ein Zusammenstoß von zwei Fahrzeugen oor Engels

ein Zusammenstoß von zwei Fahrzeugen

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a collision between two vehicles

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506 Abs. 1: „Entstehen bei einem Zusammenstoß von zwei Fahrzeugen bei beiden oder einem von ihnen Schäden, ohne dass einer der Fahrer den Unfall verschuldet hat, wird die Haftung entsprechend dem Anteil, zu dem die den einzelnen Fahrzeugen eigene Gefahr zu den Schäden beigetragen hat, aufgeteilt; wurden die Schäden ausschließlich von einem der Fahrzeuge verursacht, ohne Verschulden eines der Fahrer, ist nur die für die Schäden verantwortliche Person zum Schadensersatz verpflichtet.“
Is he the shit thrower?EurLex-2 EurLex-2
Dieser C-ITS-Dienst übermittelt von Fahrzeug zu Fahrzeug (V2V) Informationen über kritische Fahrsituationen, in denen ein Zusammenstoß zwischen zwei Fahrzeugen wahrscheinlich oder unvermeidbar ist.
The King' s impatience will embrace a duke or twoEurlex2019 Eurlex2019
Folgerichtig sollte der Gerichtshof auch feststellen, dass die Kraftfahrzeugrichtlinien einer nationalen Regelung über die Haftpflicht nicht entgegenstehen, nach der im Fall eines Zusammenstoßes zweier Fahrzeuge, der von keinem der Fahrer verschuldet wurde, der Entschädigungsanspruch des verletzten Insassen eines der Fahrzeuge versagt oder begrenzt wird, weil dieser zur Entstehung seiner Schäden beigetragen hat.
It' s a political caseEurLex-2 EurLex-2
Sind Art. # Abs. # der Ersten Richtlinie (#/#/EWG), Art. # Abs. # der Zweiten Richtlinie (#/#/EWG) sowie die Art. # und #a der Dritten Richtlinie (#/#/EWG) dahin gehend auszulegen, dass sie einer innerstaatlichen zivilrechtlichen Regelung, konkret den Art. # Abs. #, #, # und # des Código Civil, entgegenstehen, wonach im Fall eines Zusammenstoßes zweier Fahrzeuge, der von keinem der Fahrer verschuldet wurde und durch den der Insasse eines der Fahrzeuge (der Geschädigte, der eine Entschädigung verlangt) körperliche Schäden erlitten hat, diesem die Entschädigung, auf die dieser Anspruch hat, versagt oder begrenzt wird, weil er zur Entstehung der Schäden beigetragen hat, indem er als Beifahrer nicht gemäß den nationalen Vorschriften den Sicherheitsgurt angelegt hatte?
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3 Abs. 1 der Ersten Richtlinie, Art. 2 Abs. 1 der Zweiten Richtlinie sowie die Art. 1 und 1a der Dritten Richtlinie dahin gehend auszulegen, dass sie einer innerstaatlichen zivilrechtlichen Regelung, konkret den Art. 503 Abs. 1, 504, 505 und 570 des Código Civil, entgegenstehen, wonach im Fall eines Zusammenstoßes zweier Fahrzeuge, der von keinem der Fahrer verschuldet wurde und durch den der Insasse eines der Fahrzeuge (der Geschädigte, der eine Entschädigung verlangt) körperliche Schäden erlitten hat, diesem die Entschädigung, auf die dieser Anspruch hat, versagt oder begrenzt wird, weil er zur Entstehung der Schäden beigetragen hat, indem er als Beifahrer nicht gemäß den nationalen Vorschriften den Sicherheitsgurt angelegt hatte?
I ain' t foolin ' about these horsesEurLex-2 EurLex-2
