Metadata
Author: EurLex-2
Data
Danish[da]
Den eneste effektive maade, hvorpaa den europaeiske indlandsskibsfart kan genvinde og derefter bevare sin oekonomiske rentabilitet, er at nedbringe den strukturelle overkapacitet og haemme markedsadgangen for ny kapacitet.
German[de]
Ein Abbau der strukturellen Überkapazität und die Erschwerung des Neuzuganges von Schiffsraum auf dem Markt ist die einzige effektive Möglichkeit, den wirtschaftlichen Betrieb der westeuropäischen Binnenschiffahrt wieder herzustellen und dauerhaft zu erhalten.
Greek[el]
Η κατάργηση της διαρθρωτικής υπερχωρητικότητας και η δύσκολη πρόσβαση νέων πλοιοκτητών στην αγορά συνιστά τη μόνη εφικτή δυνατότητα για αναζωογόνηση και συνεχή διατήρηση της οικονομικής κίνησης που αφορά τη δυτικοευρωπαϊκή εσωτερική ναυσιπλοΐα.
English[en]
A reduction of structural overcapacity, and disincentives to new tonnage coming on the market, constitute the only effective chance of restoring the economic operation of western European inland waterway transport and maintaining it in the longer term.
Spanish[es]
Reducir el exceso de capacidad estructural y frenar el acceso de nuevas capacidades al mercado es la única posibilidad efectiva de restablecer y mantener perdurablemente la rentabilidad económica de la navegación interior de Europa occidental.
French[fr]
Le seul moyen réel de rétablir et de maintenir durablement une certaine rentabilité dans ce domaine en Europe de l'Ouest est de réduire les surcapacités structurelles et de freiner l'accès au marché de nouvelles capacités.
Italian[it]
Eliminare la sovraccapacità strutturale e ostacolare l'accesso di nuovi battelli sul mercato rappresentano l'unica possibilità effettiva di ristabilire e salvaguardare il corretto funzionamento della navigazione interna dell'Europa occidentale.
Dutch[nl]
Alleen door de structurele overcapaciteit te reduceren en het moeilijker te maken nieuwe capaciteit op de markt aan te bieden, is duurzaam herstel van de rentabiliteit van de Westeuropese binnenvaart mogelijk.
Portuguese[pt]
Reduzir a sobrecapacidade estrutural e dificultar o acesso de novas embarcações ao mercado é a única possibilidade real de restabelecer e manter, de forma duradoura, a rentabilidade da navegação interior da Europa Ocidental.