fab oor Sweeds

fab

/fæb/ adjektief, werkwoord, naamwoord

fabulous (great or spectacular). The American Heritage Dictionary of the English Language, third edition, Houghton Mifflin Company, p. 652 (ISBN 0-395-44895-6)

Vertalings in die woordeboek Engels - Sweeds

fantastisk

adjektief

What's so fab about it?
Vad är så fantastiskt med det?

underbar

adjektief

Causing wonder, admiration or astonishment.

Fab

/fæb/ naamwoord

A member of the Beatles.

FAB

tussenwerpsel

used to acknowledge that a message has been received and understood

Soortgelyke frases

Fab Morvan
Fabrice Morvan

voorbeelde

The requirements are also considered to be met if, after t = t0 + 0,8 s, the pedal force falls below FABS, lower provided the requirement of paragraph 4.3 is fulfilled.
Kraven anses även uppfyllda om, efter t = t0 + 0,8 s, pedalkraften blir lägre än FABS, undre när kravet i punkt 4.3 är uppfyllt.

The value of brake pedal force ‘F’, at the point of intersection between this line and a horizontal line defined by a = aABS, is defined as FABS, extrapolated:
Värdet på bromspedalkraften ”F”, vid skärningspunkten mellan denna linje och en vågrät linje definierad av a = aABS, definieras som FABS, extrapolerad:

In order to prepare the development of a second national/FAB capacity KPI, Member States shall report as from the first reference period:
För att förbereda framtagningen av en andra nyckelutförandeindikator för kapacitet på nationell nivå eller nivån för funktionellt luftrumsblock ska medlemsstaterna från och med den första referensperioden rapportera följande:

In general, the FAB approach is not producing the benefits hoped for in terms of improved flight efficiency, cost reduction and 'defragmentation'.
Inriktningen på funktionella luftrumsblock har totalt sett inte gett de vinster man hoppats på i form av effektivisering av flygningar, sänkta kostnader och minskad fragmentering.

At hearings and in their submissions, several Union producers and the European Association of Technical Fabrics producers (TECH-FAB Europe) claimed that, given the large production capacity in the PRC and lower sales prices, the repeal of the measures would immediately lead to a sharp increase of imports of the product under investigation from the PRC in the Union at dumped prices that would be lower than the cost of production of most of the Union producers.
Under höranden och i sina inlagor hävdade flera unionstillverkare och TECH-FAB Europe att ett upphävande av åtgärderna, med tanke på den stora tillverkningskapaciteten i Kina och de lägre försäljningspriserna, omedelbart skulle leda till en stark ökning i unionen av importen av den undersökta produkten från Kina till dumpade priser som skulle vara lägre än tillverkningskostnaden för flertalet unionstillverkare.

(b)national or FAB performance targets on average arrival ATFM delay per flight:
(b)Nationella prestationsmål eller prestationsmål på nivån för funktionella luftrumsblock för genomsnittlig ATFM-försening vid ankomst per flygning:

The performance targets in the key performance area of cost-efficiency expressed in en route determined unit costs submitted by Austria and Slovakia as regards FABCE, by Belgium, Germany, France, Luxembourg and the Netherlands as regards FABEC and by Italy as regards Blue Med FAB should be revised downwards, to a level that is in line with the reduction of the average en route determined unit costs on Union level over the second reference period and, where that is not yet the case, over the combined period of the first and the second reference period.
En revidering nedåt bör ske av prestationsmålen för nyckelområdet kostnadseffektivitet, uttryckta i fastställda enhetskostnader underväg, inlämnade av Österrike och Slovakien för det funktionella luftrumsblocket FABCE, av Belgien, Luxemburg, Frankrike, Tyskland och Nederländerna för det funktionella luftrumsblocket FABEC samt av Italien för det funktionella luftrumsblocket Blue Med FAB, till en nivå som ligger i linje med minskningen av de genomsnittliga fastställda enhetskostnaderna underväg på unionsnivå avseende den andra referensperioden och, om så ännu inte skett, avseende de kombinerade första och andra referensperioderna.