3 Abs. 1 der Ersten Richtlinie (72/166/EWG), Art. 2 Abs. 1 der Zweiten Richtlinie (84/5/EWG) sowie die Art. 1 und 1a der Dritten Richtlinie (90/232/EWG) dahin gehend auszulegen, dass sie einer innerstaatlichen zivilrechtlichen Regelung, konkret den Art. 503 Abs. 1, 504, 505 und 570 des Código Civil, entgegenstehen, wonach im Fall eines Zusammenstoßes zweier Fahrzeuge, der von keinem der Fahrer verschuldet wurde und durch den der Insasse eines der Fahrzeuge (der Geschädigte, der eine Entschädigung verlangt) körperliche Schäden erlitten hat, diesem die Entschädigung, auf die dieser Anspruch hat, versagt oder begrenzt wird, weil er zur Entstehung der Schäden beigetragen hat, indem er als Beifahrer nicht gemäß den nationalen Vorschriften den Sicherheitsgurt angelegt hatte?
Those movies are about how the white man keeps the brother man down... even in a galaxy far, far awayEurLex-2 EurLex-2
Sind Art. 3 Abs. 1 der Ersten Richtlinie (72/166/EWG (1)), Art. 2 Abs. 1 der Zweiten Richtlinie (84/5/EWG (2)) sowie die Art. 1 und 1a der Dritten Richtlinie (90/232/EWG (3)) dahin gehend auszulegen, dass sie einer innerstaatlichen zivilrechtlichen Regelung, konkret den Art. 503 Abs. 1, 504, 505 und 570 des Código Civil, entgegenstehen, wonach im Fall eines Zusammenstoßes zweier Fahrzeuge, der von keinem der Fahrer verschuldet wurde und durch den der Insasse eines der Fahrzeuge (der Geschädigte, der eine Entschädigung verlangt) körperliche Schäden erlitten hat, diesem die Entschädigung, auf die dieser Anspruch hat, versagt oder begrenzt wird, weil er zur Entstehung der Schäden beigetragen hat, indem er als Beifahrer nicht gemäß den nationalen Vorschriften den Sicherheitsgurt angelegt hatte?
We' ve got to be doing something rightEurLex-2 EurLex-2
„(1) Entstehen bei einem Zusammenstoß zweier Fahrzeuge bei beiden oder einem von ihnen Schäden, ohne dass einer der Fahrer den Unfall verschuldet hat, wird die Haftung entsprechend dem Anteil, zu dem die den einzelnen Fahrzeugen eigene Gefahr zu den Schäden beigetragen hat, aufgeteilt; wurden die Schäden ausschließlich von einem der Fahrzeuge verursacht, ohne Verschulden eines der Fahrer, ist nur die für die Schäden verantwortliche Person zum Schadensersatz verpflichtet.
What did you find out?EurLex-2 EurLex-2
Stößt man beispielsweise mit einer Geschwindigkeit von 50 km/h gegen einen festen Gegenstand, dann finden in Wirklichkeit zwei Zusammenstöße statt: 1. der Aufprall des Autos in dem Moment, wo es auf das Hindernis aufprallt, sich verformt und dann nach ungefähr einer Zehntelsekunde zum Stehen kommt, und 2. der Zusammenstoß im Fahrzeug, wenn Fahrzeuginsassen mit vernichtender Gewalt gegen harte Teile im Wagen geschleudert werden.
Operators shall ensure that airborne systems referred to in Article #(c) and their constituents installed on-board aircraft referred to in Article # and support the air-ground applications defined in the ICAO standards specified in points # and # of Annex IIIjw2019 jw2019
Indem wir Frontalaufpralltests bei 64 km/h durchführen, simulieren wir den Zusammenstoß zweier Fahrzeuge, die beide mit einer Geschwindigkeit von 55 km/h fahren.
I gave her some advice on an idiotic scriptParaCrawl Corpus ParaCrawl Corpus
Anhand dieser Methode wird eine Analyse des Unfallgeschehens durchgeführt und es werden zwei prototypische Aktive Sicherheitssysteme für Kreuzungen entwickelt, ein Stop-Schild-Assistent, der das versehentliche ungebremste Überfahren von Stopp-Schildern verhindert, und ein Linksabbiegeassistent, der den Zusammenstoß eines links abbiegenden mit einem entgegenkommenden Fahrzeug verhindert.
He probably gave up so he didn' t go to his marriage bed covered with bruisesParaCrawl Corpus ParaCrawl Corpus
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