Netherlands Coastguard oor Nederlands

Netherlands Coastguard

Vertalings in die woordeboek Engels - Nederlands

Kustwacht

voorbeelde

Can the Commission confirm that, out of the 50 000 ships which berth in Dutch ports every year, only 400 are checked by the Netherlands coastguard and that only 7 of that number are fined, although, on the Dutch part of the continental shelf, some 400-500 ships discharge oil, ropes, timber, nets, plastic, batteries and, sometimes, even equipment such as photocopiers, with the result that not only are the seabed and the shore polluted but plastic and toxic substances also enter the food chain of birds and fish?
Kan de Commissie bevestigen dat van de 50 000 zeeschepen die jaarlijks aanleggen in een Nederlandse haven, er slechts 400 gecontroleerd worden door de Nederlandse kustwacht, en dat er daarvan 7 worden beboet, hoewel op het Nederlandse deel van het continentaal plat 400 tot 500 schepen olie, touwen, netten, hout, plastic, accu's en soms zelfs apparaten zoals kopiëermachines lozen, waardoor niet alleen de zeebodem en de kusten verontreinigd worden, maar ook plastic en giftige stoffen terechtkomen in de voedselketen van vogels en vissen?

Please use the questionsform. Do you have a complaint about the Netherlands Coastguard?
Heeft u een klacht dan horen wij dit graag via het online klachtenformulier.

If you have a complaint about Netherlands Coastguard, we want to know.
Heeft u een klacht over Kustwacht Nederland, dan willen wij dat graag weten

Questions form If you have a question about Netherlands Coastguard, we want to know.
Klachtenformulier Heeft u een klacht over Kustwacht Nederland, dan willen wij dat graag weten

The Zuidholland- and Zeeland estuaries are part of the SAR resposibility area of the Netherlands Coastguard.
Het SAR verantwoordelijkheids gebied van de Kustwacht omvat ook de Zuid-Hollandse - en Zeeuwse stromen.

Call the Netherlands Coastguard Centre (NLCG) via VHF DSC channel 70 (MMSI 002442000) or VHF channel 16.
Maak contact met het KWC via DSC kanaal 70 (MMSI 002442000) of VHF kanaal 16.

SAR operations are coordinated by the Netherlands Coastguard Centre in Den Helder.
De SAR acties in Nederland worden gecoördineerd door het Kustwacht Centrum in Den Helder.

Enter your Netherlands Coastguard username.
Vul uw Nederlandse Kustwacht-gebruikersnaam in.

User account | Netherlands Coastguard
Gebruikersaccount | Nederlandse Kustwacht

Home » Newsletters Newsletters On this page you will find the newsletters in PDF format. published by the Netherlands Coastguard
Home » Nieuwsbrieven Nieuwsbrieven Hier vindt U, in PDF formaat, de actuele nieuwsbrieven door het Kustwachtcentrum uitgegeven.

Private Salvage company The Zuidholland- and Zeeland estuaries are part of the SAR resposibility area of the Netherlands Coastguard.
Particuliere Bergingsmaatschappij Het SAR verantwoordelijkheids gebied van de Kustwacht omvat ook de Zuid-Hollandse - en Zeeuwse stromen.

In that case you should contact the Port Authority via VHF, or the Radio Medical Service through the Netherlands Coastguard.
U kunt contact opnemen via VHF of met de Radio Medische Dienst via het kustwachtcentrum.

Code 38 = MEDEVAC (evacuation) The Netherlands Coastguard (NLCG) will always leave the decision on whether evacuation is necessary to the RMD doctor.
Code 38 = MEDEVAC (evacuatie) Het KWC laat de beslissing van een evacuatie altijd aan de RMD arts over.

Home » Partners Partners Besides the six ministries (see page ‘About us’) The Netherlands Coastguard closely cooperates with the following services and departments:
Home » Partners Partners Naast de zes ministeries (zie pagina ‘Over ons’) waarvoor we de Kustwachttaken coördineren en uitvoeren, werkt de Nederlandse Kustwacht nauw samen met de volgende (al dan niet overheids-) diensten:

For the benefit of the safety of a vessel, her crew and equipment a navigational warning can be requested at the Netherlands Coastguard Centre in Den Helder.
Aanvraag navigatiebericht Ten behoeve van de veiligheid van een schip, haar bemanning en apparatuur kan bij het Kustwachtcentrum Den Helder een navigatiebericht aangevraagd worden.

