Unter seinen Arbeiten als Chefingenieur der Luftfahrtabteilung von Russo-Balt (Russisch-Baltische Waggonfabrik, größtes Industriekonglomerat des Russischen Reiches mit Eisenbahn-, Automobil- und Flugzeugproduktion in Riga, Moskau und Sankt-Petersburg), war das erste viermotorige Flugzeug, die bekannte Russki Witjas (russischer Recke), das er selbst am 13. Mai 1913 einflog.
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