1.7.1 Interconnection between Cotentin (FR) and the vicinity of Exeter (UK) [currently known as "FAB"]
1.7.1 Sammanlänkning mellan Cotentin (FR) och omgivningen kring Exeter (UK) [nu kallad ”FAB”]

FAB TARGET ENVIRONMENT (%)
Mål för funktionella luftrumsblock: miljö (%)

FAB target en route capacity
Mål för funktionella luftrumsblock: kapacitet underväg

the assessment of the consistency of draft national performance targets or performance targets set at the level of functional airspace blocks (‘FAB performance targets’) with the Union-wide performance targets in accordance with Article 14 and Article 15 and the review of draft performance plans in accordance with Article 14(1) and Article 15(1);
Bedömning av överensstämmelsen hos utkast till nationella prestationsmål eller prestationsmål som fastställts på nivån för funktionella luftrumsblock jämfört med de unionstäckande prestationsmålen i enlighet med artikel 14 och artikel 15 och granskningen av utkast till prestationsplaner i enlighet med artikel 14.1 och artikel 15.1.

For the determination of aABS and FABS a low-pass filter of # Hz for vehicle deceleration as well as pedal force shall be applied
För bestämningen av aABS och FABS ska ett lågpassfilter av # Hz användas för såväl fordonsretardation som för pedalkraft

Making the Functional Airspace Blocks (FABs) a more performance-oriented and flexible tool, based on industrial partnerships, to achieve the SES performance targets; and
Göra de funktionella luftrumsblocken till ett mer prestationsinriktat och flexibelt verktyg, baserat på industriella partnerskap, för att uppnå prestationsmålen för det gemensamma europeiska luftrummet.

(a) The first national/FAB safety KPI shall be the effectiveness of safety management as measured by a methodology based on the ATM Safety Maturity Survey Framework.
a) Den första nyckelutförandeindikatorn för säkerhet på nationell nivå eller nivån för funktionellt luftrumsblock ska vara säkerhetsledningens effektivitet mätt enligt en metod baserad på ATM Safety Maturity Survey Framework.

Determined Unit rate level : comparison of the submitted local unit rates with the average unit rate of Member States or FABs having a similar operational and economic environment defined by the Commission;
Nivån för fastställt enhetspris : jämförelse med de inlämnade lokala enhetspriserna med det genomsnittliga enhetspriset i medlemsstater eller funktionella luftrumsblock med liknande operationell och ekonomisk miljö enligt kommissionens definition.

That assessment has demonstrated that the targets submitted by Belgium, Germany, France, Luxembourg and the Netherlands as regards FABEC, by the Czech Republic, Croatia, Hungary, Austria, Slovenia and Slovakia as regards FABCE, by Greece, Italy, Cyprus and Malta as regards Blue Med FAB, by Bulgaria and Romania as regards Danube FAB, and by Spain and Portugal as regards SW FAB, are not in conformity with the respective reference values and therefore not consistent with the relevant Union-wide performance target.
Av bedömningen framgår att målen inlämnade av Belgien, Luxemburg, Frankrike, Tyskland och Nederländerna för det funktionella luftrumsblocket FABEC, av Österrike, Kroatien, Tjeckien, Ungern, Slovakien och Slovenien för det funktionella luftrumsblocket FABCE, av Cypern, Grekland, Italien och Malta för det funktionella luftrumsblocket Blue Med FAB, av Bulgarien och Rumänien för det funktionella luftrumsblocket Danube FAB samt av Portugal och Spanien för det funktionella luftrumsblocket SW FAB inte är förenliga med respektive referensvärden och därför inte överensstämmer med relevant unionstäckande prestationsmål.

