Metadata
Author: UN-2
Data
Arabic[ar]
وفي النظم المتنقلة لتكييف الهواء يكون الخيار المفضل هو الانتقال من المركب HFC-134a إلى استخدام مركب الكربون الهيدروفلوري-1234 واي إف (HFC-1234yf) عندما يكون مطلوباً بحالته الراهنة بموجب لوائح الاتحاد الأوروبي، ولكن التأخير في التطبيق يرتبط بعدة مسائل: التوفر على المستوى العالمي، والشواغل المتعلقة بالقابلية للاشتعال، واللوائح.
English[en]
In mobile air conditioning systems), the preferred option is to shift from HFC-134a to HFC-1234yf when it is required as it is by the EU regulation, but the delayed introduction is related to several issues: global availability, flammability concerns, regulation and.
Spanish[es]
En los sistemas móviles de aire acondicionado, cuando una norma lo requiere, por ejemplo, la de la UE, la opción preferida es cambiar del HFC‐134a al HFC‐1234yf, aunque la demora en su introducción obedece a varias razones: su disponibilidad a nivel mundial, las preocupaciones acerca de su inflamabilidad y la normativa pertinente.
French[fr]
Dans le secteur de la climatisation mobile, la solution préférée est de passer du HFC-134a au HFC-1234yf lorsque la réglementation en vigueur l’exige, comme par exemple celle de l’Union européenne. Toutefois, la transition se fait lentement en raison de plusieurs facteurs : disponibilité sur les marchés mondiaux, préoccupations liées à l’inflammabilité de la substance et règlements applicables.
Russian[ru]
В мобильных системах кондиционирования воздуха предпочтительным вариантом является переход от ГФУ-134а на ГФУ-1234yf, в тех случаях, когда это требуется, как, например, в соответствии с нормами ЕС, однако ряд проблем приводит к отсрочке такого внедрения: глобальная доступность, огнеопасность и регулирование.