Harmaat Satamat oor Engels

Harmaat Satamat

Vertalings in die woordeboek Fins - Engels

Mithlond

voorbeelde

Harmaisiin Satamiin.
To the Grey Havens.

Laiva odottaa Harmaissa Satamissa
A ship lies anchored in the Grey Havens

Laiva odottaa Harmaissa Satamissa.
A ship lies anchored in the Grey Havens.

Ainoat muukalaiset, joita Konnussa kulki, olivat kääpiöt jotka olivat menossa Sinivuorten kaivoksiin ja myös haltiat jotka matkasivat Harmaisiin Satamiin.
The only strangers to enter the Shire were the Dwarves travelling on the Great Road that ran through the Shire to and from their mines in the Blue Mountains, and the occasional Elves on their way to the Grey Havens.

On epäselvää, mikä Keski-Maan haltioiden kohtalo oli Neljännellä Ajalla, ja kuinka pitkään Círdan ja hänen väkensä olivat Harmaissa Satamissa ja jatkoivat suurten laivojen rakentamista, jotka kuljettivat haltioita Valinoriin.
It is unclear just what the fate of the Elves of Middle-earth was in the early Fourth Age or how long Círdan and his remaining folk dwelled at the Havens and continued to build the great ships that carried the Elves to the Undying Lands.

Kokoelmien Samaa pimeää (ntamo, 2012) ja Harmaan satama (ntamo, 2008) runot ovat muodoltaan länsimaisia haikuja ja senryūja.
The poems in her previous collections Samaa pimeää (“Of The Same Darkness”, ntamo, 2012) and Harmaan satama (“Port of Grey” ntamo, 2008) remain loyal to the conventions of western-style haiku and senryū.

1 - Harmaiden Satamien rakentaminen Círdanin vallassa, ja Lindonin perustaminen Gil-Galadin vallassa.
1: Foundation of Mithlond the Grey Havens under Círdan, and Lindon as the Noldorin Kingdom under Gil-galad

Vuotta myöhemmin Harmaiden Satamien haltiat ja Gondorin ihmiset hyökkäsivät Angmariin ja tuhosivat Noitakuninkaan armeijan.
As the main army of Gondor met the enemy and the battle began, the cavalry of Gondor attacked Angmar in the rear.

Tällä tavoin epävarmuudesta on tulossa kaikkien niiden ammattitaitoisten työntekijöiden harmi, jotka ovat tähän saakka pitäneet huolta satamien turvallisuudesta – satamatyöntekijöiden, jotka täyttävät hyvin tärkeän taloudellisen tehtävänsä huolehtimalla turvallisuudesta vaikeissa olosuhteissa, sekä meriteknisten palvelujen tarjoajien, kuten rannikko- ja muiden luotsien, joiden palvelut on tunnustettu kaikkialla yleishyödyllisiksi.
Uncertainty is in this way being brought to bear upon all the qualified staff who until now have contributed to port security: the dockers who fulfil a very important economic task in difficult conditions by preserving security; and nautical services such as inshore and other pilotage services, universally recognised as services of general interest.

Fanarin kylän pohjoispuolen rannikon marskimaat ja dyynit: Fanarin sataman pohjoispuolella sijaitsevat kosteikkoalueet ja rannikon valkoiset ja harmaat dyynit (jotka ovat luontotyyppejä EU:n luontotyyppidirektiivin 92/43/ETY(1) nojalla) sekä marskimaat, joilla on mediterraanisen alueen suolaniittyjä, on alennettu aiemmasta A‐ tai B-asemasta vyöhykkeisiin C, minkä ainoana päämääränä on kyseisten alueiden kehittäminen ja matkailu‐ ja rakennusalueina.
The coastal marshes and dunes north of Fanari village: the north of the harbour of Fanari wetland areas and coastal white and grey dunes (that are habitats under EU Natura Directive 92/43/EEC(1)), including salt-marshes with Juncetalia maritimi, are being downgraded from former A or B status to C zones with the sole purpose of developing them as tourism and construction areas.

jonka lippuvaltion pysäyttämisaste täyttää Pariisin pöytäkirjan mukaisesti hyväksyttyyn ja tarkastustietokantaan kirjattuihin, komission vuosittain julkaisemiin tietoihin perustuvaan harmaaseen listaan sisällyttämisen perusteet ja joka on pysäytetty yli kaksi kertaa viimeksi kuluneiden # kuukauden aikana jäsenvaltion tai Pariisin pöytäkirjan allekirjoittajavaltion satamassa, tai
flies the flag of a State whose detention rate falls into the grey list, adopted in accordance with the Paris MOU on basis of information recorded in the inspection database and as published annually by the Commission, and has been detained more than twice in the course of the preceding # months in a port of a Member State or of a State signatory of the Paris MOU; or

