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Author: patents-wipo
Data
German[de]
Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, dass der erste Kühlmittelkreislauf (2) und der zweite Kühlmittelkreislauf (3) thermisch, insbesondere mit einem Kreislauf-Wärmeübertrager (7) oder einem Mischventil (24), miteinander gekoppelt sind zum Erwärmen der Batterie (4) mit Wärme aus dem zweiten Kühlmittelkreislauf (3) und/oder zum Kühlen der Luft des Kraftfahrzeuginnenraumes, indem Wärme von dem zweiten Kühlmittelkreislauf (3), insbesondere mittels des Kreislauf-Wärmeübertragers (7) oder des Mischventils (24), an den ersten Kühlmittelkreislauf (2) leitbar ist.
English[en]
Said aim is achieved in that the first coolant circuit (2) and the second coolant circuit (3) are thermally coupled to each other, particularly having a circuit heat exchanger (7) or a mixing valve (24), for heating the battery (4) using heat from the second coolant circuit (3) and/or for cooling the air of the motor vehicle interior, in that heat from the second coolant circuit (3) can be fed to the first coolant circuit (2), particularly by means of the circuit heat exchanger (7) or the mixing valve (24).
French[fr]
Cet objectif est atteint selon l'invention par le fait que le premier circuit de réfrigérant (2) et le second circuit de réfrigérant (3) sont couplés l'un à l'autre thermiquement, en particulier avec un échangeur de chaleur à circuit (7) ou une vanne de mélange (24), pour le réchauffement de la batterie (4) avec de la chaleur provenant du second circuit de réfrigérant (3) et/ou pour le refroidissement de l'air de l'habitacle de véhicule, de la chaleur provenant du second circuit de réfrigérant (3) pouvant être acheminée en particulier au moyen de l'échangeur de chaleur de circuit (7) ou de la vanne de mélange (24) au premier circuit de réfrigérant (2).