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German[de]
Um Korea eine überzeugende Botschaft dahingehend zu vermitteln, dass die EU entschlossen ist, den europäischen Schiffbausektor zu schützen, müssten die Kategorien von Schiffen einbezogen werden, die auch Gegenstand der Beschwerde bei der WTO sind; außerdem geht aus den vier halbjährlichen Berichten, die von der Kommission über die Lage des Schiffbausektors in Europa ausgearbeitet wurden, hervor, dass alle Marktsegmente (mit Ausnahme der Kreuzfahrtschiffe und kleinen Schiffe) von dem unlauteren Wettbewerb Koreas betroffen sind, durch den die europäischen Werften, was den Bau von Flüssiggastankern (LNG und LPG), Massengutfrachtern und Ro-Ro-Schiffen betrifft, vom Markt verdrängt wurden, wobei der Bau von Öltankern vom Typ Suez und Supermax (mit dem größten Ladevermögen) praktisch ganz zum Erliegen gekommen ist.
English[en]
In order to send a clear message to South Korea to the effect that the European Union is prepared to defend the European shipbuilding sector, the same shiptypes should be included as are referred to in the complaint lodged with the WTO; moreover, the four six-monthly reports by the Commission on the situation of the European shipbuilding sector show that all segments (except for cruise ships and small vessels) have faced the same unfair competition by South Korea which has displaced European builders of gas tankers (LNG and LPG), ferries, bulkcarriers and ro-ro vessels, with Suez and supermax type oil tankers (i.e. those with the greatest tonnage) practically no longer being built.
Spanish[es]
Para trasladar a Corea un mensaje contundente en el sentido de que la UE esta dispuesta a defender el sector de la construcción naval europeo habría que incorporar las mismas categorías de buques que son objeto de la queja ante la OMC; además, los cuatro informes semestrales sobre la situación del sector de la construcción naval en Europa elaborados por la Comisión evidencian que todos los segmentos (excepto cruceros y pequeñas embarcaciones) han sido objeto de la competencia desleal coreana que ha desplazado la producción europea de gaseros (LNG y LPG) ferries, bulkcarries y ro-ro, habiendo prácticamente desaparecido la de petroleros tipo Suez y supermax (los de mayor tonelaje).
Italian[it]
Per trasmettere alla Corea del Sud un messaggio incisivo, nel senso che l’UE è disposta a difendere il settore della costruzione navale europea, sarebbe necessario inserire le stesse categorie di navi che costituiscono l’oggetto dell’azione dinanzi all’OMC; inoltre, le quattro relazioni semestrali sulla situazione del settore della costruzione navale in Europa, elaborate dalla Commissione, evidenziano che tutti i segmenti (fatta eccezione per le navi passeggeri e le imbarcazioni di piccolo cabotaggio) hanno costituito l’oggetto della concorrenza sleale sudcoreana che ha penalizzato la produzione europea di navi per il trasporto di gas (LNG e LPG), traghetti, navi portarinfuse e ro-ro, facendo praticamente scomparire le petroliere tipo Suez e supermax (quelle di maggior tonnellaggio).
Dutch[nl]
Om Korea op overtuigende wijze te laten weten dat de EU bereid is de Europese scheepsbouwsector te verdedigen, moeten dezelfde categorieën schepen worden opgenomen als die welke het voorwerp zijn van de klacht bij de WTO; bovendien blijkt uit de vier halfjaarlijkse verslagen van de Commissie over de situatie in de Europese scheepsbouwsector dat alle segmenten (met uitzondering van cruiseschepen en kleine schepen) geconfronteerd worden met de oneerlijke concurrentie van Korea die de Europese productie van gastankers (LNG en LPG), ferries, bulkcarriers en roll-on-roll-off-schepen heeft verdrongen, terwijl de productie van olietankers van het type Suez en Supermax (met het grootste laadvermogen) vrijwel verdwenen is.
Portuguese[pt]
A fim de transmitir à Coreia um aviso sério, no sentido de que a UE está disposta a defender o sector europeu da construção naval, haveria que incorporar as mesmas categorias de navios que são objecto da queixa junto da OMC. Além disso, os quatro relatórios semestrais sobre a situação do sector europeu da construção naval, elaborados pela Comissão, evidenciam que todos os segmentos (excepto os navios de cruzeiro e as pequenas embarcações) foram objecto de concorrência desleal coreana, que suplantou a produção europeia de navios de transporte de gás liquefeito (GNL e GPL),” ferries”, navios graneleiros e transbordadores ro‐ro, tendo praticamente desaparecido a produção de petroleiros de maior tonelagem (tipo “Suez” e “Supermax”).