To ensure an effectively functioning maritime security chain, the Royal Netherlands Navy and the Netherlands Coastguard must be able to respond to all current and future security challenges.
Voor een goed functionerende maritieme veiligheidsketen moeten de Koninklijke Marine en de Kustwacht op alle huidige en toekomstige veiligheidsuitdagingen een antwoord hebben.

For 24 hours per day, 7 days a week, the Netherlands Coastguard can call upon the well equipped materiel of BST the Hellegat, a fast going 'life'boat and the Furie 3, a salvage vessel.
Het Kustwachtcentrum kan voor SAR, op het Haringvliet, het Hollands Diep, het Volkenrak en het Krammer, 24 uur per dag, 7 dagen per week beschikken over het goed uitgeruste materieel van BST.

Chairman of the KW4 is the Director North Sea of the Ministry of Infrastructure and the Environment (the coordinating Ministry for Coastguard affairs). Other members are the Chairman of the Law Enforcement Committee North Sea, the Director Planning and Control of the Royal Netherlands Navy (operational administrator of the Netherlands Coastguard) and the Director Netherlands Coastguard.
Het KW4 wordt voorgezeten door de directeur Noordzee van Infrastructuur en Milieu (het coördinerend Ministerie voor de Kustwacht) en bestaat verder uit de Voorzitter van de Permanente Kontaktgroep Handhaving Noordzee (PKHN), de Directeur Planning en Control van de Marine (de beheerder van de Kustwacht) en tot slot de Directeur Kustwacht zelf.

For example, the armed forces have been deployed at sea to combat drug trafficking in the Caribbean and have supported the Kingdom of the Netherlands’ Caribbean Coastguard, in both cases under the authority of the criminal justice system.
Voorbeelden van deze bijdrage aan criminaliteitsbestrijding zijn de inzet van de krijgsmacht in het kader van maritieme drugsbestrijding in het Caribisch gebied en de ondersteuning door de krijgsmacht van de Kustwacht voor het Koninkrijk der Nederlanden in het Caribisch gebied, in beide gevallen onder gezag van justitiële autoriteiten.

“We are proud that our consortium of 17 partners established the first ever autonomous operations with seagoing vessels held at the North Sea”, comments Marnix Krikke, innovation director at Netherlands Maritime Technology (NMT) and project leader of the Joint Industry Project: “A total of 11 scenarios were run in which SeaZip 3 interacted with two other vessels, Octans, a training vessel of the Maritime Institute Willem Barentsz and Guardian, an Emergency Towage Vessel operated by The Netherlands Coastguard.
"We zijn er trots op dat ons consortium van zeventien partners de eerste autonome operaties met zeegaande schepen op de Noordzee ooit heeft uitgevoerd", zegt Marnix Krikke, Innovation Director bij brancheorganisatie Netherlands Maritime Technology (NMT) en projectleider van het Joint Industry Project: "In totaal werden elf scenario's uitgevoerd waarin de SeaZip 3 interactie had met twee andere schepen. Dit Barentsz en de ‘Guardian’, een Emergency Towing Vessel aangestuurd door de Nederlandse Kustwacht.

The drone has been successfully tested on ships of the Royal Netherlands Navy and the Coastguard out on the open sea.
De drone is op open zee succesvol getest op schepen van de Koninklijke Marine en de Kustwacht.

Sewage treatment produced for BioCompact, Rotterdam in the Netherlands, certified by IMO. SBG and US-Coastguard.
Deze zuiveringsinstallaties, ontwikkeld en gebouwd voor Biocompact te Rotterdam, zijn gecertificeerd door zowel IMO, SBG als US-Coastguard.

Both the Dutch Coastguard and the Royal Netherlands Navy have indicated that they intend to use hydrogen to fuel part of their fleet.
Zowel de Nederlandse Kustwacht als de Koninklijke Marine hebben aangegeven voor een deel van hun vloot waterstof als brandstof te willen gaan gebruiken.

Ministry of Defence The coastguard can call upon a mine combatting vessel from the ministry of Defence, (for example: used for clearing out explosives and fishery control) If necessary the Coastguard can also call upon other ships of the Royal Netherlands Navy, such as frigates and hydrographical vessels and a number of smaller patrol vessels of the Militairy Police.
Deze stelt een mijnenbestrijdings vaartuig van de Alkmaar-klasse beschikbaar voor Kustwachttaken. (o.a. voor visserijcontrole door de Nederlandse Voedsel- en Waren Autoriteit) Verder kan de Kustwacht, indien nodig, gebruik maken van andere schepen van de Koninklijke Marine, zoals fregatten en hydrografische vaartuigen en een aantal kleinere patrouillevaartuigen van de Koninklijke Marechaussee.