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Author: EurLex-2
Data
Danish[da]
(415) I FEFC-beslutningen anførte Kommissionen (betragtning 141 ), at:"udvikling af multimodal transport kan være en måde at forbedre transportydelserne på, men det er ikke tilfældet med kollektiv prisfastsættelse for containerkørsel. Transportforbrugerne får desuden ikke en rimelig andel af fordelene ved prisfastsættelse for carrier haulage, ligesom konkurrencebegrænsningerne ikke er nødvendige.
German[de]
(415) In ihrer FEFC-Entscheidung hat die Kommission in Randnummer 141 ausgeführt, daß"die Entwicklung des multimodalen Verkehrs durchaus ein Mittel der Verbesserung der Verkehrsdienste sein kann, daß dies aber auf die gemeinsame Preisfestsetzung für Carrier-Haulage-Dienste nicht zutrifft. Außerdem sind die Verkehrsnutzer an dem aus der Preisfestsetzung für Carrier-Haulage-Dienste entstehenden Gewinn nicht angemessen beteiligt und sind die Wettbewerbseinschränkungen nicht unerläßlich.
Greek[el]
(415) Στην απόφαση FEFC η Επιτροπή αναφέρει στην αιτιολογική σκέψη 141 τα ακόλουθα:"Ενώ η ανάπτυξη της πολύμορφης μεταφοράς μπορεί να αποτελέσει μέσο βελτίωσης των μεταφορικών υπηρεσιών, αυτό δεν ισχύει για το συλλογικό καθορισμό τιμών για υπηρεσίες χερσαίας μεταφοράς από ναυτιλιακές εταιρείες. Επιπλέον, οι χρήστες μεταφορικών υπηρεσιών δεν λαμβάνουν ένα δίκαιο τμήμα των ωφελημάτων από τον καθορισμό τιμών για υπηρεσίες ιδίας μεταφοράς ενώ οι περιορισμοί στον ανταγωνισμό δεν είναι απαραίτητοι.
English[en]
(415) In the FEFC Decision, the Commission stated at paragraph 141 that:"while the development of multimodal transport may constitute a means of improving transport services, collective price-fixing for carrier haulage services does not furthermore, transport users do not obtain a fair share of the benefits of price-fixing for carrier haulage services and the restrictions of competition are not indispensable.
Spanish[es]
(415) En el considerando 141 de la Decisión FEFC, la Comisión señala que"si bien el desarrollo del transporte multimodal puede contribuir a la mejora de los servicios de transporte, no ocurre lo mismo con la fijación de precios comunes para los servicios de carrier haulage. Además, esta práctica no reserva a los usuarios de transporte una participación equitativa en el beneficio resultante y las restricciones de la competencia que implica no son indispensables.
Finnish[fi]
415) Komissio toteaa FEFC-päätöksen 141 kohdassa, että:"multimodaalipalvelujen kehittäminen voi olla keino parantaa kuljetuspalveluja, mutta kollektiivisesti tapahtuva varustamon tarjoamien maakuljetuspalvelujen hintojen vahvistaminen ei sitä ole. Lisäksi liikennepalvelujen käyttäjät eivät saa kohtuullista osuutta hintojen vahvistamisesta koituvista eduista eivätkä kilpailunrajoitukset ole välttämättömiä.
French[fr]
(415) Dans la décision FEFC, la Commission a déclaré au considérant 141:"[...] que le développement du transport multimodal peut être un moyen d'améliorer les services de transport, mais que ce n'est pas le cas de la tarification collective des services de 'carrier haulage'. De plus, les utilisateurs des services de transport ne profitent pas dans une mesure équitable de cette fixation des prix et les restrictions de concurrence ne sont pas indispensables.
Italian[it]
(415) Nella decisione FEFC, la Commissione ha rilevato al considerando 141 che:"mentre lo sviluppo del trasporto multimodale può costituire un mezzo per migliorare i servizi di trasporto, non si può sostenere altrettanto per la fissazione collettiva dei prezzi per i servizi di carrier haulage. Inoltre gli utenti dei trasporti non ottengono una congrua parte dei benefici della fissazione dei prezzi per i servizi di carrier haulage e le restrizioni di concorrenza non sono indispensabili.
Dutch[nl]
(415) In overweging 141 van de FEFC-beschikking stelde de Commissie dat:"[...] ofschoon de ontwikkeling van het multimodaal vervoer een manier kan vormen om de transportdiensten te verbeteren, dit niet geldt voor de collectieve vaststelling van prijzen voor diensten van 'carrier haulage'. Voorts komt geen billijk aandeel van de voordelen die voortvloeien uit de vaststelling van prijzen voor 'carrier haulage'-diensetn ten goede aan de vervoergebruikers en zijn de beperkingen van de mededinging niet onmisbaar.
Portuguese[pt]
(415) Na decisão relativa à FEFC, a Comissão declarou no considerando 141 que:"muito embora o desenvolvimento dos transportes multimodais possa constituir um meio para melhorar os serviços de transporte, o mesmo não se verifica com a fixação colectiva de preços dos serviços de 'carrier haulage'. Além disso, não é reservada aos utilizadores uma parte equitativa dos benefícios obtidos com a fixação de preços dos serviços de 'carrier haulage', e as restrições da concorrência não são indispensáveis.
Swedish[sv]
(415) I FEFC-beslutet slog kommissionen i punkt 141 fast att"medan utveckling av multimodala transporter kan ge bättre transporttjänster, verkar inte kollektiva prisöverenskommelser för transporttjänster som utförs av bortfraktare i den riktningen. Transportbrukarna får dessutom inteen skälig andel av vinsterna från prisöverenskommelser för transporttjänster som utförs av bortfraktare och konkurrensbegränsningarna är heller inte nödvändiga.