Toyota AE86 oor Nederlands

Toyota AE86

Vertalings in die woordeboek Engels - Nederlands

Toyota Corolla AE86

voorbeelde

Taniguchi would progress into four wheels and became interested in drifting when he acquired a Toyota AE86.
Vervolgens stapte hij over naar vier wielen en werd aangetrokken door het drifting toen hij een Toyota AE86 kocht.

« Back to Yokomo Accessory Parts Set for Toyota AE86 Trueno - Droop / Espelir Save Drifted
« Terug naar Yokomo Accessory Parts Set for Toyota AE86 Trueno - Droop / Espelir Opslaan Drifted

Review Yokomo Drift Body Toyota AE86 Trueno - Street Version
Beoordeel Yokomo Drift Body Toyota AE86 Trueno - Street Version

Home / Pandora RC Toyota AE86 Trueno 3dr / Add your review
Home / Pandora RC Toyota AE86 Trueno 3dr / Uw review toevoegen

« Back to Yokomo Drift Package Toyota AE86 Trueno - Street Version Chassis Kit Save Drifted
« Terug naar Yokomo Drift Package Toyota AE86 Trueno - Street Version Chassis Kit Opslaan Drifted

Pandora RC Toyota AE86 Trueno 2dr was added to your comparison list
'Pandora RC Toyota AE86 Trueno 2dr' is toegevoegd aan de vergelijking.

Pages that link to "Toyota AE86" ← Toyota AE86
Pagina's die verwijzen naar "Isolatie" ← Isolatie

Pandora RC Toyota AE86 Levin 3dr was added to your comparison list
'Pandora RC Toyota AE86 Levin 3dr' is toegevoegd aan de vergelijking.

View cart “1:24 Toyota Trueno AE86” has been added to your cart.
Winkelmand bekijken “1:24 Toyota Trueno AE86” is toegevoegd aan je winkelmand.

The 4A-GE engines used in the AE86 and AW11 were equipped with T-VIS (Toyota Variable Intake System). The AE86 had an optional LSD.[3]
De 4A-GE motoren werden uitgevoerd met een T-VIS (Toyota Variable Induction System) dat ervoor zorgt dat bij lage toeren de motor niet te veel lucht aanzuigt en bij hoge toeren juist genoeg.

The AE86 generation of the Toyota Corolla Levin and Toyota Sprinter Trueno is a small, lightweight coupe or hatchback introduced by Toyota in 1983 as part of the fifth generation Toyota Corolla lineup.
De AE86 maakt deel uit van de vijfde generatie Toyota Corolla (aangeduid als E8) en werd geïntroduceerd in 1983 tegelijkertijd met de rest van de serie.

Inspired by Toyota’s sporting icons of the past – such as the 2000GT and AE86 – a team of passionate designers and engineers with a single-minded aim to deliver the pure joy of driving, brought the classic sports car experience to a new generation with the GT86.
Met Toyota’s sportieve iconen uit het verleden, zoals de 2000GT en de AE86, als inspiratiebron, ging een team van gepassioneerde designers en ingenieurs aan de slag met maar één doel: puur rijplezier. De GT86 moest een nieuwe generatie bestuurders laten genieten van de klassieke sportwagenervaring.

As a sign of its following around the world, to this day fans still affectionately refer to it as the AE86 – or Hachi-Roku, Japanese for “eight-six” – the chassis code used by Toyota.
De liefhebbers van dit model noemen dit model nog altijd liefkozend de AE86 – of Hachi-Roku, Japans voor ‘acht-zes’ – als verwijzing naar de chassiscode die werd gebruikt door Toyota.

After the 4A-GE engine was developed in collaboration with Yamaha (who designed the cylinder head) as the successor to Toyota's sporty 2T-G engine, the engine was first introduced in the famous RWD Corolla AE86.
Nadat de motor in samenwerking met Yamaha is ontwikkeld als opvolger van Toyota's sportieve 2T-G, werd in 1983 de eerste generatie van de 4A-GE geïntroduceerd in de befaamde RWD Corolla AE86.

The AE86 was available with a fuel-injected 4-cylinder twin-cam 1587 cc 4A-GE engine in Japan and Europe which was also used in the first-generation Toyota MR2 (AW11)And the facelift Toyota Celica GT-R and GT Carina (Japan only).
De AE86 was te koop met een 4A-GEU, een 4 cilinder 1587 cc injectie motor voorzien van een twin-cam. Deze motor werd ook door Toyota in de eerste generatie Toyota MR2 (AW11) en de voorwielaangedreven Corolla GT (AE82) gebruikt.