Päivänä jona tavattiin, 2.2., sattui juuri olemaan se suuri julkisen liikenteen lakko, joten en harmikseni päässyt tyttöjä satamaan vastaan, vaan tytöt tulivat keskustaan taksilla.
The day we met, 2.2., there was a big strike in Finland due to which the public transportation was halted. Because of that I couldn't go meet the girls in the harbor, so they had to take a taxi to the city center.

jonka lippuvaltion pysäyttämisaste täyttää Pariisin pöytäkirjan mukaisesti hyväksyttyyn ja tarkastustietokantaan kirjattuihin, komission vuosittain julkaisemiin tietoihin perustuvaan harmaaseen listaan sisällyttämisen perusteet ja joka on pysäytetty yli kaksi kertaa viimeksi kuluneiden 24 kuukauden aikana jäsenvaltion tai Pariisin pöytäkirjan allekirjoittajavaltion satamassa, tai
flies the flag of a State whose detention rate falls into the grey list, adopted in accordance with the Paris MOU on basis of information recorded in the inspection database and as published annually by the Commission, and has been detained more than twice in the course of the preceding 24 months in a port of a Member State or of a State signatory of the Paris MOU; or

– jonka lippuvaltion pysäyttämisaste täyttää Pariisin pöytäkirjan mukaisesti hyväksyttyyn ja tarkastustietokantaan kirjattuihin, komission vuosittain julkaisemiin tietoihin perustuvaan harmaaseen listaan sisällyttämisen perusteet ja joka on pysäytetty yli kaksi kertaa viimeksi kuluneiden 24 kuukauden aikana jäsenvaltion tai Pariisin pöytäkirjan allekirjoittajavaltion satamassa, tai
- flies the flag of a State whose detention rate falls into the grey list, adopted in accordance with the Paris MOU on basis of information recorded in the inspection database and as published annually by the Commission, and has been detained more than twice in the course of the preceding 24 months in a port of a Member State or of a State signatory of the Paris MOU; or

Jäsenvaltion on varmistettava, että alukselta, joka täyttää tässä kohdassa mainitut perusteet, evätään pääsy sen satamiin ja ankkuripaikkoihin, # artiklan # kohdassa tarkoitettuja tilanteita lukuun ottamatta, josaluksen lippuvaltio on Pariisin MOU:n mustalla tai harmaalla listalla, joka on laadittu tarkastuksia koskevaan tietokantaan tallennettujen tietojen perusteella ja jonka komissio julkaisee vuosittain, ja
A Member State shall ensure that any ship meeting the criteria specified in this paragraph is refused access to its ports and anchorages, except in the situations described in Article # if the ship:flies the flag of a State which appears on the black list or grey list as defined by the Paris MOU on the basis of information recorded in the inspection database and as published annually by the Commission, and

jonka lippuvaltion pysäyttämisaste täyttää Pariisin pöytäkirjan mukaisesti hyväksyttyyn ja tarkastustietokantaan kirjattuihin, komission vuosittain julkaisemiin tietoihin perustuvaan harmaaseen listaan sisällyttämisen perusteet ja joka on pysäytetty yli kaksi kertaa viimeksi kuluneiden 24 kuukauden aikana jäsenvaltion tai Pariisin pöytäkirjan allekirjoittajavaltion satamassa tai ankkuripaikassa.
flies the flag of a State whose detention rate falls into the grey list, adopted in accordance with the Paris MOU on the basis of information recorded in the inspection database and published annually by the Commission, and has been detained more than twice in the course of the preceding 24 months in a port or anchorage of a Member State or of a State signatory of the Paris MOU.

–jonka lippuvaltion pysäyttämisaste täyttää Pariisin pöytäkirjan mukaisesti hyväksyttyyn ja tarkastustietokantaan kirjattuihin, komission vuosittain julkaisemiin tietoihin perustuvaan harmaaseen listaan sisällyttämisen perusteet ja joka on pysäytetty yli kaksi kertaa viimeksi kuluneiden 24 kuukauden aikana jäsenvaltion tai Pariisin pöytäkirjan allekirjoittajavaltion satamassa tai ankkuripaikassa.
–flies the flag of a State whose detention rate falls into the grey list, adopted in accordance with the Paris MOU on basis of information recorded in the inspection database and as published annually by the Commission, and has been detained more than twice in the course of the preceding 24 months in a port or anchorage of a Member State or of a State signatory of the Paris MOU.

