Metadata
Author: EurLex-2
Data
German[de]
Eine erste Höchstsumme von 287 500 € (250 000 SZR) gilt für die verschuldensunabhängige Haftung und eine darüber liegende Höchstsumme von bis zu 460 000 € (400 000 SZR) „sofern [der Beförderer] nicht nachweist, dass das den Schaden verursachende Ereignis ohne sein Verschulden eingetreten ist“. – In anderen Fällen als Schifffahrtsereignissen haftet der Beförderer bis zu einer Höchstsumme von 460 000 € (400 000 SZR), „wenn das den Schaden verursachende Ereignis auf ein Verschulden des Beförderers zurückzuführen ist.
English[en]
A first ceiling of EUR 287 500 (250 000 SDR) for the part covered by strict liability and a higher limitation figure up to EUR 460 000 (400 000 SDR) “unless the carrier proves that the incident which caused the loss occurred without the fault or neglect of the carrier”. For cases other than shipping incidents, the carrier shall be liable, up to EUR 460 000 (400 000 SDR), “if the incident which caused the loss was due to the fault or neglect of the carrier.
Spanish[es]
Un primer nivel máximo de 287 500 € (250 000 DEG) para la parte cubierta por la responsabilidad objetiva, y un segundo, más elevado, hasta 460 000 € (400 000 DEG), que se aplicará "a menos que (el transportista) demuestre que el suceso que originó las pérdidas no es imputable a su culpa o negligencia". - En los casos de sucesos no relacionados con la navegación, el transportista será responsable hasta una cuantía de 460 000 € (400 000 DEG) "si el suceso es imputable a culpa o a negligencia del transportista.
Latvian[lv]
Pirmais ierobežojums – EUR 287 500 (SDR 250 000) tai daļai, uz kuru attiecas atbildība neatkarīgi no vainas, un augstāks atbildības limits — līdz EUR 460 000 (SDR 400 000) „ja vien pārvadātājs nepierāda, ka negadījums, kas izraisīja zaudējumu, radās citu iemeslu dēļ, nevis pārvadātāja vainas vai nolaidības rezultātā”. gadījumos, kas nav kuģniecības negadījumi, pārvadātāja atbildības limits ir EUR 460 000 (SDR 400 000), „ja negadījums, kas izraisīja zaudējumu, radās pārvadātāja vainas vai nolaidības rezultātā.
Dutch[nl]
Een eerste plafond van 287 500 € (250 000 BTR) voor het deel dat onder de risicoaansprakelijkheid valt en een hoger plafond van 460 000 € (400 000 BTR) “tenzij de vervoerder bewijst dat het incident dat het verlies heeft veroorzaakt niet aan de schuld of nalatigheid van de vervoerder te wijten is.” - Bij andere incidenten dan scheepsongevallen, is de vervoerder aansprakelijk tot een bedrag van 460 000 € (400 000 BTR) “indien het incident dat het verlies heeft veroorzaakt aan de schuld of nalatigheid van de vervoerder te wijten is.
Portuguese[pt]
Um primeiro limite máximo, de 287 500 euros (250 000 DSE), para a parte abrangida pela responsabilidade objectiva, e um limite superior, de 460 000 euros (400 000 DSE), «a menos que [a transportadora] prove que o incidente que ocasionou as perdas ocorreu sem culpa ou negligência da sua parte». - para casos diferentes de incidentes de navegação, a transportadora é responsável, até 460 000 euros (400 000 DSE), «se o incidente que ocasionou as perdas se dever a culpa ou negligência [sua].