Option 5.3 would make the FABs more flexible tools for improving performance.
Genom alternativ 5.3 skulle de funktionella luftrumsblocken bli mer flexibla verktyg för att förbättra prestationerna.

Concerning the key performance area of capacity, the consistency of the targets submitted by Switzerland, as laid down in the FABEC performance plan, for en route Air Traffic Flow Management (ATFM) delay has been assessed, in accordance with the principle laid down in point 4 of Annex IV to Implementing Regulation (EU) No 390/2013, by using the respective FAB reference values for capacity that, when applied, ensure at Union level that the Union-wide performance target is met, calculated by the Network Manager and set out in the Network Operations Plan (2014-2018/2019) in its most recent version of June 2014 (‘Network Operations Plan’).
Inom nyckelområdet kapacitet har överensstämmelsen för de av Schweiz lämnade målen, som anges i Fabecs prestationsplan, avseende försening i flödesplaneringen (ATFM) underväg, bedömts i enlighet med principen i punkt 4 i bilaga IV till genomförandeförordning (EU) nr 390/2013 med hjälp av de funktionella luftrumsblockens respektive referensvärden för kapacitet – som vid tillämpning på unionsnivå säkerställer uppfyllandet av de unionstäckande prestationsmålen – såsom de beräknats av nätverksförvaltaren och angivits i den operativa planen för nätverket (2014–2018/2019), i dess senaste version från juni 2014.

The performance requirements for a category ‘A’ BAS are met if a specific brake application characteristic can be defined that exhibits a decrease of between 40 per cent and 80 per cent in required brake pedal force for (FABS — FT) compared to (FABS extrapolated — FT).
Prestandakraven för ett bromsassistanssystem av kategori A är uppfyllda om ett specifikt bromsansättningsmönster kan fastställas som visar en minskning av den erforderliga pedalkraften med 40–80 % för (FABS – FT), jämfört med (FABS extrapolerad – FT).

Where FABS, upper is 0,7 × FABS and FABS, lower is 0,5 × FABS.
Där FABS, övre är 0,7 × FABS och FABS, nedre är 0,5 × FABS.

Interconnection between Cotentin (FR) and the vicinity of Exeter (UK) [currently known as ‘FAB’]
Sammanlänkning mellan Cotentin (FR) och omgivningen kring Exeter (UK) [nu kallat ’FAB’]

In particular, this concerns the following area control centres (ACC): Maastricht UAC (Germany, Belgium, Luxembourg, the Netherlands), Bordeaux, Brest, Marseille and Reims (France) as regards FABEC; Nicosia (Cyprus), Athens and Makedonia (Greece) as regards Blue Med FAB.
Detta gäller i synnerhet följande områdeskontrollcentraler (Area Control Centres, ACC): Maastricht UAC (Tyskland, Belgien, Luxemburg, Nederländerna), Bordeaux, Brest, Marseille och Reims (Frankrike) för Fabec, Nicosia (Cypern), Aten och Makedonien (Grekland) för det funktionella luftrumsblocket Blue Med FAB.

It should be presumed that by the end of 2012, FABs will be created and functional, and their merger on the right track, therefore the Commission, as well as the Member States, will have a precise picture about all the States involved.
Det bör förutsättas att de funktionella luftrumsblocken inrättats och kommit i gång vid utgången av 2012 samt att sammanförandet av dem vid det laget bör vara på god väg och då kommer kommissionen och medlemsstaterna att ha en exakt uppfattning om vilka alla stater som medverkar.

ANSPs, airspace users and airports expect immediate actions at network, FAB and national levels to anticipate and mitigate capacity problems (including inter-alia summer delays).
Leverantörer av flygtrafiktjänster, luftrumsanvändare och flygplatser förväntar sig omedelbara åtgärder på nätverksnivå, på nivån för de funktionella luftrumsblocken och på nationell nivå för att förebygga och minska kapacitetsproblemen (vilket bland annat innefattar förseningar under sommarperioden).