– jonka lippuvaltion pysäyttämisaste täyttää Pariisin pöytäkirjan mukaisesti hyväksyttyyn ja tarkastustietokantaan kirjattuihin, komission vuosittain julkaisemiin tietoihin perustuvaan harmaaseen listaan sisällyttämisen perusteet ja joka on pysäytetty yli kaksi kertaa viimeksi kuluneiden 24 kuukauden aikana jäsenvaltion tai Pariisin pöytäkirjan allekirjoittajavaltion satamassa tai ankkuripaikassa.
– flies the flag of a State whose detention rate falls into the grey list, adopted in accordance with the Paris MOU on basis of information recorded in the inspection database and published annually by the Commission, and has been detained more than twice in the course of the preceding 24 months in a port or anchorage of a Member State or of a State signatory of the Paris MOU.

Kun on kyse pääsyn kieltämisestä jäsenvaltioiden satamiin, tarkistuksessa 31 sovelletaan liikennöimiskiellon sääntöjä aina samalla tavalla riippumatta siitä, onko alus rekisteröity mustalla listalla olevaan valtioon vai onko se Pariisin yhteisymmärryspöytäkirjan harmaalla listalla. Tämä on komission alkuperäisen ehdotuksen mukaista.
As regards the refusal of access to Member States' ports, amendment 31 applies the rules on banning in the same way to ships flying the flag of a blacklisted State and ships which are on the grey list as defined by the Paris Moll, thereby following the Commission’s initial proposal.

Pääsy evätään alukselta, jonka lippuvaltion pysäyttämisaste täyttää Pariisin MOU:n puitteissa määritellyt mustalle tai harmaalle listalle sisällyttämisen perusteet ja joka on pysäytetty tai jonka liikennöinti on estetty neuvoston direktiivin #/#/EY nojalla yli kaksi kertaa viimeksi kuluneiden # kuukauden aikana jäsenvaltion tai MOU:n allekirjoittajavaltion satamassa
The refusal of access is applicable to any ship flying the flag of a State whose detention rate falls into the black list or grey list as defined by the Paris MOU which has been detained or issued with a prevention of operation order under Council Directive #/#/EC more than twice in the course of the preceding # months in a port of a Member State or of a State signatory of the MOU

Harmi vaan, että satamatoimiston väki ja sataman venetarvikeliikkeen myyjät olivat niin tylsistyneitä työhönsä.
Too bad that the marina and chandlery stuff were really bored of their work.

jonka lippuvaltion pysäyttämisaste täyttää Pariisin pöytäkirjan mukaisesti hyväksyttyyn ja tarkastustietokantaan kirjattuihin, komission vuosittain julkaisemiin tietoihin perustuvaan harmaaseen listaan sisällyttämisen perusteet ja joka on pysäytetty tai jonka liikennöinti on estetty direktiivin #/#/EY nojalla yli kaksi kertaa viimeksi kuluneiden # kuukauden aikana jäsenvaltion tai Pariisin pöytäkirjan allekirjoittajavaltion satamassa tai ankkuripaikassa
flies the flag of a State whose detention rate falls into the grey list, adopted in accordance with the Paris MOU on basis of information recorded in the inspection database and as published annually by the Commission, and has been detained or has been issued with a prevention of operation order under Directive #/#/EC more than twice in the course of the preceding # months in a port or anchorage of a Member State or of a State signatory of the Paris MOU

Pääsy evätään alukselta, jonka lippuvaltion pysäyttämisaste täyttää Pariisin MOU:n puitteissa määritellyt mustalle tai harmaalle listalle sisällyttämisen perusteet ja joka on pysäytetty tai jonka liikennöinti on estetty neuvoston direktiivin 99/35/EY nojalla yli kaksi kertaa viimeksi kuluneiden 36 kuukauden aikana jäsenvaltion tai MOU:n allekirjoittajavaltion satamassa.
The refusal of access is applicable to any ship flying the flag of a State whose detention rate falls into the black list or grey list as defined by the Paris MOU which has been detained or issued with a prevention of operation order under Council Directive 99/35/EC more than twice in the course of the preceding 36 months in a port of a Member State or of a State signatory of the MOU.