Metadata
Author: patents-wipo
Data
English[en]
Disclosed is a control device for hybrid vehicles, which comprises: an electric motor; an internal combustion engine; a capacitor for supplying power to the electric motor; a first input shaft that is connected to the motor and is selectively connected to the internal combustion engine via a first connection/disconnection part; a second input shaft that is selectively connected to the internal combustion engine via a second connection/disconnection part; a transmission having an output shaft for outputting power to driven sections; and an air conditioner compressor that is coupled to the first input shaft.
French[fr]
La présente invention concerne un dispositif de commande pour un véhicule hybride, comprenant : un moteur ; un moteur à combustion interne ; un condensateur alimentant le moteur en courant ; un premier arbre d'entrée connecté au moteur et connecté sélectivement au moteur à combustion interne par le biais d'une première section de déconnexion/de connexion ; un second arbre d'entrée connecté sélectivement au moteur à combustion interne par le biais d'une seconde section de déconnexion/de connexion ; une transmission dotée d'un axe de sortie fournissant du courant aux sections entraînées ; et un compresseur de climatisation couplé au premier arbre d'entrée.
Japanese[ja]
電動機と、内燃機関と、電動機に電力を供給する蓄電器と、電動機に接続されるとともに第1断接部を介して選択的に内燃機関に接続される第1入力軸と、第2断接部を介して選択的に内燃機関に接続される第2入力軸と、被駆動部に動力を出力する出力軸とを有する変速機と、第1入力軸に連結されるエアコン用コンプレッサとを備えたハイブリッド車両の制御装置は、電動機からの動力のみによって車両が極低速走行時に、蓄電器の蓄電状態が所定レベル以下となったとき、又は、エアコン用コンプレッサに要求される回転数が所望回転数に満たないとき、第1断接部を接続して電動機からの動力によって内燃機関を始動した後、第1断接部又は第2断接部を完全締結状態と完全開放状態の間で接続して、内燃機関からの動力を出力軸に伝達するよう変速機を制御する。