bl.a. baseres på CO2-emissioner, og indførelse af en refusionsordning for registreringsafgifter.
German[de]
Option 3: Dieser Fall sieht eine umfassende EU-Politik zur Besteuerung von Personenkraftwagen vor, nämlich die völlige Abschaffung der Zulassungssteuer während einer zehnjährigen Übergangszeit, die Umstrukturierung der Bemessungsgrundlage sowohl der Zulassungssteuer als auch der jährlichen Kraftfahrzeugsteuer zwecks Einbeziehung einer auf dem CO2-Ausstoß beruhenden Komponente und die Schaffung eines Systems zur Erstattung der Zulassungssteuer.
English[en]
Option 3: This approach aims at adopting a comprehensive EU passenger car taxation policy including the total abolition of RT over a ten year transitional period, the restructuring of both RT and ACT tax bases to include a CO2 based element, and the establishment of a RT refund system.
Finnish[fi]
Vaihtoehto 3: Tämän lähestymistavan tavoitteena on kattava henkilöautojen veropolitiikka EU:ssa. Siihen kuuluu, että rekisteröintivero poistetaan kokonaan kymmenen vuoden siirtymäkauden aikana ja että rekisteröinti- ja käyttöveron veroperustat uudistetaan siten, että niihin sisällytetään CO2–peruste ja otetaan käyttöön rekisteröintiveron palautusjärjestelmä.
French[fr]
Option 3: l’approche envisagée vise à adopter une politique globale de taxation des voitures particulières à l'échelle de l'UE qui reposerait sur la suppression totale de la TI sur une période transitoire de dix ans, la restructuration de l’assiette des TI et des TAC afin d’y inclure un paramètre lié aux émissions de CO2 et la mise en place d’un système de remboursement de la TI.
Hungarian[hu]
3. megoldás: ez a megközelítés a személyautókra vonatkozó átfogó EU-szintű adópolitika elfogadását célozza, amely magában foglalja egy tízéves átmeneti időszak során a regisztrációs adó teljes eltörlését, a regisztrációs adó és az éves gépkocsiforgalmi adó adóalapjának átalakítását oly módon, hogy az magában foglalja a CO2-on alapuló összetevőt, valamint a regisztrációs adó visszatérítési rendszerének kialakítását .
Italian[it]
Opzione 3: Questo approccio mira all'adozione di una politica comunitaria generale in materia di tassazione delle autovetture, che comprenda la totale abolizione della TI nell'arco di un periodo transitorio di dieci anni, la ristrutturazione della base imponibile sia della TI che della TAC con l'inclusione di un elemento basato sulle emissioni di CO2 e l'introduzione di un sistema di rimborso della TI.
Latvian[lv]
3. iespēja. Šī pieeja ir vērsta uz to, lai pieņemtu visaptverošu ES vieglo automobiļu nodokļu aplikšanas politiku, ieskaitot pilnīgu RN likvidēšanu desmit gadu pārejas periodā, RN un TIN nodokļa bāzes restrukturēšanu, iekļaujot tajā faktoru, kura pamatā ir CO2, un RN atmaksas sistēmas izveidi.
Dutch[nl]
Optie 3: deze optie bestaat erin een alomvattend EU-beleid voor de belasting van personenauto's vast te stellen, waarbij onder meer de registratiebelasting volledig wordt afgeschaft over een overgangsperiode van tien jaar, de belastinggrondslagen van de registratie- en de jaarlijkse motorrijtuigenbelasting worden geherstructureerd en uitgebreid met een CO2-parameter en een restitutiesysteem voor de registratiebelasting wordt ingesteld.
Polish[pl]
Opcja nr 3 To podejście zmierza do przyjęcia wszechstronnej polityki UE dotyczącej opodatkowania samochodów osobowych, w tym całkowite zniesienie PR w 10-letnim okresie przejściowym, zrestrukturyzowanie podstawy opodatkowania zarówno PR jak i RPD, tak aby włączyć do niej parametr związany z emisją CO2 i ustanowienie systemu zwrotu PR.
Portuguese[pt]
Opção no 3: Esta abordagem visa a adopção de uma política global de tributação dos veículos automóveis ligeiros de passageiros na UE, que inclui a supressão total do IR durante um período transitório de dez anos, a reestruturação das bases de tributação para efeitos do IR e do IAC por forma a incluir um elemento ligado às emissões de CO2 e o estabelecimento de um sistema de reembolso do IR.
Slovak[sk]
Možnosť 3: Tento prístup sa zameriava na prijatie všeobecnej politiky EÚ týkajúcej sa zdaňovania osobných áut, vrátane celkového zrušenia RD počas desaťročného prechodného obdobia, reštrukturalizácie RD aj daňových základov RCD s cieľom zahrnúť časť týkajúcu sa CO2 a určite zavedenia systému náhrad RD.
Slovenian[sl]
3. možnost: Cilj tega ukrepa je sprejetje celovite davčne politike EU za osebne avtomobile, ki bi vključevala popolno odpravo DR v desetletnem prehodnem obdobju, preoblikovanje davčnih osnov DR in LTUC za vključitev določil o CO2 ter uvedbo sistema vračil DR.
Swedish[sv]
Alternativ 3: Detta alternativ syftar till att det skall antas en övergripande EU-politik för personbilsbeskattning som omfattar ett fullständigt avskaffande av registreringsskatten under en tioårig övergångsperiod, en omstrukturering av skatteunderlagen för både registreringsskatten och den årliga vägtrafikskatten så att de baseras på koldioxidutsläpp och införande av ett återbetalningssystem för registreringsskatt.